АО "РН-ТРАНС"

В технический паспорт не внесены изменения после ввода в эксплуатацию весов путь №9. Нарушены требования п.1.9. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования не переработана после изменения организации маневровой работыдоговор по оказанию услуг за подачу уборку вагонов ОАО НППЖТ. Нарушены требования п.1.7 Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствует порядок организации движении поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи локомотивов Нарушены требования. Приложения № 5, 6 ИДП, Приложения №8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286.

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования не определен порядок ограждения со вытяжного железнодорожного пути цистерн со сжиженными газами и порожних цистерн из-под сжиженных газов двумя охранными тормозными башмаками, укладываемыми на оба рельса через 25 метров друг от друга таким образом, чтобы общее расстояние от ограждаемых вагонов до тормозного башмака, расположенного первым от сортировочного устройства, было не менее 50 метров.

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования не определен порядок полного опробования тормозов в поезде, а также сокращенного опробования тормозов в поезде декабря 2010 г. N 286

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствует Порядок и условия обеспечения безопасности при перестановке составов из парка в парк по соединительным железнодорожным путям или через вытяжные железнодорожные пути с обращением вниманием на обеспечение безопасности при движении маневровых составов вагонами вперед. Нарушены требования. Приложения № 11 п.6 ИДП, Приложения №8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286.

Стр. №1. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по прямому направлению. Выявлено - 1471

Стр. №13. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по боковому направлению. Выявлено - 1471

Стр. №3. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по прямому направлению. Выявлено - 1471

Стр. №8. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по боковому направлению. Выявлено - 1471

Отсутствует установленная периодичность проверки железнодорожных путей, в том числе с учетом интенсивности движения, состояния железнодорожного пути и применяемых технических средств диагностики, устанавливаемой, соответственно, владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Эксплуатируется 2№ 1.2 неисправных тормозных башмака

Путь №4 Порожние цистерны из-под сжиженных газов после постановки на сортировочные железнодорожные пути не ограждены со вытяжного железнодорожного пути двумя охранными тормозными башмаками, укладываемыми на оба рельса через 25 метров друг от друга таким образом, чтобы общее расстояние от ограждаемых вагонов до тормозного башмака, расположенного первым от сортировочного устройства, было не менее 50 метров.