АО "ХМТП"

АО «ХМТП» не представило в Федеральное агентство морского и речного транспорта полные и достоверные сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и об объекте транспортной инфраструктуры для ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, предусмотренного статьей 6 Федерального закона "О транспортной безопасности", а также полную и достоверную информацию по количественным показателям критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры, установленным Министерством транспорта Российской Федерации.

АО «ХМТП» на транспортных средствах (танкер для перевозки нефтепродуктов «Борис Вилькицкий», теплоход «Сормовский 3066», теплоход «Петр Анохин», теплоход «Георгий Ушаков», танкер для перевозки нефтепродуктов «Нордвик», грузовое судно «Ермак», танкер (наливное) «Владимир Русанов», теплоход «Сергей Асямов», сухогруз «Григорий Шелихов» № ИМО 9044768, сухогруз «Никифор Бегичев» № ИМО 9014896, сухогруз «Георгий Седов» № ИМО 8811950, буксир «Канопус» № ИМО 8709705), не назначено лицо из числа командного состава перечисленных транспортных средств, ответственное за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства. При нахождении транспортного средства в пунктах отстоя без экипажа необходимо назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности одного или нескольких транспортных средств. Согласно представленным документам, капитаны транспортных средств назначают сами себя ответственными за обеспечения транспортной безопасности на транспортных средствах.

АО «ХМТП» не утверждены следующие организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности транспортных средств, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) копии которых являются приложениями к плану транспортных средств (танкер для перевозки нефтепродуктов «Борис Вилькицкий», теплоход «Сормовский 3066», теплоход «Петр Анохин», теплоход «Георгий Ушаков», танкер для перевозки нефтепродуктов «Нордвик», грузовое судно «Ермак», танкер (наливное) «Владимир Русанов», теплоход «Сергей Асямов», буксир «Канопус» № ИМО 8709705): - в случае формирования субъектом транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности транспортного средства - положение (устав) о сформированном подразделении транспортной безопасности. В случае привлечения субъектом транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности приложениями к плану транспортного средства являются копия положения (устава) о привлеченном подразделении транспортной безопасности и копия договора о защите транспортного средства от актов незаконного вмешательства; - порядок доведения до сил обеспечения транспортной безопасности информации об изменении уровня безопасности или уровня охраны транспортного средства, а также реагирования на такую информацию; - порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства и силами обеспечения транспортной безопасности других транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры, с которыми имеется технологическое взаимодействие, в том числе при организации досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра транспортного средства; - схема размещения и состав оснащения постов транспортного средства на границах зоны транспортной безопасности транспортного средства; - схема размещения технических систем и средств досмотра на объекте транспортной инфраструктуры для выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения.

АО «ХМТП» не обеспечено внесение изменений в планы транспортных средств (танкер для перевозки нефтепродуктов «Борис Вилькицкий», теплоход «Сормовский 3066», теплоход «Петр Анохин», теплоход «Георгий Ушаков», танкер для перевозки нефтепродуктов «Нордвик», грузовое судно «Ермак», танкер (наливное) «Владимир Русанов», теплоход «Сергей Асямов»), в том числе по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости транспортных средств (танкер для перевозки нефтепродуктов «Борис Вилькицкий», теплоход «Петр Анохин», теплоход «Сормовский 3066», теплоход «Георгий Ушаков», танкер для перевозки нефтепродуктов «Нордвик», грузовое судно «Ермак», танкер (наливное) «Владимир Русанов», теплоход «Сергей Асямов»), и их представление на утверждение в Федеральное агентство морского и речного транспорта в течение 3 месяцев с даты утверждения Федеральным агентством морского и речного транспорта результатов дополнительно проведенной оценки уязвимости транспортных средств. Результаты дополнительной оценки уязвимости выше перечисленных транспортных средств утверждены 12.05.2017.

АО «ХМТП» не обеспечена подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности".

АО «ХМТП» не проверены силы обеспечения транспортной безопасности с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", и не допускать к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности транспортного средства, лиц, в отношении которых будут выявлены обстоятельства, указывающие на несоответствие положениям, предусмотренным частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности».

АО «ХМТП» не обеспечило подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности".

АО «ХМТП» не проверены силы обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", и не допускать к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, лиц, в отношении которых будут выявлены обстоятельства, указывающие на несоответствие положениям, предусмотренным частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности». Приказом № 258П от 12.08.2016 ответственным за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры назначен Вяткин Анатолий Валентинович.

АО «ХМТП» не назначено лицо (лиц), ответственное за обеспечением транспортной безопасности одного или нескольких объектов транспортной инфраструктуры.

АО «ХМТП» не обеспечено проведение оценки уязвимости транспортного средства (Буксир «Канопус» № ИМО 8709705, реестровый номер МКС-0004015) и представление ее результатов на утверждение в установленном порядке в Федеральное агентство морского и речного транспорта в течение 3 месяцев с даты размещения на официальном сайте Федерального агентства морского и речного транспорта сведений о присвоении категории транспортному средству, которое сопровождается соответствующим уведомлением субъекта транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменном виде. 30 июня 2017 года уведомление о присвоении категории транспортному средству размещено на официальном сайте Федерального агентства морского и речного транспорта.

АО «ХМТП» не обеспечена защита транспортных средств : сухогруза «Григорий Шелихов» № ИМО 9044768, сухогруза «Никифор Бегичев» № ИМО 9014896, сухогруза «Георгий Седов» № ИМО 8811950, от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств (далее - планы транспортных средств) силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств, в том числе привлекаемыми либо формируемыми из членов экипажа транспортных средств, имея в виду, что при осуществлении технологического взаимодействия транспортных средств с объектом транспортной инфраструктуры и (или) иным транспортным средством защита этих транспортных средств от актов незаконного вмешательства может осуществляться как силами обеспечения транспортной безопасности самих транспортных средств, так и силами обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства, с которым осуществляется технологическое взаимодействие, в соответствии с планами объектов транспортной инфраструктуры и (или) планами транспортных средств, а при осуществлении технологического взаимодействия транспортных средств и объекта транспортной инфраструктуры и отсутствии на объекте транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности - силами привлекаемого или сформированного подразделения транспортной безопасности транспортных средств в соответствии с планами транспортных средств. Планы обеспечения транспортной безопасности выше перечисленных транспортных средств утверждены 27.10.2017.