ООО "ХИМЗАВОД"

В техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования ООО Химзавод от 28.12.2012 года не указано наличие железнодорожных переездов.

В инструкции О порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ООО Химзавод вместо наличия железнодорожных переездов, прописано наличие 32 технологических проездов.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 2 звено - 5 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 3 звено - 3 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 4 звено - 4 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 5 звено - 5 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 6 звено - 5 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 7 звено - 5 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 7 звено - 5 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, 7 звено - 5 железобетонных шпал не имеют промежуточного скрепления с рельсом Р65.

ООО Химзавод стрелочный перевод № 1 выкрашивание правого остряка длиной 400 мм и более выявлено 450мм, при котором создается опасность набегания гребня, на железнодорожном пути необщего пользования для стрелочных переводов марки 1/7 и положе.

ООО Химзавод под стрелочным переводом № 1 куст из 5-и негодных деревянных брусьев подряд.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 1, звено 1, стыкование рельсов между собой произведено с помощью четырехдырных накладок и одностороннем болтовом креплении в левом и правом стыках.

ООО Химзавод под стрелочным переводом № 63 куст из 6-и негодных деревянных брусьев подряд.

ООО Химзавод железнодорожный путь № 3, звено 1, величина левого стыкового зазора составляет 43мм, величина правого стыкового зазора составляет 45мм

ООО Химзавод железнодорожный путь № 3, звено 2, величина правого стыкового зазора составляет 42мм

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 2, звено 1, стыкование рельсов между собой произведено с помощью четырехдырных накладок и одностороннем болтовом креплении в левом и правом стыках.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 2, от стрелочного перевода № 63 до стрелочного перевода № 64 углы в плане до 50 мм, просадки пути до 40 мм.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 2, звено 5, стыкование рельсов между собой произведено с помощью четырехдырных накладок и одностороннем болтовом креплении в левом и правом стыках.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 3, звено 16, стыкование рельсов между собой произведено с помощью четырехдырных накладок и одностороннем болтовом креплении в левом и правом стыках.

ООО Химзавод железнодорожный путь необщего пользования № 2, от звена 13 до звена 17 углы в плане до 50 мм, просадки пути до 40 мм.

ООО Химзавод стрелочный перевод № 102 - отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги выявлено 5 мм.

ООО Химзавод под стрелочным переводом № 102 куст из 7-ми негодных деревянных брусьев подряд.

ООО Химзавод стрелочный перевод № 104 - отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги выявлено 5 мм, неприлегание левого остряка по остроганной части 23мм.

ООО Химзавод под стрелочным переводом № 104 куст из 5-и негодных деревянных брусьев подряд.

ООО Химзавод 2 звено от стрелочного перевода № 106, величина правого стыкового зазора составляет 59мм.

ООО Химзавод 7 звено от стрелочного перевода № 106, величина правого стыкового зазора составляет 40мм.

ООО Химзавод между стрелочными переводами № 106 и стрелочным переводом 106А дефектное скрепление КБ, вставлен вкладыш величиной правого стыкового стыка 350 мм, левого стыка 220 мм.

ООО Химзавод тепловоз ТЭМ-2 №522 выявлена неисправность системы подачи песка. Трубопроводы к форсункам песочниц разоборудованы демонтированы, нет подачи песка под колесные пары тепловоза. Машинисты тепловоза не производят запись в бортовом журнале формы ТУ-152 о выявленных неисправностях в работе тепловоза.

ООО Химзавод тепловоз ТЭМ-2 №522 не оборудован устройствами дистанционной отцепки от вагонов.