ООО "КНПЗ-СЕРВИС"

Не представлены в Росавтодор на основании утвержденных результатов проведенной оценки уязвимости планы обеспечения транспортной безопасности транспортных средств автобус ЛиАЗ 525625, 1 категория, реестровый № АТП0130161, автобус ЛиАЗ 525625, 1 категория, реестровый № АТП0130163, автобус ЛиАЗ 525626, 1 категория, реестровый № АТП0130164, автобус ЛиАЗ 525623-01, 1 категория, реестровый № АТП0130165, автобус НЕФАЗ 5299-37-42, 1 категория, реестровый № АТП0130166, автобус НЕФАЗ 5299-10-32, 1 категория, реестровый № АТП0130167, автобус НЕФАЗ 5299-10-42, 1 категория, реестровый № АТП0130168, автобус НЕФАЗ 5299-37-42, 1 категория, реестровый № АТП0130169, автобус КАМАЗ-Маркополо 3297 BRAVIS0000020, 1 категория, реестровый № АТП0130174, автобус IVECO FRANCE SFR 162 CROSSWAY LOWENTRY, 1 категория, реестровый № АТП0130177, автобус TOYOTA HIACE, 1 категория, реестровый № АТП0130179 в течение трех месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости указанных ТС. Результаты оценки уязвимости на данные транспортные средства были утверждены 26.07.2018, следовательно, планы обеспечения транспортной безопасности указанных ТС должны были быть направлены на утверждение в Федеральное дорожное агентство (далее Росавтодор) в течение трех месяцев с утверждения результатов оценки уязвимости, т.е. до 26.10.2018.

Не в полном объеме обеспечивается передача данных (на съемных носителях) с технических средств обеспечения транспортной безопасности транспортных средств ООО «КНПЗ-Сервис» уполномоченным подразделениям Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, а именно: в ответ на дополнительный запрос УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора (направленный в ходе проверки) был получен от 14.11.2018, исх. № 03/938 ответ от ООО «КНПЗ-Сервис», в соответствии с которым отсутствуют видеозаписи с видеорегистраторов пяти транспортных средств, т.к. « они работают некорректно».

10. В нарушение ч. 8 ст. 12.2 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» технические средства обеспечения транспортной безопасности (системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приема и передачи информации, предназначенные для использования на транспортном средстве в целях обеспечения транспортной безопасности), установленные на ОТИ «Нефетпирс» не прошли обязательной сертификации в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ от 26.09.2016 № 969.

Не установлены границы зоны транспортной безопасности всех ТС по внешним конструктивным границам ТС, а также на основании утвержденных результатов проведенной оценки уязвимости пяти ТС: - границы перевозочного сектора транспортного средства, а также критических элементов ТС; - границы технологического сектора ТС.

Не представлено подтверждение оснащения всех ТС техническими средствами обеспечения транспортной безопасности ТС, обеспечивающими: видеообнаружение объектов видеонаблюдения на путях прохода в салон ТС; передачу видеоизображения в соответствии с порядком передачи данных; выявление проникновения нарушителя в зону транспортной безопасности ТС или ее части и (или) на критические элементы ТС.

На основании утвержденных результатов проведенной оценки уязвимости ТС не представлен в Росавтодор план обеспечения транспортной безопасности ТС автобус 42112, 2 категория, реестровый № АТП0142976 в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости.

6. В нарушение пп. 12 п. 7 Требований не в полном объеме обеспечена подготовка сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности ТС.

Не в полном объеме проверены силы обеспечения транспортной безопасности ТС в целях выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности», а именно: не в полном объеме представлены документы, подтверждающие соответствие работников сил обеспечения транспортной безопасности требованиям пунктов 1, 4, 8 и не представлены документы по пунктам 2, 3, 5 7, 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

Не утверждены в течение одного месяца со дня утверждения результатов проведенной оценки уязвимости всех ТС следующие организационно-распорядительные документы, которые направлены на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ТС, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры:

Не обеспечена аттестация сил обеспечения транспортной безопасности ТС в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона «О транспортной безопасности» в целях их допуска к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ТС, а также к исполнению обязанностей по защите транспортного средства от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом ТС.