АО "ЗАВОД КПД-2"

В месте примыкания железнодорожного пути необщего пользования №8 АО Завод КПД-2 к продолжению соединительного пути 2 ВП станции Промышленная ЗАО Заволжское ППЖТ отсутствует знак Граница железнодорожного пути необщего пользования

Не организована работа по периодической не реже одного раза в десять лет инструментальной проверке плана и профиля железнодорожного пути владельцем железнодорожного пути необщего пользования. Продольные профили всех железнодорожных путей кроме пути №1 не проверялись с 26.01.2007 года. Перерасчет норм закрепления тормозными башмаками не производился.

Железнодорожный путь необщего пользования №8 АО Завод КПД-2. 1-е звено от въездных ворот - уклон отвода ширины колеи более 5 выявлено 8

Железнодорожный путь необщего пользования №8 АО Завод КПД-2. 1-е звено от въездных ворот куст из 6 негодных деревянных шпал.

Железнодорожный путь необщего пользования №8 АО Завод КПД-2. 2-е звено от въездных ворот - уклон отвода ширины колеи более 5 выявлено 6

Железнодорожный путь необщего пользования №8 АО Завод КПД-2. 4-е звено от въездных ворот - уклон отвода ширины колеи более 5 выявлено 8

На железнодорожном пути необщего пользования АО Завод КПД-2 не обеспечен учет и контроль за тормозными башмаками. При проведении ежеквартального комиссионного осмотра тормозных башмаков с проверкой наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки клейм инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения запись в журнале формы ПУ-80А не соответствует фактическому состоянию, при проверке обнаружено - тормозной башмак №1 эксплуатируется с неисправным полозом.

На железнодорожном пути необщего пользования АО Завод КПД-2 не обеспечен учет и контроль за тормозными башмаками. При проведении ежеквартального комиссионного осмотра тормозных башмаков с проверкой наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки клейм инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения запись в журнале формы ПУ-80А не соответствует фактическому состоянию, при проверке обнаружено на стеллаже у крытой эстакады по 7-му пути два тормозных башмака находились в незапертом состоянии.

Железнодорожный путь необщего пользования №8 АО Завод КПД-2. Железнодорожный переезд - 8 путь ПК 00+58 отсутствуют направляющие сигнальные столбики с обеих сторон железнодорожного переезда.

Железнодорожный путь необщего пользования №8 АО Завод КПД-2. Железнодорожный переезд - 8 путь ПК 02+36 отсутствуют направляющие сигнальные столбики с обеих сторон железнодорожного переезда.