АО "САФЬЯНОВСКАЯ МЕДЬ"

Не внесены изменения в 5 раздел Технического паспорта пути необщего пользования АО «Сафьяновская медь» в связи с прекращением работ по переработке отдельных видов опасных грузов. Нарушены требования п. 3 ст. 1 и п.п. 1, 2, 4 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».

Площадка выгрузки дизельного топлива из железнодорожных цистерн. Отсутствуют погрузо-разгрузочные устройства и сооружения, необходимые для осуществления лицензируемой деятельности. Нарушены требования: ст.ст. 8, 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности»; п. 4 «б» Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, утв. Постановлением Правительства РФ от 21.03.2012 № 221 "О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте"; п. 7.1 Руководства по безопасности для нефтебаз и складов нефтепродуктов, утв. Приказом Ростехнадзора России от 26.12.2012 № 777; п.п. 3.8, 5.3 Правил технической эксплуатации нефтебаз, утв. Приказом Минэнерго России от 19.06.2003 № 232; П.П. 5.2, 5.7 СНиП 2.11.03-93 «Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы»; п.п. 3.17, 3.21, 10.7, 10.8 СП 155.13130.2014 «Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности», утв. Приказом МЧС России от 26.12.2013 № 837.

На предприятии отсутствует приказ о назначении лица, ответственного за ведение учета происшествий и их анализ, включая причины их возникновения, при осуществлении лицензированной деятельности. Нарушены требования: ст.ст. 8, 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности»; п. 4 «з» Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, утв. Постановлением Правительства РФ от 21.03.2012 № 221 "О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте".

«Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО «Сафьяновская медь», примыкающем к станции Реж Свердловской железной дороги» от 26.11.2012 не пересмотрена при наличии изменения технологии работы. Маневровая работа на железнодорожном пути необщего пользования проводится локомотивами, не принадлежащими Владельцу. Нарушены требования: п. 5 «Общие положения» Приложения 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 1.7 Приказа МПС России от 18.06.2003 № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования; п. 1.2 и раздел 3 Указания МПС России от 17.04.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях».

«Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО «Сафьяновская медь», примыкающем к станции Реж Свердловской железной дороги» от 26.11.2012 не пересмотрена при наличии изменения технологии работы (не пересмотрен перечень основных видов грузов). Нарушены требования: п. 5 «Общие положения» Приложения 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 1.8 Указания МПС России от 17.05.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях».

На предприятии отсутствует приказ «Об ответственных за правильность закрепления железнодорожного подвижного состава и сохранность тормозных башмаков, находящихся под железнодорожным составом», их учет и маркировку. Нарушены требования п. 4 Указания МПС от 20.02.1992 № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава».

Стрелочный перевод № 4. Задний вылет крестовины. Ступенька в стыковом соединении более 5 мм (выявлено 6 мм). Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 3.1.4. Инструкции Министерства путей сообщения Российской Федерации от 01.07.2000 № ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути».

Стрелочный перевод № 4. В хвосте крестовины выявлен дефектный рельс (дефект 99.1). Рельс отрезан газопламенным способом. Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 3.1.16.«з» Инструкции Министерства путей сообщения Российской Федерации от 01.07.2000 № ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути».

Стрелочный перевод № 4. В стыке рамного рельса выявлен дефектный рельс (дефект 99.1). Рельс отрезан газопламенным способом. Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 3.1.16.«з» Инструкции Министерства путей сообщения Российской Федерации от 01.07.2000 № ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути».

Стрелочный перевод № 13. Задний вылет крестовины. Ступенька в стыковом соединении более 5 мм (выявлено 6 мм). Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 3.1.4. Инструкции Министерства путей сообщения Российской Федерации от 01.07.2000 № ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути».

Стрелочный перевод № 9. Крестовина перевода. Уложены нетиповые брусья. Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 16 Главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 № 286; п. 3.2.1. Инструкции Министерства путей сообщения Российской Федерации от 01.07.2000 № ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути».