Проверка № 00170700832905 от 1 октября 2017 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
АО "КОВДОРСКИЙ ГОК"
Дата проведения
1 октября 2017 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Северо Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Надзор и контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 10.01.2003 № 17-ФЗ
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Васильев Вадимир Владиславович | Заместитель начальника отдела гос. контроля и надзора за безопасностью движения |
Объекты и итоги проверки
Адрес
184141 г. Ковдор, Мурманской обл. , ул. Сухачева, 5
Дата составления акта о проведении проверки
20 октября 2017 года
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Пути, предназначенные для обращения подвижного состава с опасными грузами не соответствуют 4 классу. Выявлено уложены рельсы Р50 вместо Р65
Описание
Путь 1вм. По окончании работ материалы верхнего строения пути не убраны с пути и не отвезены к местам их хранения или складирования
Описание
Нарушен порядок учета тормозных башмаков. Выявлено на складе взрывчатых материалов числится 10 тормозных башмаков, в наличии 12 шт
Описание
На предприятии в журналах приема и сдачи дежурства не производится отметка о месте нахождения и исправном состояния тормозных башмаков
Описание
Склад ВМ. Эксплуатируются неисправные тормозные башмаки. Выявлено тормозные башмаки №№3, 5, 8, 9 трещина полоза
Описание
Склад реагентов. Эксплуатируются неисправный тормозной башмак. Выявлено тормозной башмак №6 изогнут полоз
Описание
Тормозные башмаки уложены не под крайние вагоны. Путь №29, №3г, №3ц, №1р
Описание
Склад ВМ, въездные ворота депо. Не обозначены негабаритные места, отсутствуют предупреждающие знаки. Склад ВМ, Путь №28, Путь №29, Путь №1р, Путь №5г
Описание
Железнодорожный путь эксплуатируется с 50 негодных шпал Цех ЦПП. Путь №4ц., Путь №1г
Описание
Щебеночный балластный слой не очищен от засорителей и растительности Путь №4ц, №1г, №28, №29, №1вм, №2вм, Путь №5г
Описание
Цех ЦПП. СП №6. Конец рельса отрезан газопламенным способом
Описание
Цех ЦПП. СП №6, корень правого остряка. Горизонтальная ступенька в стыке более 2 мм. Выявлено 3 мм
Описание
Балластная призма к тупиковому упору не соответствует установленным требованиям. Выявлено менее 12 м. Путь № 3ц, № 28, № 3р, № 29, № 37, № 1г, 2вм
Описание
Верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается не выше верха шпалы на 3 см. №1вм, СП №62, СП №64, №1г
Описание
Нетиповые флюгарочные брусья. СП № 12, Стрелочный перевод № 5, Стрелочный перевод № 7
Описание
На предприятии на железнодорожных переездах необщего пользования отсутствуют направляющие столбики
Описание
Железнодорожный переезд необщего пользования. Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки С на подходах к переезду со стороны железной дороги Склад ВМ, Цех ЦПП
Описание
Отсутствует знак "Граница железнодорожного подъездного пути" Путь №28, №29
Описание
Путь №2р. Просадка пути
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
Адрес
Ковдор
Нет данных о результатах проверки