АО "СГ-ТРЕЙДИНГ"

Не проведена экспертиза промышленной безопасности здания насосно-компрессорного отделения ГНС год ввода в эксплуатацию 1972г.

Не проводятся обследования здания насосно-компрессорного отделения в сроки, установленные проектной документацией

Отсутствуют утвержденные руководителем - планируемые мероприятия по снижению риска аварий на ГНС на срок более 1 календарного года - планы работ в области промышленной безопасности на календарный год

Отсутствуют документарно оформленные результаты анализа функционирования системы управления промышленной безопасностью не реже 1 раза в год в течение календарного года

Отсутствуют технологические схемы оборудования, трубопроводов и КИП, инструкции по эксплуатации установок, эксплуатационные журналы в насосно-компрессорном отделении

Не приложены к производственным инструкциям по техническому обслуживанию и ремонту технических устройств технологические схемы газопроводов и технических устройств.

Отсутствует программа стажировки операторов АГЗС, утвержденная руководителем организации

Не переработаны производственные инструкции ИПР-04-16, ИПР-02-16, ИПР-06-16, ИПР-08-16 в связи с выходом Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности Правила безопасности для объектов, использующих сжиженные углеводородные газы, утв. Приказом Ростехнадзора от 21.12.2013г. № 558

Не составлены паспорта на вентиляционные системы. Не внесена в паспорт информация о производительности системы, ее схема, характеристика, тип вентилятора и электродвигателя, сведения о ремонтах и наладках.

Не испытаны в 2016 году вентиляционные системы. Результаты проверки в 2015 году не занесены в паспорт вентиляционной установки акт аэродинамических испытаний - определение эффективности работы вентиляционных систем от 09.11.2015г..

Не представлен эксплуатационный журнал с результатами контроля и периодичности отбора проб, а также интенсивности запаха СУГ одоризация

Не обновлены указатели направления движения потока газа в газопроводах на сливоналивной эстакаде

Не проставлены номера согласно технологической схеме на запорной и предохранительной арматуре на сливоналивной эстакаде

Не обновлена окраска газопровода и металлических конструкций пункта налива автоцистерн

Отсутствует на рабочем месте в пункте налива автоцистерн технологическая схема газопроводов и технических устройств

Не нанесена на пункте налива автоцистерн категория по взрывопожаро-опасности согласно проектной документации

Отсутствует экспертиза промышленной безопасности на здания и сооружения сливо-наливная железнодорожная эстакада

Железнодорожный подъездной путь №13, принадлежащий ОАО СГ-Трейдинг, в местах выгрузки опасных веществ расположен не на горизонтальной площадке. Приведенный уклон составляет 1, 5 промилле. Не соответствует проекту 333-08-1-ПЖ по проекту 0 промилле

Железнодорожный подъездной путь №15, принадлежащий ОАО СГ-Трейдинг, в местах выгрузки опасных веществ расположен не на горизонтальной площадке. Приведенный уклон составляет 1, 5 промилле. Не 40соответствует проекту 333-08-1-ПЖ по проекту 0 промилле

На железнодорожном подъездном пути №13, принадлежащем ОАО СГ-Трейдинг, выявлена кустовая гнилость шпал должна быть не более 5, выявлено 5-6 негодных шпал.

Железнодорожный подъездной путь необщего пользования № 13, принадлежащий ОАО СГ-Трейдинг, не отмечен знаком Граница железнодорожного подъездного пути

Владельцем железнодорожного пути необщего пользования ОАО СГ-Трейдинг не установлена периодичность проверки железнодорожного пути.

Указатель путевого заграждения на пути № 13 не установлен на правом конце бруса упора

В месте хранения тормозных башмаков, где используются тормозные башмаки, не вывешена инвентарная опись, в которой указываются количество и порядковые номера тормозных башмаков, лиц, ответственных за их сохранность

В клейме тормозных башмаков №№ 8, 9 порядковые номера тормозных башмаков нанесены белой краской на боковой поверхности корпуса колодки отсутствует порядковый номер тормозного башмака

Руководителем предприятия периодически, не реже 1 раза в квартал, не проводятся проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки клейм инвентарным описям, правильность учета, выдачи и хранения.

Стрелочный перевод № 27 б провес правого остряка до 2мм на 5 башмаках.

Стрелочный перевод №27 б, принадлежащий ОАО СГ-Трейдинг, между хвостом крестовины и прилегающей рубкой зазор в стыку составляет 18 мм. Требуется не более 10 мм.

Стрелочный перевод №27 б, принадлежащий ОАО СГ-Трейдинг, отсутствует номер стрелочного перевода.

Стрелочный перевод №27 б, принадлежащий ОАО СГ-Трейдинг, отсутствует предельный столбик.