ПАО "ММК"

Не включены в сведения характеризующие ОПО Цех конверторный (ОПП) (рег. № А56-00786-0030 II класса): кислородопроводы; газопрово № УГЭ-ПГ-339; Сушильные барабаны - 7 шт. и сушильные печи – 2шт. Не определены агрегаты содержащие конвертерный газ. Не указаны агрегаты содержащие опасные вещества (масло).

Допускается эксплуатация конструкций производственного здания на опасном производственном объекте, предназначенного для осуществления технологических процессов, с нарушением требований соответствующих действующих норм в области промышленной безопасности. Не выполнено в установленный срок мероприятие по результатам экспертизы промышленной безопасности здания конвертерного отделения кислородно-конвертерного цеха рег. № 56-ЗС-02339-2016: не проведён ремонт подкрановых балок в срок до IV квартала 2016г. Приложение 15.1.2.

Не составлены соответствующие эксплуатационные документы. Отсутствуют паспорта на сушильные барабаны и печи. Приложение 15.1.3.

Не внесены записи в сменный журнал в соответствии с технологической инструкцией в части проведения еженедельного прокручивания конвертера 5 оборотов, для обеспечения равномерного перемещения и приработки роликов опорных подшипников. Приложение 15.1.4.

Допускается эксплуатация плавильных агрегатов при разгерметизации системы водяного охлаждения этих агрегатов. Не герметична система водоохлаждения «юбки» котла конвертера №1. Приложение 15.1.5.

Изношена прокладка колодок тормоза верхнего правого привода поворота конвертера №1 Приложение 15.1.6.

Не производиться крепление рукавов к штуцерам (ниппелям) специальными зажимами, исключающими срыв рукавов горелок сушильных барабанов. Приложение 15.1.7.

Не обеспечивается полная уборка пыли с металлоконструкций и площадок конвертерного отделения ККЦ. График уборки пыли отсутствует. Приложение 15.1.8.

Допускается эксплуатация конструкций производственного здания на опасном производственном объекте, предназначенного для осуществления технологических процессов, с нарушением требований соответствующих действующих норм в области промышленной безопасности. Сорваны листы профнастила стены между транспортёром тракта сыпучих материалов и котлами конвертеров на отм. 56м. Приложение 15.1.9.

Отсутствуют защитные приспособления на колесах тележек перевозящих по металлургическому объекту (цеху, участку) материалы в жидком и твердом состоянии для защиты от наезда колеса на препятствия, попавшие на головку рельса. Сталвоз №3. Приложение 15.1.10.

Не соответствует требованиям проектной документации (№1-152160СБ) параметры гидравлического испытания кислородных фурм конвертеров (менее 1.9МПа). Приложение 15.1.11.

Допускается эксплуатация х контрольно-измерительных приборов, сроки поверки которых истекли. Истёк срок поверка манометра на стенде гидравлического испытания кислородных фурм конвертеров. Приложение 15.1.12.

При регистрации опасного производственного объекта «Цех конвертерный», рег. № А56-00786-0030», II класс опасности, в сведения, характеризующий ОПО не включены технические устройства – мостовые краны уч.№: П-27523; П-55268; П-27145; П-27115.

Обслуживание ПС производится не аттестованными специалистами (ответственные за содержание ПС в работоспособном состоянии и специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС).

Отсутствует график технического обслуживания и осмотров подкрановых путей.

Выход на рельсовые пути, галерей мостовых кранов не оборудованы устройствами для запирания.

В зоне производства работ мостовых кранов нет списка основных перемещаемых грузов с указанием их массы.

В цехе: - в местах производства работ находятся неисправные съемные грузозахватные приспособления № 640, 633, 217250; - технологическая карта на погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов с применением мостовых кранов не соответствует схеме технологического процесса; - в местах производства работ находится неисправная тара № 96, 67, 651 имеются трещины в металлоконструкции, и переполнены выше бортов. Приложение 15.2.6

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-24302, выявлены дефекты: - не зафиксирован палец крепления колодки механизма главного подъема; - износ реборды приводного колеса механизма передвижения крана со стороны кабины управления крановщика более 50%; - ослаблены болтовые соединения крепления приводного колеса механизма передвижения крана со стороны кабины управления крановщика.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-27897, выявлены дефекты: - многочисленные трещины по сварочным швам в креплении кабины управления крановщика к кронштейнам.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-27523, выявлены дефекты: - отсутствуют болтовые соединения в креплении кабины управления крановщика к кронштейнам; - обрыв по сварочному шву средней связи перил ограждения моста крана.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-54501, выявлены дефекты: - деформация с трещинами по основному металлу буферного устройства крана со стороны кабины управления крановщика; - трещины по сварочному шву средней связи перил ограждения моста крана.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-27551, выявлены дефекты: - отсутствуют болтовые соединения в креплении кабины управления крановщика к кронштейнам.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-54578, выявлены дефекты: - ослаблены болтовые соединения в креплении полу-муфт механизма передвижения крана со стороны кабины управления крановщика; - деформация и трещины по сварочному шву верхней связи перил ограждения моста крана; - ослаблены крепления прижимных планок подтележечного рельса.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-32229, выявлены дефекты: - обрыв по основному металлу лап креплений двигателя механизма поворота грузовой тележки; - трещины по основному металлу в корпусе двигателя механизма поворота грузовой тележки.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-27835, выявлены дефекты: - деформация с трещинами по основному металлу буферного устройства крана со стороны кабины управления крановщика; - отсутствует болтовое соединение в креплении про-летной к концевой балке.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-27800, выявлены дефекты: - обрыв по сварочному шву нижнего листа траверсы крана; - отсутствует 700мм кронштейна рамы кабины управления крановщика.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-27835, выявлены дефекты: - трещина по сварочному шву в креплении пролет-ной к концевой балке со стороны приводного колеса дальняя сторона от кабины управления крановщика; - трещина по сварочному шву в креплении пролет-ной к концевой балке со стороны холостого колеса дальняя сторона от кабины управления крановщика.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-24110, выявлены дефекты: - сквозное отверстие в кабине управления крановщика с обрывом ограждающих элементов.

Не обеспечено исправное состояние и безопасная эксплуатация мостового крана уч. № П-24110, выявлены дефекты: - трещина по сварочному шву в балансире грузовой тележки.