СПБ ГКУ "ДИРЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА"

Выполнено примыкание обделки тоннеля закрытого способа работ к монолитной конструкции станции (акт освидетельствования скрытых работ от 15.11.2016 № /Гидроизоляция/Деформационный шов (Скп)/Г ДШ-2) , а именно: - взамен сальника с мешковиной, паклей и пеньковыми прядями, пропитанными битумом, применен шнур Вилатерм и пенополистирол; - для крепления натяжного кольца применены не проектные анкеры HILTI HIT-RE 500-SD. Проектом предусмотрена установка анкеров HILTI HSA 10/108; - крепление прижимного кольца выполнено к обделке тоннеля закрытого способа работ, вместо предусмотренного проектом крепления к стене в грунте; - прижимное кольцо выполнено из листовой стали толщиной 16 мм и шириной 450 мм, вместо проектной полосы толщиной 10 мм и шириной 300 мм.

При сооружении нижнего вентиляционного узла шахты № 625 применен не предусмотренный проектной документацией, получившей положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» № 892-13/ГГЭ-8340/04 от 04.10.2013, материал «капкан» для уплотнительного нагнетания за обделку. При армировании плиты основания станционного комплекса «Дунайский проспект» применена не проектная арматура класса А500С (по проекту А400) и не проектных диаметров 32 мм, 36 мм и 40 мм

В конструкциях наружных ненесущих стен станции "Южная" здания использовано ленточное фасадное остекление с неизвестным пределом огнестойкости, вместо конструкций с пределом огнестойкости не менее E 15, нормируемого для здания II степени огнестойкости В составе сэндвич-панелей бесчердачного покрытия (крыши) применен горючий пенопласт, что не обеспечивает требуемый класс пожарной опасности К0 наружных стен и бесчердачного покрытия, а также нормативный класс конструктивной пожарной опасности здания С1 При выполнении огнезащитных работ ООО "МетроПожМонтаж" для защиты поверхности огнезащитного покрытия применен защитный поверхностный слой эмали ПФ-115, который не сертифицирован на огнезащитную эффективность в составе огнезащитной системы, что подтверждается исполнительной документацией

Не обеспечено проведение производственного экологического контроля в период строительства объекта в 2016 году. Не осуществляется раздельный сбор отходов по их видам, классам опасности и другим признакам с тем, чтобы обеспечить их переработку, использование в качестве сырья, обезвреживание, захоронение. Отходы лома железобетонных изделий накапливаются совместно со строительным мусором.