ООО "ЛУКОЙЛ-НИЖЕГОРОДНЕФТЕОРГСИНТЕЗ"

ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез не представлены Свидетельства государственной регистрации права на имущество и сделок с ними или иные документы подтверждающие право собственности на железнодорожные пути необщего пользования № № 3, 77, 78, 84, 85, 86, 89, 90, съезд 253-255 Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез

Не установлены знаки Граница подъездного пути на переливной эстакаде № 1592 железнодорожных путей необшего пользования Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез

В Инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез от 26.06.2013г не внесены дополнения в соответствии с требованиями Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации пунктов 1, 8 Приложения №17 в редакции приказа Минтранса России от 30.03.15г. №57 в части закрепления крайних вагонов на горизонтальных железнодорожных путях и железнодорожных путях с уклонами до 0, 0005 включительно по одному тормозному башмаку для закрепления любого количества вагонов с обеих сторон состава, группы вагонов или одиночного вагона

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез от 26.06.2013г не внесены требования Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию лебедки М-01/ПСМ от 08.05.2015г., а также порядок действий работников при возникновении чрезвычайных ситуаций во время проведения погрузочно-разгрузочных работ. Порядок передвижения вагонов с использованием лебедкок Ответственные за эксплуатацию лебедки не назначены.

Не назначены и не прошли специальное обучение ответственные лица за условия обеспечения безопасности движения и контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ на железнодорожном пути необщего пользования Лукойл-Нижегороднефте-оргсинтез

На железнодорожной эстакаде № 1592 отстоя и перелива технически неисправных вагонов-цистерн, железнодорожный путь необщего пользования № 84 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез, группа вагонов- крайний вагон № 50602101 не закреплен тормозными башмаками. Должны быть закреплены крайние вагоны на горизонтальных железнодорожных путях и железнодорожных путях с уклонами до 0, 0005 включительно по одному тормозному башмаку для закрепления любого количества вагонов с обеих сторон состава, группы вагонов или одиночного вагона

На железнодорожной эстакаде № 15006 слива вакуумного газойля, железнодорожный путь необщего пользования № 89 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез, группа вагонов-крайний вагон № 50924794, путь № 90 группа вагонов-крайний вагон № 51331080 не закреплены тормозными башмаками. Должны быть закреплены крайние вагоны - на горизонтальных железнодорожных путях и железнодорожных путях с уклонами до 0, 0005 включительно по одному тормозному башмаку для закрепления любого количества вагонов с обеих сторон состава, группы вагонов или одиночного вагона

На железнодорожной комбинированной эстакаде, железнодорожный путь необщего пользования № 78 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез, группа вагонов-крайний вагон № 53971874, путь № 77 группа вагонов-крайний вагон № 57272106 не закреплены тормозными башмаками. Должны быть закреплены крайние вагоны - на горизонтальных железнодорожных путях и железнодорожных путях с уклонами до 0, 0005 включительно по одному тормозному башмаку для закрепления любого количества вагонов с обеих сторон состава, группы вагонов или одиночного вагона

Негабаритные места участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез железнодорожные эстакады в количестве 5 ед. в нарушение требований п. 5.1.4 ГОСТа Р 12.4.026-2015, введённом в действие 01.03.2017г. не имеют соответствующей окраски в соответствии ГОСТом Р 12.4.026-2001 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная.

На железнодорожном пути необщего пользования № 84 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез для подтягивания вагонов для возможности расцепки состава при пожаре используется лебедка. Подтягивание вагонов, при помощи лебедки, должно производится на прямом горизонтальном участке пути, при угле между тросом и продольной осью пути до 5 градусов, что на момент проверки в нарушение требований п.5.2.СНиП 2.11.03-93, п.5.7.4 ГОСТ 22235-2010 не выполняется.

Не обеспечивается видимость маневрового светофора № 291 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез из-за высокой травы

Стрелочный перевод №261 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез не прилегание правого остряка к рамному рельсу, просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка не должен превышать 2мм, выявлено 4

Железнодорожный необщего пользования № 84 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез тупиковый упор не окрашен в установленном порядке, отсутствует указатель путевого заграждения

Железнодорожный необщего пользования № 85 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез тупиковый упор не окрашен в установленном порядке, отсутствует указатель путевого заграждения

На переезде путей №№ 77, 78, 76 дороги № 685 участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез разрушен бетонный междурельсовый настил

Негабаритные места участка Товарно-сырьевое производство ООО Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез железнодорожные эстакады в количестве 5 ед. в нарушение требований п. 5.1.4 ГОСТа Р 12.4.026-2015, введённом в действие 01.03.2017г. не имеют соответствующей окраски в соответствии ГОСТом Р 12.4.026-2001 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная.