ООО "ВЯТКА-ПРОМЭКСПЕРТ"

Проведение экспертизы промышленной безопасности осуществляется с нарушениями требований, установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации в области промышленной безопасности, а именно: А) контроль геометрических размеров барабанов парового котла Е-1, 0-0, 9М рег. №9091 (ЗЭПБ рег. №47-ТУ-28431-2018) выполнен в 3 сечениях, при этом не обеспечено требование СО 153-34.17.469-2003 в части контроля овальности и прогиба барабанов в сечениях I-I и V-V отстоящих на расстоянии 350 мм от сечений II-II и IV-IV соответственно (формуляр «1, №2 ЗЭПБ рег. №47-ТУ-28431-2018); Б) поверочный расчет на прочность парового котла Е-1, 0-0, 9М рег. №9091 (ЗЭПБ рег. №47-ТУ-28431-2018) является недостоверным, т.к. проведен с нарушением полученных при диагностировании сведений о толщине стенок элементов котла, согласно Заключения №174/5 от 22.06.2018 минимальная толщина стенки нижнего барабана 6, 7 мм, верхнего барабана 7, 0 мм, при этом, в формуле используются следующие величины 6, 8 мм и 6, 2 соответственно; В) при проведении технического диагностирования башенного крана БКСМ-4-9М рег. №13442 (ЗЭПБ №47-ТУ-17204-2018) и крана мостового КМ-5, рег.№15500 (ЗЭПБ рег. №47-ТУ-20174-2018) не подтверждено участие эксперта Шмагина А.Ю. назначенного приказами №31 от 02.03.2018 и №137 от 04.05.2018 соответственно, так как им не подписывались документы свидетельствующие о проведенных при диагностировании работах (Акты технического диагностирования, рабочие карты обследования, ведомости дефектов, протоколы испытаний), а так же не подписан Протокол оценки остаточного ресурса мостового крана КМ-5 рег. №15500 (приложение №5 ЗЭПБ рег. №47-ТУ-20174-2018); Г) Неразрушающий контроль грузового крюка башенного крана БКСМ-4-9М рег. №13442 (ЗЭПБ №47-ТУ-17204-2018) и крана мостового КМ-5, рег.№15500 (ЗЭПБ рег. №47-ТУ-20174-2018) цветным методом (капиллярный контроль) выполнен специалистом неразрушающего контроля II уровня Нечаевым В.А. не имеющим удостоверения по данному виду контроля.

Оформление результатов экспертизы промышленной безопасности осуществляется с нарушением требований, установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации в области промышленной безопасности, а именно: А) в ЗЭПБ рег. №47-ТУ-06206-2018 не установлено, с какой целью проводилась экспертиза промышленной безопасности. Б) в ЗЭПБ рег. №47-ТУ-15163-2017 отсутствуют сведения о рассмотренных в процессе экспертизы документах с указанием объема материалов, имеющих шифр, номер, марку или другую индикацию, необходимую для идентификации; В) сведения (точки контроля) отраженные в Заключении №70/5 от 12.04.2017 по результатам толщины металла методом УЗт, парового котла ДЕ 10-14ГМ рег. №10732 (ЗЭПБ рег. №47-ТУ-15163-2017) не соответствуют точкам на схеме контроля (формуляр №1, №2); Г) программа технического диагностирования парового котла Е-1, 0-0, 9М рег. №9091 (ЗЭПБ рег. №47-ТУ-28431-2018) разработана с нарушением положений соответствующей инструкции в части контроля овальности и прогиба барабанов котла в сечениях, отстоящих друг от друга не более 350 мм (в программе указано 500 мм); Д) результаты анализа документации, рассмотренной в процессе экспертизы (пункт 6.1 ЗЭПБ рег. №47-ТУ-28431-2018) противоречит Акту №174 от 22.06.2017 отчета №174/06-2018 по техническому диагностированию в части соответствия документации установленным требованиям; Е) в ЗЭПБ №47-ТУ-17204-2018 на башенный кран БКСМ-4-9М рег. №13442 в сведениях об экспертах и по тексту заключения указаны разные квалификационные удостоверения эксперта