Проверка № 001800100030 от 16 января 2018 года

ФКУ "ПОВОЛЖУПРАВТОДОР"

Внеплановая проверка
Выездная
Завершена
Есть нарушения


Дата проведения
16 января 2018 года — 5 февраля 2018 года

Проверка проводится в отношении
ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "БОЛЬШАЯ ВОЛГА" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Средне-Поволжское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Цель проверки
С целью контроля соответствия выполненных работ обязательным требованиям технических регламентов, иных нормативных правовых актов, проектной документации, требованиям по энергосбережению и повышению энергетической эффективности при строительстве объекта капитального строительства (Дело 1707): «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство транспортной развязки на км 974 автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, Самарская область» (в пределах оформленной полосы отвода автомобильной дороги М-5 «Урал»)», расположенного по адресу: Самарская область, г. Тольятти. задачами настоящей проверки является: предупреждение, выявление и пресечение допущенных застройщиком, заказчиком, а также лицами, осуществляющими строительство на основании договора с застройщиком или заказчиком, нарушений законодательства о градостроительной деятельности, в том числе технических регламентов, проектной документации. Предметом настоящей проверки является: Проверка соответствия выполнения работ и применяемых строительных материалов в процессе строительства объекта капитального строительства, а также результатов таких работ требованиям технических регламентов, проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов; наличия разрешения на строительство; выполнение требований частей 2 и 3 ст. 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации, на основании программы проведения проверок объекта капитального строительства


Объекты и итоги проверки

Адрес
«Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 814+000 км 835+000, Ульяновская область» (в пределах оформленной полосы отвода автомобильной дороги М-5 «Урал»)», расположенного по адресу: Ульяновская область, Новоспасский район, Николаевский район

Дата составления акта о проведении проверки
5 февраля 2018 года

Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Орлов Павел Борисович

Информация о выявленных нарушениях
Описание
ООО «Строительные Технологии», Обществу с ограниченной ответственностью «ВМС Инжиниринг»

Судебные сведения о выявленных нарушениях
1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц

Сведения о выданных предписаниях
1. 07-312-02-18-021В срок до 9 апреля 2018 года
1 В ходе строительства путепровода (мост через ручей (ПК40+05, 09 I очередь)) не выполнены природоохранные мероприятия по исключению хранения строительного мусора (обломки железо-бетоных конструкций) на строительной площадке и вывоза его к месту утилизации на мусорный полигон. 2 В ходе строительства моста через ручей (ПК40+05, 09 I очередь) армирование шкафной стенки опоры ОК1 выполнено арматурой 16 с шагом 240 250 мм, что не соответствует требованиям проектной документации предусматривающей армирование шкафной стенки опоры ОК1 арматурой 16 с шагом 200 мм. (фото 1) 3 Площадка и подъездная дорога для построечного транспорта предназначенные для строительства моста через ручей (ПК40+05, 09 I очередь) выполнены из грунта, вместо предусмотренных проектом покрытия из плит 2П30.18 по слою песка и щебня h=0, 2 м.
2. 07-312-02-18-021/1В срок до 9 апреля 2018 года
1 В ходе строительства путепровода (мост через ручей (ПК40+05, 09 I очередь)) не выполнены природоохранные мероприятия по исключению хранения строительного мусора (обломки железо-бетоных конструкций) на строительной площадке и вывоза его к месту утилизации на мусорный полигон. 2 В ходе строительства моста через ручей (ПК40+05, 09 I очередь) армирование шкафной стенки опоры ОК1 выполнено арматурой 16 с шагом 240 250 мм, что не соответствует требованиям проектной документации предусматривающей армирование шкафной стенки опоры ОК1 арматурой 16 с шагом 200 мм. (фото 1) 3 Площадка и подъездная дорога для построечного транспорта предназначенные для строительства моста через ручей (ПК40+05, 09 I очередь) выполнены из грунта, вместо предусмотренных проектом покрытия из плит 2П30.18 по слою песка и щебня h=0, 2 м.

Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