АО ЗСМ "ЕЛЕЦКИЙ"

Въездные ворота по 6, 1 железнодорожным путям не обозначены знаком Негабаритные места.

Бункеры по выгрузке цемента по 6, 2 железнодорожным путям не обозначены знаком Негабаритные места.

Мастер ж/д участка Алексеев В.А., машинист тепловоза Селеменев Е.А., производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой не прошли аттестацию, предусматривающую проверку знаний правил технической эксплуатации железных дорог, инструкцию по движению поездов и маневровой работе

Руководство предприятия не проверяет не реже 1 раз в квартал наличие и исправность тормозных башмаков, на соответствие их маркировке клейм, инвентарным описям, правильности учета, выдачи, хранения и не принимает меры по устранению обнаруженных недостатков.

В местах хранения тормозных башмаков отсутствуют инвентарные описи инструмента строгого учета.

Каждый тормозной башмак, находящийся в эксплуатации, должен иметь маркировку клеймо, которая наносится специальными клеймами на верхней горизонтальной поверхности полоза тормозного башмака на расстоянии не более 70 мм от опорной колодки. Кроме этого, на боковой или торцевой поверхности корпуса колодки масляной краской белого цвета может наноситься порядковый номер тормозного башмака - в нарушение законодательства 15 тормозных башмаков не имели соответствующего обозначения.

Все тормозные башмаки, используемые для закрепления подвижного состава независимо от принадлежности, должны иметь окраску в виде четыре поперечных полос белого цвета, наносимых на горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза башмака масляной краской на тормозных башмаках в количестве 15 штук полосы отсутствуют.

На предприятии отсутствует книга строгого учета формы ПУ-80а.

Тепловоз ТГМ 23В 48 № 2382 не проходит планово-предупредительные виды ремонты

Тепловоз ТГМ 23В 48 № 2382 1990 года выпуска эксплуатируется с просроченным сроком службы срок службы тепловоза до списания 15 лет

На тепловоз ТГМ 23В 48 № 2382 отсутствует технический паспорт формуляр

На тепловозе ТГМ 23В 48 № 2382 неисправная система подачи песка

На тепловозе ТГМ 23В 48 № 2382 отсутствует зеркало заднего вида

Неисправны брусья флюгарочные деревянные шпалы на стрелочных переводах №№ 7, 8, 6, и 4

По железнодорожным путям № 1, № 2, № 6, № 7 и путь в депо вертикальные ступеньки на всем протяжении от 9 мм до 17 мм

По железнодорожным путям № 1, № 2, № 6 на всем протяжении зазоры в стыковых соединениях от 45 мм до 50 при норме не более 35мм

На стрелочных переводах № 7, 8, и 6 не укрытие левого остряка по шаблону КОР

На стрелочном переводе № 4 выкрашивание левого остряка более 200 мм

По железнодорожным путям № 3 и № 1а кустовая гнилость деревянных шпал

По железнодорожным путям №№ 7, 1, 6 и 2 одностороннее скрепление на стыках

На железнодорожном пути необщего пользования отсутствует знак "Граница железнодорожного подъездного пути".