Проверка № 00170700703086 от 10 января 2017 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ЗАО "ХОЛДИНГ - СКЗ"
Дата проведения
10 января 2017 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Прасолов А. В. , Авдеев А. С. , Дудченко Д. В. |
Объекты и итоги проверки
Адрес
347632, Ростовская область, Сальский район, г. Сальск, Промышленная, 12
Дата составления акта о проведении проверки
19 января 2017 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Кобзарь Александр Анатольевич
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Отсутствует приказ график по периодичности проверки путей необщего пользования средствами дефектоскопии
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 20 февраля 2017 года |
| Отсутствует приказ график по периодичности проверки путей необщего пользования средствами дефектоскопии | |
Описание
Железнодорожный путь № 12. Отсутствует знак граница п/п
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 20 февраля 2017 года |
| Железнодорожный путь № 12. Отсутствует знак граница п/п | |
Описание
Железнодорожный путь № 13. Стык звеньев 1-2 от тупикового упора в сторону железнодорожной станции, уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 9о
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Базюк Борис Алексеевич начальник материально технического снабжения |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 19 января 2017 года |
| Железнодорожный путь № 13. Стык звеньев 1-2 от тупикового упора в сторону железнодорожной станции, уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 9о | |
Описание
Железнодорожный путь № 13. Стык звеньев 2-3 от тупикового упора в сторону железнодорожной станции, уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Базюк Борис Алексеевич начальник материально технического снабжения |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 19 января 2017 года |
| Железнодорожный путь № 13. Стык звеньев 2-3 от тупикового упора в сторону железнодорожной станции, уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о | |
Описание
Стрелочный перевод № 301. В середине переводной кривой по боковому направлению, уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Базюк Борис Алексеевич начальник материально технического снабжения |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 19 января 2017 года |
| Стрелочный перевод № 301. В середине переводной кривой по боковому направлению, уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о | |
Описание
Стрелочный перевод № 301. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по направлению железнодорожного пути № 12. Выявлено - 1469 мм
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Базюк Борис Алексеевич начальник материально технического снабжения |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 19 января 2017 года |
| Стрелочный перевод № 301. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по направлению железнодорожного пути № 12. Выявлено - 1469 мм | |
Описание
Железнодорожный путь № 12. Стык звеньев 3-4 от хвоста крестовины стрелочного перевода № 301 в сторону тупикового упора по левой рельсовой нити превышение конструктивной величины стыкового зазора, более 35 мм. Выявлено - 39 мм
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Базюк Борис Алексеевич начальник материально технического снабжения |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 19 января 2017 года |
| Железнодорожный путь № 12. Стык звеньев 3-4 от хвоста крестовины стрелочного перевода № 301 в сторону тупикового упора по левой рельсовой нити превышение конструктивной величины стыкового зазора, более 35 мм. Выявлено - 39 мм | |
Описание
Железнодорожный путь № 12. Стык звеньев 5-6 от хвоста крестовины стрелочного перевода № 301 в сторону тупикового упора по правой рельсовой нити превышение конструктивной величины стыкового зазора, более 35 мм. Выявлено более 50 мм
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Базюк Борис Алексеевич начальник материально технического снабжения |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 19 января 2017 года |
| Железнодорожный путь № 12. Стык звеньев 5-6 от хвоста крестовины стрелочного перевода № 301 в сторону тупикового упора по правой рельсовой нити превышение конструктивной величины стыкового зазора, более 35 мм. Выявлено более 50 мм | |
Описание
Железнодорожный путь № 13. Звенья 1-2 от тупикового упора. Грузы штабель кирпича при высоте более 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2, 0 м. Выявлено 1, 5 м
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Кобзарь Александр Анатольевич главный инженер |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 20 февраля 2017 года |
| Железнодорожный путь № 13. Звенья 1-2 от тупикового упора. Грузы штабель кирпича при высоте более 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2, 0 м. Выявлено 1, 5 м | |
Описание
Книга учета тормозных башмаков формы ПУ-80а ведется не по установленной форме
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 20 февраля 2017 года |
| Книга учета тормозных башмаков формы ПУ-80а ведется не по установленной форме | |
Описание
На предприятии руководством не проводятся периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учета, выдачи и хранения
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 23/2 от 19.01.2017 | В срок до 20 февраля 2017 года |
| На предприятии руководством не проводятся периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учета, выдачи и хранения | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
Адрес
Ростовская область, Сальский район, г. Сальск, Промышленная, 12
Нет данных о результатах проверки