ООО "НИКО-ОЙЛ ДВ"

На Схеме примыкания пути необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ к парку Улисс ст. Гайдамак, являющейся приложением к Техническому паспорту железнодорожного пути необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ и к Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ, примыкающего к ходовому пути №4 железнодорожной станции Гайдамак Дальневосточной железной дороги указана 1 эстакада. Фактически установлено 2 эстакады. Необходимо внести изменения в Технический паспорт пути необщего пользования и в Инструкцию.

Отсутствуют 2 упора, указанные в Техническом паспорте пути необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ

Отсутствует Книга инструмента строгого учета формы ПУ-80а для учета тормозных башмаков.

В протоколе испытания заземления №31-56-29-4 от 14.09.2017 измеренное сопротивление заземляющего устройства сливной ж/д эстакады для мазута указано 4, 31 Ом. Должно быть не более 4, 0 Ом.

Сигнальные знаки - контрольные столбики, за которые запрещается заходить локомотивам по обе стороны от сливоналивных устройств или отдельно стоящих на железнодорожных путях стояков установлены на расстоянии менее расстояния двух двуосных или одного четырехосного вагонов от места слива.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь № 1. Стрелочный перевод №210 - указатель направления движения не показывает установку стрелки по прямому или боковому направлению, имеет свободное вращение.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь № 1. Стрелочный перевод №211 - указатель направления движения не показывает установку стрелки по прямому или боковому направлению, имеет свободное вращение.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №1. На сливной эстакаде переходные мостики 3 шт. не имеют деревянные подушки с потайными болтами или резиновые подкладки.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Эстакада слива ГСМ. Отсутствует негабаритная окраска.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Эстакада слива ГСМ. На несущих конструкциях эстакады отсутствует табличка размером 300 Х 500 мм с надписью Негабаритное место.

Отсутствуют акты о периодической проверке о наличии и исправности тормозных башмаков.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №1. На железнодорожный переезд ПК0+0, 73 отсутствует карточка железнодорожного переезда.

Владельцем железнодорожного переезда ПК0+0, 73 ООО Нико-Ойл ДВ не проводилось комиссионное обследование железнодорожного переезда.

Владельцем железнодорожного переезда ПК0+0, 73 ООО Нико-Ойл ДВ не выполнено обустройство переезда, в части установки на подходах к переезду и в его границах сигнальных столбиков, перил и ограждения барьерного или парапетного типа, а также установки освещения и со стороны автомобильной дороги дорожных знаков.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №2 не оборудован предохранительными устройствами предназначенными для предотвращения самопроизвольного выхода подвижного состава на железнодорожную станцию и ж/д переезд.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №1. На въездных воротах отсутствует негабаритная окраска.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №1. На въездных воротах отсутствует табличка размером 300 Х 500 мм с надписью Негабаритное место.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №1. На сливной эстакаде переходные мостики 3 шт. не имеют деревянные подушки с потайными болтами или резиновые подкладки.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №1. На колонке аварийного слива отсутствует негабаритная окраска.

Железнодорожный путь необщего пользования ООО Нико-Ойл ДВ. Путь №1. На колонке аварийного слива отсутствует табличка размером 300 Х 500 мм с надписью Негабаритное место.