ОАО "СИНТЕЗ"

Согласно Дополнительному соглашению от 01 января 2015 года к Договору аренды от 01 ноября 2015 года № 1-С1 ОАО Синтез арендует у ООО Синтез Сервис-1 железнодорожный путь необщего пользования протяженностью 5670 м. В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО Синтез от 20.05.2015г. и в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО Синтез от 01 июля 2014 года № 2/262 развёрнутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 12641, 43 м. Инструкция и договор требуют пересмотра

Не проводится ежегодное, в период с 1 апреля по 1 июля, комиссионное обследование 3 железнодорожных переездов на железнодорожном пути необщего пользования ОАО Синтез. О проведении проверок в указанный период не информируется Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Негабаритные места ОАО Синтез Въездные ворота на территорию и в корпус локомотивного депо не имеют соответствующей окраски в соответствии ГОСТом Р 12.4.026-2001 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная.

В локомотивном депо ОАО Синтез изъят тормозной башмак № 02 из-за трещин на полозе башмака.

В п. 4.3 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО Синтез от 20.05.2015г. указано наличие тормозных башмаков в количестве 100 шт., фактически имеется 52 тормозных башмака.

Не определен порядок периодического осмотра железнодорожных путей необщего пользования ОАО Синтез. Нет приказа распоряжения руководителя о периодичности осмотров и назначении ответственных лиц по проведению осмотров.

Не определен порядок осмотров и проверок пути необщего пользования ОАО Синтез средствами дефектоскопии

Путь № 1 - на железнодорожном переезде в районе завода ХИММАШ 4 уклона отвода ширины колеи более 5 при измерении через 1 метр. Выявлено - 8, 6, 6. Шаблон 1522-1530-1536-1530-1524 мм

Путь №1 на железнодорожном переезде в районе завода ХИММАШ концы контррельсов не отогнуты внутрь колеи на 25 см на длине 50 см для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила.

Путь № 1- перед железнодорожным переездом в районе завода ХИММАШ на 7 звеньях левой нитки пути в стыках рельс отсутствуют накладки и стыковые болты хищение

Стрелочный перевод № 4 - Переводной механизм и крестовина смонтированы на состыкованных шпалах, с нарушением эпюры укладки

Стрелочный перевод №4 - неприлегание левого и правого к упорным накладкам более 2 мм, выявлено 4 мм. Нарушение п. 3.4.9. Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774, требований ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г.

Стрелочный перевод №1 - неприлегание левого и правого к упорным накладкам более 2 мм, выявлено 4 мм.

Стрелочный перевод № 1 - Переводной механизм и крестовина смонтированы на состыкованных шпалах, с нарушением эпюры укладки

В переводной кривой за стрелкой № 1 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 9, шаблон 1547-1538 мм

В стыке рамного рельса стрелочного перевода № 2 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 11, шаблон 1533-1522 мм

Стрелочный перевод № 2 - Переводной механизм и крестовина смонтированы на состыкованных шпалах, с нарушением эпюры укладки

В корне правого остряка стрелочного перевода №26 горизонтальная ступенька 6 мм при норме не более 5 мм

Стрелочный перевод № 26 - Переводной механизм и крестовина смонтированы на состыкованных шпалах, с нарушением эпюры укладки

Арендованный согласно Дополнительному соглашению от 01 января 2015г. № 87 к Договору аренды от 01 ноября 2005 года № 3-С1 тепловоз ТГМ23Д №257 собственность ООО Синтез Сервис-1, год постройки-1992 г., не имеет права выхода на пути общего пользования, в формуляре и на локомотиве отсутствуют отметки о проведении планово-предупредительных ремонтов с 2012 года. Срок службы тепловоза не продлён в соответствии с Техническим решением № 15.ТР.632.С от 29.11.2013г., т.к. плановые виды ремонта в объёме КР, СР, ТР-3 в течение 1 года с продлением срока службы тепловоза не проводились

Локомотив ТГМ23Д №257 - промасленная обтирочная ветошь не хранится в специальном металлическом ящике с крышкой.

Вагон № 76710060 модели 15-1406, построен 25.12.1995г., КР 10.08.2016г. условный номер 1203, имеет право выхода на железнодорожные пути общего пользования. 10.08.2017г. истёк срок периодического проведения деповского ремонта

Вагон № 76710052 модели 15-1406, построен 25.12.1995г., КР 10.08.2016г. условный номер 1203, имеет право выхода на железнодорожные пути общего пользования. 10.08.2017г. истёк срок периодического проведения деповского ремонта

Вагон № 76710060 модели 15-1406, построен 25.12.1995г., КР 10.08.2016г. условный номер 1203, имеет право выхода на железнодорожные пути общего пользования. 10.08.2017г. истёк срок периодического проведения деповского ремонта