ООО "МУЛТОН ПАРТНЕРС"

Не представлена Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия

Не определен порядок периодического осмотра железнодорожных путей необщего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия, а также учет результатов осмотра. Нет приказа распоряжения руководителя о периодичности осмотров и назначении ответственных лиц по проведению осмотров.

Не проведена проверка железнодорожного пути не общего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия средствами дефектоскопии. Не определен порядок осмотров и проверок пути, стрелочного перевода, сооружений и устройств средствами дефектоскопии.

Отсутствует проектная документация на полную длину железнодорожного пути необщего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия

В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия, утвержденного 2007 году, не внесены изменения в технические характеристики элементов пути, обустройств и механизмов таб. 3.7 Ведомость стрелочных переводов таб. 4.1 Данные по переездам

Железнодорожные пути необщего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия №2 и №3 имеют не типовые тупиковые упоры не стандартный указатель путевого заграждения и тупиковую призму.

На железнодорожном пути №2- стыке 1-го звена, от тупикового упора, отсутствует 3-и клейммных болта.

В соединительной планке 1-2 звена от стрелки №15 отсутствует нормативное количество стыковых болтов, отсутствует 1 стыковой болт

Между железнодорожными путями №2 и №3 отсутствует предельный столбик.

Путь № 2 и №3 негабаритные места ворота не имеют соответствующей окраски в соответствии ГОСТом Р 12.4.026-2001 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная.

Путь №1 - в хвосте крестовины стрелки №15 вертикальная ступенька 4 мм.

На пути необщего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия железнодорожный переезд ПК 5+95, 40 не очищен от мусора и грязи - не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава

На железнодорожном переезде ПК 5+95, 40 вертикальная ступенька 3 мм.

Стрелочный перевод № 15 - отсутствует предельный столбик

От стрелочного перевода № 15 слева железнодорожный путь необщего пользования и полоса отвода не очищена от травы и кустарника.

На железнодорожном переезде ПК 4+71, 20 вертикальная ступенька 9 мм.

Железнодорожный переезд ПК 4+71, 20 и ПК 5+13, 40 не очищены от мусора и грязи - не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава.

Путь № 1 переезды ПК 4+71, 20 и ПК 5+13, 40 со стороны железной дороги не установлены постоянные предупредительные сигнальные знаки С о подаче машинистами поездов свистка, устанавливаемый на расстоянии 100-300м

На пути необщего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия перед железнодорожными переездами ПК 4+71, 20 и ПК 5+13, 40 со стороны автомобильной дороги не установлены сигнальные знаки 1.3.1 Однопутная железная дорога и предупреждающий знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума

Путь № 1 на железнодорожном переезде ПК 4+71, 20 ширина колеи 1550 мм.

На железнодорожном пути не общего пользования ООО Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия, не установлен знак Граница подъездного пути.

Между стрелочным переводом № 15 и ПК 5+13, 40 на всем протяжении сплошная кустовая гнилость шпал.