ФГБОУ ВО СПБГУ ГА ИМ. А.А. НОВИКОВА, САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, СПБГУ ГА, УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В нарушение требования п.13 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», утвержденного Приказом Министерства транспорта России №139 от 21.11.2005, - пилоты-инструкторы УЛО ЛТК Титовец А.А., Сташков Е.В. 03.04.2017, Алексеев С.Е., Татарченко В.А. 28.08.2017 выполняли полетные смены в составе летных экипажей, и в эти же дни с ними были проведены предварительные подготовки под руководством командира АЭ.

В нарушение требования п. 5.84 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Министерства транспорта России №128 от 31.07.2009, - пилоты-инструкторы УЛО ЛТК Рыльков С.А., Елисеев И.А., при проведении подготовки на тренажере по разработанной программе, не выполнили тренировку и проверку по действиям в аварийной ситуации в течении последовательных 7 месяцев в 2016 году.

В нарушение требований п.1. приложения № 3 Федеральных авиационных правил «Требования предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации », утвержденных Приказом Министерства транспорта России № 32 от 10.02.2014; пп. 2.5, 2.6 Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов гражданской авиации» утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ № 147 от 12.09.2008, - на момент проверки в свидетельствах пилотов УЛО ЛТК Левкевича В.В., Евкайкина П.А., Елисеева И.А. не внесены квалификационные отметки о классе самолетов.

В нарушение требований: - п.53, гл.17 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», утвержденного Приказом Министерства транспорта России №139 от 21.11.2005 г.; - ст.124, гл.18, ч.4 «Трудовой кодекс РФ» от 30.12.2001 №197-ФЗ, - На момент проведения проверки сложилась задолженность по отпускам перед лётным составом летно – технического комплекса: - от 1 до 10 дней - 1 человек; - от 11 до 20 дней - 8 человек; - более 21 дня - 10 человек. Характерной особенностью является задолженность по отпускам руководящему составу, составляющего 10 человек из 18 от общего количества. Основание: нарушены требования: - п.53, гл.17 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», утвержденного Приказом Министерства транспорта России №139 от 21.11.2005 г.; - ст.124, гл.18, ч.4 «Трудовой кодекс РФ» от 30.12.2001 №197-ФЗ. ПРЕДПИСЫВАЮ: Принять необходимые меры по устранению нарушения пункта 1 предписания.

В нарушение требования Части 2, пункта 61 подпункта у) Приказа Минтранса России от 25.09.2015 №285 «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил», - в «Руководстве по деятельности БЛУ ГА (колледж) – филиала ФГБОУ ВО СПбГУ ГА» не прописаны дополнительные процедуры, относящиеся к ТО ВС (не актуализирован п.2.28. «Анализ масла из двигателя»: отсутствует информация об организации (подразделении), проводящей анализ масла и ссылка на Договор о выполнении данного анализа (при необходимости для сторонней организации)).

В нарушение требования ст. 24.1 Воздушного кодекса РФ. - в «Руководстве по деятельности БЛУ ГА (колледж) – филиала ФГБОУ ВО СПбГУ ГА» не прописана система управления безопасностью полетов, в части выполнения технического обслуживания.

В нарушение требования положений 14 Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса России от 22 апреля 2002г. №50, - на момент проверки медицинских книжек пилотов (Ф-25Л), нарушен порядок ведения и заполнения заявлений о медицинском освидетельствовании летного состава, - отсутствуют заявления на ВЛЭК (пилота Морозова Алексея Павловича 1980 г.р., ( в 2015, 2016 году), пилота Домашних Андрея Александровича 1966 г.р.(в 2014, 2015 году. ВЛЭК проходили в 2014, 2015, 2016 г.г в МСЧ АО «Авиакомпания «Россия».

В нарушение требования положения № 5, п.п.10.8, п.10, ч. IV Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса России от 22 апреля 2002 г. №50, - на момент проверки медицинской книжки пилота (Ф-25Л) выявленно, что у пилота Домашних Андрея Александровича 1966 г.р. проходившего в 2015 году ВЛЭК в МСЧ АО «Авиакомпания «Россия» отсутствуют данные о проведение экспресс-тестирования на наличие наркотических средств, психотропных и других токсических веществ и их метаболитов в организме.

В нарушение требования положения № 5, п.п.10.8, п.10, ч. IV Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации», - на момент проверки медицинской книжки пилота (Ф-25Л) выявленно, что у КВС Старкова Артема Владимировича 1990 г.р. проходившего в 2015 и 2016 году ВЛЭК в ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» отсутствуют данные о проведение экспресс-тестирования на наличие наркотических средств, психотропных и других токсических веществ и их метаболитов в организме.

В нарушение требования положения № 5, п.п.10.8, п.10, ч.IV Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса России от 22 апреля 2002 г. №50, - на момент проверки медицинских книжек бортпроводников (Ф-25Б) выявленно, что у Зиберова Евгения Владимеровича 1985г.р. проходившего ВЛЭК в ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» в 2016 году; у Журавлевой Марины Александровны 1989 г.р. проходившей ВЛЭК в ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» в 2017 году; у Есиной Екатерины Геннадьевны 1986 г.р. проходившей ВЛЭК в ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» в 2015 году- отсутствуют данные о проведение экспресс-тестирования на наличие наркотических средств, психотропных и других токсических веществ и их метаболитов в организме.