АО "ШЕРЕМЕТЬЕВО-КАРГО"

Схема организационной структуры Предприятия, утвержденная директором по персоналу АО «Шереметьево-Карго» 10.03.2017г. в части Планово-производственной диспетчерской службы не соответствует представленной выписке из Штатного расписания на 04.04.2017г.

В Положении о Службе производства отсутствует схема/описание организационной структуры службы, что не позволяет определить перечень и подчиненность подразделений, входящих в Службу производства. В разделе «Организация взаимодействия со структурными подразделениями предприятия» указано сокращенное наименование подразделения (ОСАиПП), расшифровка которого в документе отсутствует.

. В должностной инструкции Начальника оперативной смены Службы производства указана подчиненность заместителю директора по оперативному управлению, директору по оперативному управлению, а также управление составом оперативных смен центра оперативного управления предприятием, что не соответствует действующей структуре Предприятия

Главный механик службы главного инженера Митронов П.И., заместитель главного механика службы главного инженера Митин С.А., начальник участка средств перронной механизации Попов С.Г. и заместитель начальника участка средств перронной механизации Константинов И.Н. не прошли обучение по программе специальной подготовки авиационного персонала обеспечивающего безопасность полетов в ГА и осуществлению деятельности на должностях, связанных с обеспечением безопасности полетов на воздушном транспорте по направлению аэропортовой деятельности и не проведена их аттестация на соответствие занимаемой должности.

В местах стоянок спецтранспорта не обновлена дневная маркировка. Зоны, опасные для движения, не ограждены, границы не обозначены предупредительными знаками.

Наружная поверхность контейнерных погрузчиков (Лоудер), работающих на аэродроме, не приведена в соответствие установленным нормативным требованиям по цветографическим схемам.

Журнал учета технического состояния техники при выходе на линию и возвращения с линии ТУ СГИ не соответствует требованиям Руководства по организации работы и обслуживания спецавтотранспорта аэропортов РФ.

В графике поверки средств измерений на 2017 год в отсутствует информация о заводских обозначениях (заводских номерах) пневматических манометров. Основание: нарушено требование пункта 1.17 Руководства по организации работы и обслуживания спецавтотранспорта аэропортов Российской Федерации

У въезда на территорию транспортного участка не вывешена схема движения автотранспорта.

Окраска средств механизации погрузочно-разгрузочных работ гаражные номера 3027, 3028, 3035, 3039, 3083, 3084, 3086, 3087, 3104, 3105, 3108, 3109, 3115, 3116 не соответствует требованиям ГОСТ РВ 52396-2005 «Средства технического обслуживания летательных аппаратов. Цветографические схемы».

Генеральный директор Новиков В.И., директор по производству Антонов М. Н. не представили документы и не прошли обучение по программе специальной подготовки авиационного персонала обеспечивающего безопасность полетов в ГА и осуществлению деятельности на должностях связанных с обеспечением безопасности полетов на воздушном транспорте по направлению аэропортовой деятельности и не проведена их аттестация на соответствие занимаемой должности.