ФГБУ "УЭТКГ И ЧВ"

Не определена собственником (эксплуатирующей организацией) величина финансового обеспечения гражданской ответственности за вред, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС

Не проводится контроль за показателями состояния ГТС, а именно на плоских затворах №1 и №2 шлюзовой коробки на реке Кума имеются следы коррозии.

Не проводится контроль за показателями состояния ГТС, а именно на закладных частях шлюзовой коробки на реке Кума плоских затворов №1 и №2 имеются следы коррозии.

Не обеспечено собственником (эксплуатирующей организацией) наличие материальных резервов, предназначенных для ликвидации аварии ГТС

Не внесены собственником (эксплуатирующей организацией) данные о ГТС в Российский регистр ГТС.

Не осуществляется собственником (эксплуатирующей организацией) ежегодная индексация, с учетом уровня инфляции, величины финансового обеспечения гражданской ответственности за вред, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС

Не проведено собственником (эксплуатирующей организацией) обследование ГТС, предшествующее разработке декларации безопасности ГТС

Отсутствует у собственника (эксплуатирующей организации): декларация безопасности ГТС при эксплуатации ГТС I, II или III класса

Не осуществляется собственником (эксплуатирующей организацией разработка критериев безопасности ГТС

Не согласован собственником (эксплуатирующей организацией) расчет размера максимального вреда с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на территории которых функционирует ГТС

Не проводится контроль за показателями состояния ГТС, а именно отсутствует комплексный анализ с оценкой прочности, устойчивости и эксплуатационной надежности ГТС находящиеся в эксплуатации более 25 лет

Не проводится контроль за показателями состояния гидротехнических сооружений (далее - ГТС), а именно на закладных частях шандорных заграждений шлюзовой коробки на реке Кума имеются следы коррозии

Не произведен собственником (эксплуатирующей организацией) расчет размера максимального вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС (далее - размер максимального вреда)