ООО "АККЕРМАНН ЦЕМЕНТ"

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования Путь №9 Печная линия в приложении 3 не соответствует расчёту норм закрепления подвижного состава.

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования не указано наличие и расположение устройств сигнализации.

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования не переработана после изменения организации маневровой работыдоговор по оказанию услуг за подачу уборку вагонов ООО МТМ Путь, ООО МТМ Рус .

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствует расчёт норм закрепления подвижного состава на участок путь №3 от стр №5 до стр. №23

В Инструкции ТРА станции Известнякине отражён порядок работы маневровых локомотивов

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствует порядок организации движении поездов с использованием телефонных средств связи и при перерыве действия всех средств сигнализации и связи локомотивов

В Инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования не определен порядок полного опробования тормозов в поезде, а также сокращенного опробования тормозов в поезде

Западная. Путь №2, ось станции. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 6

Западная. Путь №3, 8 звено. Ширина колеи менее 1512 мм, кроме участков с железобетонными шпалами выпуска до 1996 года. Выявлено - 1510

Западная. Путь №3, предельный столбик. Ширина колеи менее 1512 мм, кроме участков с железобетонными шпалами выпуска до 1996 года. Выявлено - 1510

Западная. Стр. №10. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и рабочей гранью усовика крестовины более 1435 мм по прямому направлению. Выявлено - 1443

Западная. Стр. №12. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и рабочей гранью усовика крестовины более 1435 мм по прямому направлению. Выявлено - 1439

Западная. Стр. №14 . Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по прямому направлению. Выявлено - 1471

Западная. Стр. №3. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и рабочей гранью усовика крестовины более 1435 мм по прямому направлению. Выявлено - 1436

Западная. Стр. №10, боковой уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 8

Стр №10, в хвосте крестовины. Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено - 6

Стр №10, прямой. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 6

Стр №20, по прямой в крестовине. Ширина колеи менее 1512 мм, кроме участков с железобетонными шпалами выпуска до 1996 года. Выявлено - 1511

Стр №25, боковой. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 6

Отсутствует установленная периодичность проверки железнодорожных путей, в том числе с учетом интенсивности движения, состояния железнодорожного пути и применяемых технических средств диагностики, устанавливаемой, соответственно, владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Отсутствует порядок выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ по планам-графикам с периодичностью, установленной Инструкцией по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки СЦБ от 20 декабря 1999 г. № ЦШ-720МПС РОССИИ.

В Техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования не внесены изменения в технические характеристики элементов пути, обустройств и механизмовпосле закрытия станции Железняки, после изменения мест хранения тормозных башмаков

Отсутствует порядок проверки видимости показаний светофоров.

Переезд 3, 2. На переезде отсутствуют 1 один запасный сигнальный фонарь 2 коробка петард 6 штук на двухпутных участках и не менее двух коробок 12 штук на участках с тремя и более железнодорожными путями - для железнодорожных переездов, расположенных на железнодорожных путях общего пользования 3 опись пломбируемых устройств.

Отсутствует опись инструмента строгого учета по ст. Западная. Нарушены требования Указания МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у

Отсутствуют акты проверок наличия инструмента строгого учета.

Неисправные тормозные башмаки у дежурного по ст. Известняки хранятся вместе с исправными

В Техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования. Не указаны технические характеристики и состояние весовых приборов.

В Техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользовании не указаны устройства сигнализации и централизации.

В Техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования не внесены изменения в технические характеристики элементов пути, обустройств и механизмовпосле закрытия станции Железняки, после изменения мест хранения тормозных башмаков