Проверка № 00170700617970 от 15 мая 2017 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
АО "ЮГРААВИА"
Дата проведения
15 мая 2017 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Уральскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Проверка соблюдения требований федеральных законов от 26.12.2008 №294-ФЗ от 19.03.1997 №60-ФЗ, от 04.05.2011 №99-фз
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Попова Игоря Анатольевича – Заместителя Начальника Отдела Приобского Территориального Отдела Госавианадзора Уган Нотб Уфо Ространснадзора; Черкасову Ольгу Анатольевну – Заместителя Начальника Отдела Надзора За Обеспечением Авиационной Безопасности, Поисков | Ситникову Ирину Витальевну – главного государственного инспектора Приобского территориального отдела госавианадзора УГАН НОТБ УФО Ространснадзора; Гришаева Алексея Петровича – государственного инспектора Приобского территориального отдела госавианадзора У |
Объекты и итоги проверки
Адрес
628012 ХМАО-Югра, г. Ханты-Мансийск, Аэропорт
Дата составления акта о проведении проверки
18 мая 2017 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
– Заместитель Генерального Директора По Безопасности И Качеству Сафронов Юрий Геннадьевич; – Заместитель Главного Инженера – Начальник Технического Отдела Сульженко Дмитрий Валерьевич; – Начальник Пст Шишкин Владимир Владиленович; – Начальник Соп Щепёткина
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Постановление от 06.06.2017 ЮЛ - 2 т.р по ч.1 ст. 11.3.1 |
| 2. Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении |
| Платежное поручение № 1913 от 09.06.2017 ЮЛ - 2 т.р по ч.1 ст. 11.3.1 |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-23П | В срок до 8 августа 2017 года |
| 1. Не определен порядок доведения основных результатов летной проверки систем ССО до сведения инженерно-технического персонала службы управления воздушным движением (диспетчерского состава).2. В Журнал по техническому обслуживанию системы светосигнального оборудования узла СТОП не внесена запись о проведении ТО2 регуляторов яркости ТП2, ТП 3 (сделана отметка в графике ТО ССО на май 20173. Кабельные линии в ТП2 и ТП3 не снабжены бирками с указанием марки, напряжения, сечения, номера или наименования линии.4. В Журнал осмотров электрооборудования узла ЭТОП не внесены записи за 01.05.2017 (осмотр ТП-2, ТП-3), 05.05.2017 (осмотр ТП11) - сделана отметка в графике осмотра объектов службой ЭСТОП АО «Юграавиа» на 2017.5. Перечень средств индивидуальной защиты, используемых в службе ЭСТОП, не содержит указаний о местах хранения СИЗ6. Отсутствует календарный график проверки знаний норм и правил работы в электроустановках АО «Юграавиа» на 2017 год.7. Технологические карты узла ЭТОП АО «Юграавиа» содержат ссылки на устаревшие документы (ПОТ РМ-016-2001)8. В Оперативном журнале службы ЭСТОП отсутствуют отметки о правильности ведения журнала ответственного лица за электрохозяйство9. Отсутствует распоряжение руководителя организации о порядке хранения и выдачи ключей от электроустановок10. В паспортах заземляющих устройств трансформаторных подстанций службы ЭСТОП не указана дата ввода в эксплуатацию, не приложены результаты визуальных осмотров, осмотров со вскрытием грунта, протоколы измерения параметров заземляющего устройства.11. В Оперативный журнал не внесена запись о проведении технического обслуживания ТП-64 29.03.2017 - сделана отметка в графике технического обслуживания электрооборудования 0, 4 кВ узла ЭТОП на 2017 год12. Не соблюдаются сроки выполнения технического обслуживания ТП, указанные в Графике технического обслуживания (ППР) электрооборудования 10 кВ узла ЭТОП на 2017 год (перенос сроков ТО ТП-2, ТП-3 не зафиксирован, не внесены изменения в график). | |
