АО "САХАНЕФТЕГАЗСБЫТ"

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» железнодорожный вагон-цистерна № 759995 1993 года выпуска. С 1999 года не проведены плановые виды ремонта - отсутствуют отметки, не присвоен идентификационный номер.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза», путь № 7а, участок пути 3 звено от переезда в сторону продолжения пути. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1524 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 6) мм. Выявлено 1546-1547 мм.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» железнодорожный вагон-цистерна № 759037 1993 года выпуска. С 1999 года не проведены плановые виды ремонта - отсутствуют отметки, не присвоен идентификационный номер.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза», путь № 7а, участок пути 5 звено от переезда в сторону продолжения пути. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм.

Железнодорожныйпуть необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», тормозные башмаки №№ 1-5 имеют 3-и наклонные белые полосы вместо 4-х горизонтальных.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», звено 36 верх балластной призмы должен располагаться при деревянных шпалах и брусьях - ниже верха шпалы или бруса на 3 см отсутствует щебень.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» отсутствуют специально запираемые ящики для хранения неисправных тормозных башмаков. Выявлено: неисправные тормозные башмаки №12 и №18 хранятся в открытом помещении.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала«Томмотская нефтебаза», левое звено 43-44в рельсовом стыке по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька более 5 мм.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» отсутствует инвентарная опись в месте, установленном для хранения тормозных башмаков.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» не установлены сроки осмотра и проверки пути, стрелочных переводов, сооружений и устройств. Отсутствует журнал осмотров пути.

На тупиковом железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» сливо-наливной эстакады отсутствует лебёдка для возможности расцепки подвижного состава при возникновении пожара.

Негабаритные сооружения и устройства на железнодорожном пути необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза» (въездные ворота), влияющие на безопасность работы железнодорожного персонала, не ограждены с обеих сторон постоянными предупредительными знаками, табличками размером 300 х 500 мм с надписью «Негабаритное место».

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», левое звено 46-47в рельсовом стыке по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька более 5 мм.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» железнодорожный вагон-цистерна № 759034 1993 года выпуска. С 1999 года не проведены плановые виды ремонта - отсутствуют отметки, не присвоен идентификационный номер.

На тупиковом железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» сливо-наливной эстакады площадка с твердым покрытием (занятая действующими сливными устройствами) не имеет ограждения по периметру бортиком высотой 200 мм, а так же уклона не менее 2 0 (или 2%) в сторону лотков.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», звено 38 верх балластной призмы должен располагаться при деревянных шпалах и брусьях - ниже верха шпалы или бруса на 3 см отсутствует щебень.

Негабаритные сооружения и устройства на железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» (въездные ворота), влияющие на безопасность работы железнодорожного персонала, не ограждены с обеих сторон постоянными предупредительными знаками, табличками размером 300 х 500 мм с надписью «Негабаритное место».

Сливо-наливная эстакада железнодорожногопути необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», место разгрузки пожароопасных грузов (фронта слива) отсутствуют протоколы проверки освещения, соответствующего требованиям для взрывоопасных и пожароопасных зон, обеспечивающего круглосуточное выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», звено 37 верх балластной призмы должен располагаться при деревянных шпалах и брусьях - ниже верха шпалы или бруса на 3 см отсутствует щебень.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», звено 39 верх балластной призмы должен располагаться при деревянных шпалах и брусьях - ниже верха шпалы или бруса на 3 см отсутствует щебень.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», отсутствуют инвентарная опись в месте, установленном для хранения тормозных башмаков №№ 1-5.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», звено 35верх балластной призмы должен располагаться при деревянных шпалах и брусьях - ниже верха шпалы или бруса на 3 см отсутствует щебень.

На сливо-наливной эстакадежелезнодорожногопути необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза»в наличии 4-е огнетушителя с нарушением сроков периодической поверки: ОП-70 № 12 18.08.2017, ОП-8 № 6 февраль 2015, ОП-8 № 7 21.09.2017, ОП-8 № 15 февраль 2015

Сливо-наливная эстакада железнодорожногопути необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза»отсутствуют ручные извещатели пожарной сигнализации (у торцов эстакады и по ее длине не реже чем через 100 м, но не менее 2-х (у лестниц для обслуживания эстакад.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» железнодорожный вагон-цистерна № 759067 1993 года выпуска. С 1999 года не проведены плановые виды ремонта - отсутствуют отметки, не присвоен идентификационный номер.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» стрелочный перевод №17. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1524 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 6) мм. Выявлено переводная кривая, наличие шаблона 1544 мм.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» выявлены отсутствующие и не находящиеся в стеллаже тормозные башмаки №1, 2, 6, 7, 8, 17, 19, 20.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» не проводятся проверки наличия и исправности тормозных башмаков (не реже одного раза в квартал) соответствия их маркировки инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.

Железнодорожный путь необщего пользования филиала «Томмотская нефтебаза», тормозные башмаки №№ 1-5 имеют клеймо на боковой поверхности вместо горизонтальной, на расстоянии не более 70 мм от опорной колодки.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» железнодорожный вагон-цистерна № 759019 1993 года выпуска. С 1999 года не проведены плановые виды ремонта - отсутствуют отметки, не присвоен идентификационный номер.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» железнодорожный вагон-цистерна № 759029 1993 года выпуска. С 1999 года не проведены плановые виды ремонта - отсутствуют отметки, не присвоен идентификационный номер.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза», путь № 7а, участок пути 4 звено от переезда в сторону продолжения пути. Величина отклонения от номинального размера ширины колеи 1524 мм превышает по сужению - 4 (по уширению + 6) мм. Выявлено 1547-1548 мм.

На железнодорожном пути необщего пользования филиала «Нагорнинская нефтебаза» выявлены тормозные башмаки, имеющие двойную нумерацию №3, 5, 9, 10, 13, 15, 16.