Проверка № 00170701652542 от 1 июня 2017 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ОАО "РЖД"
Дата проведения
1 июня 2017 года — 8 июня 2017 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Исполнения предписания от 28.02.2017 г. № 77-Г/3.3-27/вн.пп
Правовое основание проведения проверки
Уведомление - Поступление в органы государственного контроля (надзора), органы муниципального контроля обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, из средств массовой информации о следующих фактах - причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, а также возникновение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Чарушкин Степан Владимирович-Старший Государственный Инспектор Отдела Государственного Строительного Надзора, Ответственный За Проведение Проверки. | Старший государственный инспектор отдела государственного строительного надзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
Н. Басманная, д. 2, г. Москва, 107174
Дата составления акта о проведении проверки
7 июня 2017 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Петрунин Сергей Степанович - Инспектор Производственного Отдела Московской Дирекции По Капитальному Строительству Структурного Подразделения Дирекции По Строительству Сетей Связи Оао «Ржд».
Информация о выявленных нарушениях
Описание
В нарушение проектной документации выполнено устройство подземного вестибюля, а именно армирование плиты Пм4 в осях Г-Д/9-10 выполнено арматурой Ø6, Ø12, Ø 16, Ø20, Ø25, вместо предусмотренного проектом Ø8, Ø10, Ø12, Ø 16, Ø20, Ø25.
В нарушение проектной документации выполнено устройство подземного вестибюля, а именно при устройстве нижнего армирования монолитного покрытия Пм6 в осях В/4-7 выполнено арматурой Ø20, вместо предусмотренного проектом Ø 16.
В исполнительной документации на устройство подземного вестибюля отсутствует исполнительная схема армирования плиты Пм4 в осях Г-Д/9-10.
В нарушение проектной документации выполнено устройство подземного вестибюля, а именно при устройстве лестничного монолитного марша Лм4 в осях (Б-В/1)/10-12, а именно в части несоответствия расстояния между осями 10-12 (выполнено длиной 5260, вместо предусмотренного проектом 6460).
В нарушение проектной документации выполнено устройство подземного вестибюля, а именно армирование лестничного монолитного марша Лм3 в осях А-В/4-9 выполнено арматурой Ø6, Ø8, Ø 10, Ø12, Ø20, вместо предусмотренного проектом Ø6, Ø10.
В нарушение проектной документации выполнено устройство подземного вестибюля, а именно бетонирование плиты Пм4 в осях Г-Д/9-10 выполнено бетоном марки В40F300W12, вместо предусмотренного проектом В40F75W6.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| ОАО «РЖД». |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 284 -Г/3.3-27/К-23/3 | В срок до 30 августа 2017 года |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
Адрес
Проспект мира, д. 224, с. 3, г. Москва
Нет данных о результатах проверки