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-24П | В срок до 8 августа 2017 года |
| 1. В аэродромной службе не ведутся формуляры на спец. технику, закрепленную за службой. 2. Не представлена Инструкция о мерах пожарной безопасности для структурного подразделения (аэродромная служба). | |
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-25П | В срок до 18 сентября 2017 года |
| 1. Отсутствует эколого - орнитологическое обследование аэродрома Ханты-Манскийск. | |
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-26П | В срок до 8 августа 2017 года |
| 1. На топливозаправщиках МАЗ 53366 - 040 АТЗ 10, 5 г. н. О871мм 86; МАЗ 53366 - 040 АТЗ 10, 5 г. н. О886мм 86; МАЗ 6303 А5 ТЗА -20 г.н. Т524тт 86; КРАЗ 64431 ТЗА-22 г.н. В428см86; КРАЗ 64431 - 02 г.н. М899ре86 на информационных таблицах для обозначения информации об опасности (СИО) транспортных средств неправильно определен номер ООН из перечня эквивалентов веществ, которым присвоен собственный отдельный номер ООН (1863 – номер топлива авиационного для турбинных двигателей). 2. На топливозаправщиках МАЗ 53366 - 040 АТЗ 10, 5 г. н. О871мм 86; МАЗ 53366 - 040 АТЗ 10, 5 г. н. О886мм 86; МАЗ 6303 А5 ТЗА -20 г.н. Т524тт 86; КРАЗ 64431 ТЗА-22 г.н. В428см86; КРАЗ 64431 - 02 г.н. М899ре86 3. В службе спецтранспорта окраска наружной поверхности спецавтомобилей МАЗ 53366 - 040 АТЗ 10, 5 г. н. О871мм 86; МАЗ 53366 - 040 АТЗ 10, 5 г. н. О886мм 86; МАЗ 6303 А5 ТЗА -20 г.н. Т524тт 86; КРАЗ 64431 ТЗА-22 г.н. В428см86 не соответствует требованиям ГОСТ РВ 52396-2005. Цвет переднего бампера не соответствует цвету частей средств технического обслуживания, предназначенных для эксплуатации в Росавиации4. Не представлены технологические графики обслуживания воздушных судов: Ан-2, ТУ-214 | |
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-27П | В срок до 13 сентября 2017 года |
| 1. В службе ГСМ АО «Юграавиа» на технологических трубопроводах для нефтепродуктов не указана вместимость2. На складе ГСМ АО «Юграавиа» на пункте выдачи авиатоплива во фланцевых соединениях трубопроводов болтов и шайб из диэлектрических материалов и окрашенных неэлектропроводными красками не установлены электропроводные металлические перемычки, обеспечивающие заземление через заземленные резервуары3. На складе ГСМ АО «Юграавиа» не возобновлена опознавательная окраска технологического оборудования пенопроводов и пеногенераторов ГПСС-2000 резервуаров РВС-2000 № 12, 14 склада ГСМ АО «Юграавиа | |
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-28П | В срок до 22 июня 2017 года |
| 1. В службе ГСМ АО «Юграавиа» регламент технического обслуживания технологического оборудования и технических средств разработан без учета типа и наименования, что не позволяет учитывать данные паспортов и инструкций по эксплуатации изготовителей конкретного типа оборудования. (п.7 указана хлопушка, в п. 8 указан кран сифонный).2. В службе ГСМ АО «Юграавиа» в технологической карте по приему ГСМ из автоцистерн не указаны методики безопасной работы3. На складе ГСМ АО «Юграавиа» на пункте выдачи авиатоплива и на резервуаре РВС-2000 № 12 на запорную арматуру белой краской не нанесены порядковые номера, соответствующие технологической схеме.4. На складе ГСМ АО «Юграавиа» оборудование пункта выдачи авиатоплива не заземлено постоянно и не соединено в единую электрическую цепь до подключения соединительных устройств с целью выравнивания потенциала во избежание искрообразования между присоединительными и приемными частями соединительных устройств5. На складе ГСМ АО «Юграавиа» при перекачке не исключена возможность потерь, т.к. отсутствие крепежных болтов на фланцевых соединениях счетчика ППВ-100 и фильтра ФГк-120 не соответствуют требованиям нормативных и эксплутационных документов | |
