ООО "БАЦЗ"

1. Техническая документация

В п 3.1 инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования руководителем манеров на пути необщего пользования определен помощник машиниста с правами составителя поездов которому не составлен подробный регламент выполнения операций по закреплению железнодорожного подвижного состава, с указанием конкретных работников, выполняющих и докладывающих о них не определен порядок закрепления вагонов в зависимости от местных условий, где должно быть установлено, как должны закрепляться на каждом ж.д. пути вагоны, кто должен выполнять эти операции, и изымать средства закрепления из-под вагонов или отпускать ручные тормоза и кому докладывать о выполнении указанных операций.

Владельцем пути необщего пользования ООО Брянский асбестоцементный завод не проведен осмотр сооружений земляное полотно, железнодорожный путь, искусственные сооружения с определением сроков и мероприятий по устранению обнаруженных неисправностей. Текущее содержание пути на предприятии ООО Брянский асбестоцементный завод не обеспечивает выполнение неотложных мер по обеспечению безопасности движения поездов с установленными скоростями по результатам осмотра и проверки пути. Отсутствует планирование планово предупредительных работ по текущему содержанию пути, направленных на предупреждение появления неисправностей.

На стрелочном переводе №7 контрольное расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм по боковому направлению норма не менее 1472 мм - требует закрытия движения

. по стрелочному переводу № 6, под крестовиной кустовая негодность брусьев до 4 штук подряд , а также по переводной кривой стрелочного перевода № 4 кустовая негодность брусьев до 5 штук подряд.

По стрелочному переводу № 6 негодные флюгарочные брусья, а также за корнем левого остряка по переводной кривой эксплуатируется с остродефектным рельсом излом рельса в стыке - требует закрытия движения.

По железнодорожному пути № 2 в депо на 4 стыке от ворот депо путь содержится с горизонтальной ступенькой 5 мм - требуется закрытие движения.

На пути № 4 в 1-ом звене от хвоста крестовины стрелочного перевода № 5 выявлен уклон отвода ширины колеи на базе 1-го метра 7 при разности в шаблонах 1541 1534 мм. - требуется закрытие движения

За хвостом крестовины стрелочного перевода № 7 по пути № 1 эксплуатируется с остродефектным рельсом излом рельса в стыке - требует закрытия движения

Для контроля за состоянием железнодорожного пути необщего пользования не установлена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования средствами диагностического контроля, не проведена проверка железнодорожного пути средствами дефектоскопии подтверждающая документация не предоставлена

Тепловозу ТГМ 4Б№0315 не своевременно проводятся планово-предупредительные виды ремонта - требуется отставить от эксплуатации

На тепловозе 1990 года постройки, ТГМ4Б №0315, , не проводилось полное освидетельствования колесных пар и испытания воздушных резервуаров. Требуется отставить от эксплуатации