Проверка № 00170700832791 от 1 апреля 2017 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
АО "ДЕКА"
Дата проведения
1 апреля 2017 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Северо Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Надзор и контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 10.01.2003 № 17-ФЗ
Объекты и итоги проверки
Адрес
173018, г. Великий Новгород, пр. Александра Корсунова, д. 34б
Дата составления акта о проведении проверки
13 апреля 2017 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Максимов О. Е. - Инженер-Механик Транспортного Цеха; Ефимов Л. А. - Руководитель Складского Хозяйства; Бут Ю. В. - Старший Мастер Упрр.
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Балластная призма к путевому упору не соответствует установленным требованиям. Выявлено: тупиковый упор пути № 1, № 2 и № 3 Акционерного общества «ДЕКА»
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Ефимов Л.А. ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ |
| 2. Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении |
| Штраф уплачен 31.05.2017 |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
В местах хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность. Выявлено: путь № 1, 2, 3 возле тупиковых призм акционерного общества «ДЕКА».
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 апреля 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Кустовая гнилость из 5 шпал и более при рельсах Р-50 и легче, в прямых и кривых радиусом 650 м и более при эпюре шпал более 1600 шт/км. Выявлено: путь акционерного общества «ДЕКА» № 2 пк6 – 5 шпал, путь №1: пк6 – 6 шпал, пк5 – 6 шпал, пк4 +80м. – 6 шпал, пк4 +50м. – 6 шпал, пк4 + 20м. – 6 шпал, пк3 + 65м. – 7 шпал, пк3 + 12м – 17шпал.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 апреля 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено путь № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк4 левая сторона - 6мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Отклонения расстояния между осями шпал от эпюрных значений при железобетонных шпалах более 4 см. Выявлено: путь № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк4 - 2места от 8см до 15см., пк2 - 2места от 8см до 15см., пк1 - 3места от 8см до 15см,
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Путь № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк2, левая сторона, концы рельс отрезаны газопламенным способом.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 апреля 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Уклон отвода ширины колеи на базе 1-го метра более 5 %о. Выявлено: путь № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк1 + 12м. - 6%о, пк1 + 25м. - 6%о, пк1 + 50м. - 6%о, в районе СО №1 - 9%о, пк2 + 15м. - 6%о, пк2 + 25м. - 6%о, пк2 + 35м. - 8%о, пк2 + 45м. - 6%о, пк2 + 65м. - 6%о, пк2 + 70м. - 7%о, пк2 + 85м. - 9%о, пк2 + 90м. - 10%о, пк3 + 5м. - 7%о, пк3 + 25м. - 8%о, пк3 + 95м. - 6%о, пк4 + 7м. - 7%о, пк4 + 15м. - 7%о, пк4 + 25м. - 6%о, пк4 + 70м. - 7%о, путь № 2 акционерного общества «ДЕКА» пк6 + 20м. - 13%о, пк6 + 35м. - 10%о .
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Ширина колеи 1549 мм. Выявлено: путь № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк4 + 35м..
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
Описание
Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: стрелочный перевод № 1 по боковому направлению 1469 мм.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Путь № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк2, в районе СО №1. Ширина плеча балластной призмы на деревянных шпалах менее 20 см. Выявлено – 0 см.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Путь № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк1 + 48м. Водопропускная труба заилена, выходы из трубы в водоотводную канаву не очищены от кустарника и засорителей. .
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
На пути № 1 акционерного общества «ДЕКА» пк3 располагается не санкционированный железнодорожный переезд, на подходах к переезду отсутствуют дорожные знаки и направляющими столбики. Данный переезд не указан в техническом паспорте железнодорожного пути.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
На акционерном обществе «ДЕКА» не проводятся проверки железнодорожных путей с использованием измерительных средств ( дефектоскопных средств измерения).
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Работники, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов не проходили аттестацию, предусматривающую проверку знаний технических условий размещения и крепления грузов в железнодорожном подвижном составе. )
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Описание
Нарушена работоспособность срабатывающего устройства СО № 1 (установлена скоба)
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 39/107 | В срок до 13 мая 2017 года |
| Устранить нарушение | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
Адрес
Новгород
Нет данных о результатах проверки