ООО УК "СТРОИТЕЛЬ-97"

Лифт пассажирский ПП-047, 1зав. № 75566, 1997 года выпуска, предприятие изгото-витель Могилевский лифтостроительный завод, грузоподъемность 400 кг, введен в эксплуатацию в марте 2000 года. Назначенный срок службы 25 лет со дня ввода в эксплуатацию. Периодическое техническое освидетельствование лифта проводится в установлен-ные сроки, согласно требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 011/2011), о чем свидетельствуют и записи в паспортах лифтов. Акт № 78215 периодического технического освидетельствования от 31.08.2017г. выполненного ООО «Диагностика» прилагается. Страховой полис обязательного страхования ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте серия 111 № 0101288877 от 16.01.2017г. Договор на техническое обслуживание, аварийно-техническое обслуживание и ремонт лифта и обслуживание систем диспетчерского контроля заключен со специализированной организацией ООО «МЖКО-Лифт» от 01.01.2013г. № 4, с последующей пролонгацией 30.11.2016г. Не размещена на ос-новной посадочной площадке (этаже) пассажирского лифта, информация с указа-нием учетного и за-водского номеров, даты ввода в эксплуа-тацию, срока службы и даты следующего технического освидетельствования лифта. Подпункт «О» п. 4 Правил организации безопас-ного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пасса-жирских конвейеров (движущихся пеше-ходных дорожек) и эс-калаторов, за исключе-нием эскалаторов в метрополитенах, утвержденных постановлением Пра-вительства Российской Федерации от 24 июня 2017 г. № 743.

В кабине лифта установлен рекламный щит, изготовленный из горючего материа-ла, что увеличивает риск его намеренного повреждения или поджигания. П. 1 ст. 4; п. 5.1 при-ложения № 1 Техниче-ского регламента Та-моженного Союза (ТР ТС 011/2011) «Без-опасность лифтов», утвержденного Реше-нием Комиссии Тамо-женного Союза от 18.11.2011г. № 824.

В приямке лифта находится бумажный мусор, увеличиваю-щий риск его предна-меренного поджига-ния П. 1 ст. 4; п. 5.1 при-ложения № 1 Техниче-ского регламента Та-моженного Союза (ТР ТС 011/2011 «Безопас-ность лифтов», утвер-жденного Решением Комиссии Таможенно-го Союза от 18.11.2011г. № 824.

В машинном поме-щении проводник за-земления лебёдки не окрашен в чёрный цвет. П. 2.7.7 Правил техни-ческой эксплуатации электроустановок по-\требителей.

В период эксплуата-ции лифта заменён редуктор лебёдки. В паспорте лифта ука-зан редуктор зав. № 657, а фактически эксплуатируется ре-дуктор зав. № 575. Запись в паспорте лифта о замене ре-дуктора отсутствует. П. 3 ст. 3 Технического регламента Таможен-ного Союза (ТР ТС 011/2011 «Безопас-ность лифтов», утвер-жденного Решением Комиссии Таможенно-го Союза от 18.11.2011г. № 824.

Машинное помещение с бетонным по-лом не укомплектовано диэлектрическими ковриками перед электрощитами и вводным устройством. п. 2.2 ст. 6; п. 1.29 Приложения № 1 Тех-нического регламента Таможенного Союза (ТР ТС 011/2011 «Без-опасность лифтов», утвержденного Реше-нием Комиссии Тамо-женного Союза от 18.11.2011г. № 824.

На вводном устрой-стве не нанесена мар-кировка положений «Вкл.» и «Откл.». Вводное устройство не оборудовано при-способлением для фиксации ручки зам-ком в отключенном состоянии. п. 2.2 ст. 6; п. 1.29 Приложения № 1 Тех-нического регламента Таможенного Союза (ТР ТС 011/2011 «Без-опасность лифтов», утвержденного Реше-нием Комиссии Тамо-женного Союза от 18.11.2011г. № 824.

Не разработано По-ложение об эвакуации лиц, находящихся в лифте в случае его аварийной остановки. Подпункт «Ж», п. 18 Правил организации безопас-ного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пасса-жирских конвейеров (движущихся пеше-ходных дорожек) и эс-калаторов, за исключе-нием эскалаторов в метрополитенах, утвержденных постановлением Пра-вительства Российской Федерации от 24 июня 2017 г. № 743.

Лифт не соответству-ет требованиям Тех-нического регламента Таможенного Союза (ТР ТС 011/2011 «Безопасность лиф-тов», утвержденного Решением Комиссии Таможенного Союза от 18.11.2011г. № 824 – отсутствуют серти-фикаты на буферы, ловители, замки две-рей шахты, ограничи-тель скорости. П. 2.2 ст. 6; Приложе-ние № 2 Технического регламента Таможен-ного Союза (ТР ТС 011/2011 «Безопас-ность лифтов», утвер-жденного Решением Комиссии Таможенно-го Союза от 18.11.2011г. № 824.

Лифт не соответству-ет требованиям Тех-нического регламента Таможенного Союза (ТР ТС 011/2011 «Безопасность лиф-тов», утвержденного Решением Комиссии Таможенного Союза от 18.11.2011г. № 824: - отсутствует аварий-ное освещение каби-ны; - отсутствуют сред-ства, предотвращаю-щие пуск перегру-женной кабины в ре-жиме нормальной ра-боты; - отсутствует периль-ное ограждение по периметру крыши ка-бины; - отсутствует ограж-дение канатоведуще-го шкива; - отсутствует розетка, для подключения электроинструмента в приямке; Пассажирский лифт введен в эксплуата-цию до вступления в силу настоящего тех-нического регламента и должен быть при-веден в соответствие с требованиями ре-гламента до 15.02.2020г. П. 5.5. ст. 6; п. 2.2 ст. 6; Приложение № 1 Технического регла-мента Таможенного Союза (ТР ТС 011/2011 «Безопасность лиф-тов», утвержденного Решением Комиссии Таможенного Союза от 18.11.2011г. № 824.