ООО "ЭФКО ПИЩЕВЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ"

На предприятии не проводится аттестация, работников, ответственных за погрузку и выгрузку грузов на железнодорожном транспорте подтверждающие документы не предоставлены. Требуется отстранить персонал от исполнения должностных обязанностей.

Отсутствует учёт транспортных происшествий. учитываются субъектами железнодорожного транспорта по фактическому наличию последствий.

На предприятии не назначены работники, в соответствии со своими должностными обязанностями, за обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта подтверждающие документы не предоставлены.

В техническом паспорте железнодорожного пути отсутствует чертежи сооружений.

Продольные профили путей ООО ЭФКО Пищевые Ингредиенты выполнены без нанесения ординат водоотводных канав.

Не установлена периодичность и не производятся периодические осмотры путей и искусственных сооружений.

Не установлена периодичность проверки железнодорожных путей с применением технических средств диагностики и не проводятся проверки железнодорожных путей с применением технических средств диагностики подтверждающая документация не предоставлена.

На кривых участках железнодорожного пути в зависимости от радиуса кривой и скоростей движения не установлены возвышения наружной рельсовой нити подтверждающие документы не предоставлены.

Отсутствует утвержденная проектная и конструкторская и техническая документация на устройства железнодорожного пути паспорта формуляры стрелочных переводов и их крестовин подтверждающие документы не предоставлены.

На предприятии отсутствует ежегодный график аттестации ответственных за погрузку и выгрузку грузов на железнодорожном транспорте подтверждающие документы не предоставлены.

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования не верно указана граница примыкания к станции Алексеевка место стрелочного перевода №59 указан стрелочный перевод №55.

Монтер пути Ефимов В.С. не имеет профессионального образования. Подтверждающие документы не предоставлены. Требуется отстранить персонал от исполнения должностных обязанностей.

Ширина плеча балластной призмы на 1 пути менее 20 см. на расстоянии более 330 метров.

Между путями № 1-3 отсутствует предельный столбик. Требуется закрытие движения.

На 1 пути в одном стыке правого рельса зазор 40 мм. при норме не более 35мм. Требуется закрытие движения.

На 1 пути стыкование рельсов между собой произведено в десяти стыках не типовыми болтами.

На 4 пути на погрузочно - выгрузочной эстакаде не нанесена сигнальная разметка опасных мест и не установлены знаки безопасности.

На 1, 14 и 19 пути кривая радиусом от 200 до 300 метров менее 350 метров уложена на железобетонных шпалах.

На 1 пути установлены 6 стяжек закрепленных к обеим подошвам рельс.

На 4 пути выявлены две нестандартных вставки рельс длиной от 2, 0 м. до 3, 2 м. при норме не менее 4, 50 м..

На стрелочном переводе № 18 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка составил от 3 мм. до 6 мм. при норме не более 2 мм.. Требуется закрытие движения.

На стрелочных переводах № 3, 6, 8, 17 и 59 шаги остряков составили от 110 до 143 мм. при норме не менее 147 мм..

Стрелочные переводы № № 3, 6, 8, 17 и 59 не соответствует проекту, не типовые переводные брусья и их количество.

На предприятии отсутствует Книга малых искусственных сооружений ПУ-13 водопропускной трубы.

На предприятии на протяжении всего периода эксплуатации, не производится систематический надзор за водопропускной трубой.

На предприятии отсутствует книга записи результатов осмотра искусственных сооружений ПУ-30 водопропускной трубы.

На предприятии не проводятся периодические осмотры водопропускной трубы.

На стрелочных переводах № 3 и 6 отсутствует пять контрельсовых болтов в двухболтовых вкладышах.

На 1 пути возле переезда в кюветах отсутствуют канавы для водоотводов.

На стрелочном переводе № 2 выкрашивание правого остряка более 600 мм. Требуется закрытие движения.