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-29П | В срок до 13 сентября 2017 года |
| 1. Не заключён договор со сторонними организациями – агентами по продаже пассажирских перевозок. 2. Не заключён договор со сторонними организациями – агентами по продаже грузовых перевозок3. Отсутствует технология обслуживания международных рейсов.4. Отсутствует технология взаимодействия СОП со службой САБ АО «Юграавиа». | |
Описание
Нарушение воздушного законодательства РФ
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 11-30П | В срок до 8 августа 2017 года |
| 1. В рабочий экземпляр Руководства по деятельности АО «Юграавиа», хранящийся в ГКК ИАС, не внесены изменения согласно приказа по предприятию от 28.07.2016 № 255/О «О внесении изменений в Руководство по деятельности» в части изъятия страниц 2.83 – 2.89 и страниц 2.90 – 2.93. Перечень действующих страниц Руководства (раздел 0.3) не соответствует его содержанию.2. В ГКК ИАС отсутствует буклет с образцами заполнения технической документации3. На участке оперативного технического обслуживания ИАС отсутствует образец заполнения карты-наряда на оказание технической помощи при обслуживании самолета, введенной в действие Указанием начальника ГУЭРАТ 4. В картах-нарядах № 4 от 01.04.2017; № 19 от 04.04.2017; № 195 от 30.04.2017 и № 198 от 01.05.2017 не заполнены графы количества привлекавшихся к выполнению работ специалистов ИТР5. В карте-наряде № 115 от 18.04.2017 на оперативное техническое обслуживание по форме ВС+А1+ОВ воздушного судна Ан-24РВ RA-47358 специалистом по АиРЭО не заполнена графа 1.2.6. В паспортах на наземное оборудование «Кабельная тележка многозвенная» инв.№ 63 и № 59, «Универсальная стремянка» 4Н9912-ОМПС № 9201001 (инв.№ 3), а так же гидравлический подъемник А1006-0000-0-7 №84701000892160 инв.№ 19 в раздел Паспорта «Консервация и расконсервация» не внесены записи о расконсервации изделий.7. В помещении Аккумуляторной, на рабочем месте находится инструмент общего пользования не имеющий маркировки (отвертка для откручивания пробок). 8. Технологическое оборудование – гидравлические подъемники инв.№№: 12, 24, 25, 26, 56, 57 хранятся в не зачехленном состоянии | |
Описание
Нарушение в области обеспечения авиационной безопасности
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении |
| Протокол ЮЛ ч.1 ст.11.3.1 |
| 2. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| ЮЛ -постановление 2тр ч.1ст11.3.1 |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. №06-217П | В срок до 17 августа 2017 года |
| 1. САБ аэропорта не оснащен служебным оружием. 2. С 2015 года не создаются аэропортовые комиссии по авиационной безопасности. 3. Для досмотра пассажиров, членов экипажей, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, почты, грузов, бортовых запасов КПП 1, 2, 3, пункты досмотра 1, 2, 3 аэропорта не имеют специальных технических средств досмотра, обеспечивающих обнаружение взрывчатых веществ, включающих в себя детекторы паров взрывчатых веществ и стационарные установки обнаружения взрывчатых веществ методом нейтронной активации. 4. «Руководство по производству досмотра пассажиров, членов экипажей ВС, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, грузов, почты и бортовых запасов» не содержит информации по производству предполетного досмотра личного состава маршрутного караула Федеральной службы исполнения наказаний, осуществляющего сопровождение конвоированных лиц и обыск осужденных перед посадкой на борт воздушного судна. 5. При проведении предполетного досмотра в пунктах досмотра аэропорта, пассажирам не предлагается заявить о вещах, принятых от посторонних лиц (свертки, посылки и т.п.) для перевозки. 