ФКУ ИК-7 ГУФСИН РОССИИ ПО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Данные в Технический паспорт внесены на основании материалов обследований и инструментальной съёмки, выполненной в ноябре 2005г. ЧП Капитонов. Срок следующей периодической инструментальной проверки не реже 1 раза в 10 лет истёк.

В приложении 4 раздела 4 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл. от 25.08.2009г. не указаны нормы закрепления вагонов тормозными башмаками в местах погрузки выгрузки вагонов согласно пункту 1.8.1 указанной Инструкции, а также ответственные за закрепление вагонов на указанных позициях.

Не проводится ежегодное, в период с 1 апреля по 1 июля, комиссионное обследование 2 железнодорожных переездов на железнодорожном пути необщего пользования ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл.

Не прошёл специальное обучение в установленном порядке главный инженер Солодовников А.Н. ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл., ответственный за условия обеспечения безопасности движения на железнодорожном пути необщего пользования ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл. и контроль соблюдения Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286 зарегистрирован Минюстом России 28.01.11 № 19627

Не определен порядок периодического осмотра железнодорожном пути необщего пользования ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл., а также учет результатов осмотра. Нет приказа распоряжения руководителя о периодичности осмотров и назначении ответственных лиц по проведению осмотров

Не определен порядок осмотров и проверок пути необщего пользования ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл. средствами дефектоскопии

Путь № 1 за стрелочным переводом № 407 в стыке 1-2-го звена вертикальная ступенька 5, 5 мм

Стрелочный перевод № 2 - сплошная гнилость брусьев

Путь № 1 за крестовиной стрелочного перевода № 2 в стыке вертикальная ступенька 20 мм

Стрелочный перевод № 2 - сплошная гнилость брусьев

Путь № 1 за хвостовиком крестовины стрелочного перевода №2 кустовая гнилость с выходом подошвы рельс из реборд подкладок 8 шпал подряд

Стрелочный перевод № 3 - сплошная гнилость брусьев

Стрелочный перевод №4 отжим правого и левого остряков, отставание остряков от рамного рельса на 4 мм и более, выявлено у левого остряка 8 мм, правого 8мм

Путь № 1 в корне остряка стрелочного перевода № 4 горизонтальная ступенька 8 мм

Стрелочный перевод № 5 - сплошная гнилость брусьев

На железнодорожном пути необщего пользования ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл. не оборудован тупиковый упор, отсутствует указатель путевого заграждения

На всём протяжении железнодорожных путей необщего пользования не скошена трава, не вырублен кустарник, мусор. На выставочном участке пути № 1отсутствует освещение

Не организован учёт тормозных башмаков ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл., журнал учёта тормозных башмаков формы ПУ-80а не заведён.

Тепловоз ТГК2 №7077 собственность ФКУ ИК-7 ГУФСИН по Нижегородской обл., год постройки-1974 г., не имеет право выхода на пути общего пользования, технический паспорт формуляр на тепловоз отсутствует, планово-предупредительные ремонты не проводились.. Срок службы тепловоза не продлён.