Проверка № 001802292668 от 17 сентября 2018 года

ФКУ "ПОВОЛЖУПРАВТОДОР"

Внеплановая проверка
Выездная
Завершена
Есть нарушения


Дата проведения
17 сентября 2018 года — 5 октября 2018 года

Проверка проводится в отношении
ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "БОЛЬШАЯ ВОЛГА" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Средне-Поволжское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Цель проверки
С целью контроля соответствия выполненных работ обязательным требованиям проектной документации, требованиям по энергосбережению и повышению энергетической эффективности при строительстве объекта капитального строительства, на основании программы проведения проверок (Дело № 1705) -«Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 814+000 км 835+000, Ульяновская область» (в пределах оформленной полосы отвода автомобильной дороги М-5 «Урал»)», расположенного по адресу: Ульяновская область, Новоспасский район, Николаевский район; задачами настоящей проверки является: предупреждение, выявление и пресечение допущенных застройщиком, заказчиком, а также лицом, осуществляющим строительство на основании договора с застройщиком или заказчиком, нарушений законодательства о градостроительной деятельности, в том числе проектной документации. Предметом настоящей проверки является: соответствие выполнения работ и применяемых материалов в процессе строительства указанного объекта капитального строительства, а также результатов таких работ требованиям проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов;в соответствии с программой проведения проверок; наличия разрешения на строительство;наличия разрешения на строительство;выполнение требований частей 2 и 3 ст. 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации

Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Касаткин Олег Геннадьевич Государственный инспектор межрегионального отдела государственного строительного надзора, надзора за подъемными сооружениями и оборудованием, работающим под избыточным давлением


Объекты и итоги проверки

Адрес
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 814+000 км 835+000, Ульяновская область» (в пределах оформленной полосы отвода автомобильной дороги М-5 «Урал»)», расположенного по адресу: Ульяновская область, Новоспасский район, Николаевский район.

Дата составления акта о проведении проверки
5 октября 2018 года

Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Орлов Павел Борисович

Информация о результатах проверки
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
С актом проверки ознакомлен

Информация о выявленных нарушениях
Описание
Нарушение требований Проектной документации

Сведения о выданных предписаниях
1. 07-312-010-18-378В срок до 9 декабря 2018 года
1 Укрепление откосов моста через ручей монолитным бетоном выполнено толщиной 95 мм, что не соответствует требованиям проектной документации предусматривающей тощину монолитного бетона 120 мм.(фото 1) 2 Подъездная дорога для построечного транспорта предназначенные для строительства моста через ручей (ПК40+05, 09 II очередь) выполнена из грунта, вместо предусмотренных проектом покрытия из плит 2П30.18 по слою песка и щебня h=0, 2 м. (фото 2) 3 У въезда на территорию строительной площадки моста через реку Сызранка (на км 826+690) не установлен знак ограничения скорости (5 км/ч). 4 Территория строительной площадки моста через реку Сызранка (на км 826+690) не ограждена забором в соответствии с проектом. 5 У въезда на территорию строительной площадки моста через реку Сызранка (на км 826+690) не установлена схема движения транспорта и план пожарной защиты. 6 Территория строительной площадки моста через реку Сызранка (на км 826+690) не оснащена емкостью для бытовых отходов (V= 2м3) в соответствии с проектом. 7. Временные дороги у моста через реку Сызранка (на км 826+690) выполнены из грунта, вместо предусмотренных проектом покрытия из плит типа ПДЗ-23 по песчаному основанию.

Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