6. КПП 1, КПП 2, КПП 3 не оборудованы инженерно-техническими системами обеспечивающими идентификацию лиц по документам, удостоверяющими личность. 7. КПП 1, КПП 2, КПП 3 не оборудованы инженерно-техническими системами обеспечивающими идентификацию транспортных средств по государственным номерным знакам или иным идентификационным номерам. 8. В камере хранения не организован досмотр сдаваемого багажа с использованием стационарных технических средств досмотра. 9. Автоматически, в режиме реального времени не передаются данные в электронном виде со всех инженерно-технических систем охраны аэропорта органам ФСБ, Федеральной службе войск национальной гвардии РФ, а так же Федеральной службе по надзору в сфере транспорта. | |
Описание
Нарушение в области обеспечения авиационной безопасности
Сведения о выданных предписаниях
| 1. №06-217П | В срок до 17 августа 2017 года |
| 10.Для соблюдения основных правил по авиационной безопасности по радиотрансляционной сети периодически не передается информация о (об): - запрещении принимать от посторонних лиц чемоданы, посылки и другие предметы для перевозки на борту воздушного судна, а также оставлять свой багаж незнакомым гражданам; - запрещении пользоваться на борту воздушного судна в полете электронными играми, портативными видеокамерами, видеомагнитофонами, переносными телефонами и другой электронной аппаратурой. 11. Не производилась проверка отметок на билетах о прохождении досмотра пассажирами, у трапа воздушного судна работниками службы организации пассажирских перевозок аэропорта 18.05.2017 рейса НФ-986 Ханты-Мансийск-Балчары-Кондинское. 12. Разработанный администрацией аэропорта и согласованный с территориальными органами (подразделениями) соответствующих федеральных органов исполнительной власти план по урегулированию чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации не уточняется 1 раз в квартал в оперативных аспектах с руководителями подразделений аэропорта, участвующих в урегулировании чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства. 13. Отсутствует расчет сил и средств на случай угрозы или совершения акта незаконного вмешательства, который доводятся до членов оперативного штаба, служб и руководителей подразделений аэропорта, задействованных в урегулировании чрезвычайной ситуации, и до руководителей подразделений, осуществляющих охрану аэропорта и объектов его инфраструктуры. | |
Описание
Нарушения требований ПАСОП
Сведения о выданных предписаниях
| 1. №06-216П | В срок до 15 сентября 2017 года |
| 1. К непосредственному исполнению обязанностей спасателя в СПАСОП АО «Новоуренгойский ОАО» привлечен не аттестованный в установленном порядке на проведение аварийно-спасательных работ сотрудник Калантоевский Р.В. 2. В ОАО «Юграавиа» не ведется «Журнал учета аварийно-спасательных работ». 3. В ОАО «Юграавиа» отсутствует «Журнал учета учений, тренировок, сборов по тревоге». 4. В ОАО «Юграавиа» не ведется запись переговоров при проведении АСР/ПСР 5. Не заполнен раздел 9 книжек спасателя сотрудников ПАСОП ОАО «Юграавиа» 6. Аппараты СИЗОД ПТС «АВИА» не оснащены чехлами на баллонах со сжатым воздухом. 7. В ОАО «Юграавиа» отсутствует «Журнал учета выездов пожарно-спасательных расчетов для проведения аварийно-спасательных работ на воздушных судах». 8. В ОАО «Юграавиа» отсутствует приказ на продление эксплуатации Аэродромных пожарных автомобилей. 9. В здании АСС ОАО «Юграавиа» отсутствует аварийное освещение. Основание: п.3.29 Приказ Министра ГА от 13.10.1982г. №30/И «Основные технические требования для зданий аварийно-спасательных станций в аэропортах». | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
Адрес
628012 ХМАО-Югра, г. Ханты-Мансийск, Аэропорт
Нет данных о результатах проверки