ФКУ ИК-42 ОУХД ГУФСИН РОССИИ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ

1.Не ведется книга инструмента строгого учета ф. ПУ-80а Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ, Указание МПС РФ от 20.02.1992 г №С175-У «О порядке учета, маркировки (клеймения) выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» 2.Руководитель предприятия периодически, не реже одного раза в квартал, не проводит проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения. 3.Тормозные башмаки ( 18 штук) не имеют маркировки (клейм). 4. Отсутствует журнал приема и сдачи дежурства с записью о состоянии и месте нахождении тормозных башмаков.

Путеизмерительные шаблон ЦУП2Д №2783 и ЦУП -2 б/н не прошли ежегодную поверку.

1.Не назначено лицо, уполномоченное для осуществления контроля над соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ на предприятии. 2.Работники ФКУ ОИУ-26 ОУХД ГУФСИН России по Красноярскому краю Александров В.А., Галкевич И.В. и Петров А.А. деятельность которых связана с безопасностью движения, не проходили аттестацию, предусматривающую проверку знаний правил технической эксплуатации железных дорог, инструкции по движению поездов, маневровой работе и сигнализации на железнодорожном транспорте, а также иных нормативных актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта 3.В должностных инструкциях работников ФКУ ОИУ-26 ОУХД ГУФСИН России по Красноярскому краю Александрова В.А., Галкевича И.В. и Петрова А.А. деятельность которых связана с безопасностью движения, не включены их обязанности по знанию правил эксплуатации технических средств и состояние сооружений и устройств, систематической проверки их и обеспечению надлежащего качества содержания, технического обслуживания и ремонта с соблюдением установленных законодательством Российской Федерации требований для сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования, включая метрологические требования. 4.Путь №1 стык 46-45 (право) Горизонтальный уступ 4 мм 5.Путь №1 стык 26-27 (право) вертикальный уступ 6 мм 6.Путь №2 звено 67 Уклон отвода ширины колеи 0, 005 7.Путь №1 звено 8 Ширина колеи 1545 мм 8.Стрелочный перевод №313 Нецентрализованная стрелка не оборудована стрелочным указателем. 9.Путь №2, звено 61 ( право) Отсутствует призма 10.Владелец железнодорожного пути необщего пользования не имеет нормативную и техническую документацию на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств.