КГКУ "ХАБАРОВСКУПРАВТОДОР"

2. В нарушение п.п 7 п. 6 не реализованы планы ОТИ III категории поэтапно, не позднее 2 лет со дня присвоения категории объектам транспортной инфраструктуры;

В нарушение п.п 30 п.6 Требований ОТИ III категории не оснащены техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, предусмотренными частью 8 статьи 12.2 Федерального закона "О транспортной безопасности".

1. В нарушение п.п 3 п.6 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14.09.2016 № 924 (далее Требования) для защиты объектов транспортной инфраструктуры III категории: - Мост через реку Каменушка на 11 км автодороги «Подъезд кс. Шереметьево», Мост через р. Гродеково км 8.076 на автодороге «р.п. Переяславка - с. Аргунское», , Мост через р. Сидими км 74.588 на автодороге «Подъезд к р. п. Мухен»; Мост через р. Малая Сита км 15.789 на автодороге «Подъезд к р. п. Мухен» Мост через р. Малые Мылки км 214.006 на автодороге «г. Хабаровск - с. Лидога - р. п. Ванино с подъездом к г. Комсомольск-на-Амуре»; Мост через р. Селихин км 123.989 на автодороге «Подъезд к г. Комсомольск-на-Амуре» (Далее ОТИ III категории), от актов незаконного вмешательства не образованы (не сформированы) и (или) не привлечены подразделения транспортной безопасности, включающие в себя группы быстрого реагирования, специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие задачи реагирования на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, транспортных средств и проноса (провоза) грузов, багажа, , и (или) на критических элементах ОТИ, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы ОТИ, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или а также задачи реагирования на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов;