ТСЖ "АНГАРА"

Руководством ТСЖ «Ангара» в лице председателя Кошелевой С.А. не предпринимаются меры по приведению лифта к требованиям Технического регламента таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011, так для выполнения работ по эвакуации пассажиров не предусмотрена двухсторонняя связь между пассажиром в кабине и обслуживающим персоналом, находящимся около устройства управления в машинном помещении. Приложение 1; п.1.14 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Для канатоведущего шкива не приняты меры во избежание телесных повреждений (ограждение выступающих за раму частей). Приложение 1; п.1.27 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Для шкивов ограничителя скорости и натяжного устройства не приняты меры от спадания канатов. Приложение 1; п.1.27 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Крыша кабины не оборудована ограждением со стороны зазора превышающего 300 мм и измеренному в горизонтальной плоскости перпендикулярно внешнему краю крыши кабины, до ограждения шахты. При измерении зазора имеющиеся в ограждении шахты ниши с размерами менее 300 х 300мм (ширина х высота) не учитываются. Приложение 1; п.1.24 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Установленные ловители не соответствуют номинальной скорости лифта. Кабина лифта с номинальной скоростью более 0, 63 м/с2 должна быть оборудована ловителями плавного торможения. Приложение 1; п.1.18 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Отсутствует устройство контроля возврата ограничителя скорости кабины, в исходное положение. Приложение 1; п. 1.25 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Отсутствует вертикальный щит под порогом кабины на всю ширину дверного проёма заподлицо с передней кромкой порога. Высота вертикальной части щита, включая высоту порога кабины, должна быть не менее 750 мм. Вертикальная часть щита должна заканчиваться скосом, угол которого с горизонтальной плоскостью должен быть не менее 60°. Проекция этого скоса на горизонтальную плоскость должна составлять не менее 20 мм. Приложение 1; п.1.8 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Не предусмотрено устройство безопасности, размыкающее цепь безопасности при срабатывании ограничителя скорости (при номинальной скорости лифта не более 1 м/с2). Приложение 1; п.1.17 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Не предусмотрено устройство безопасности предотвращающее пуск лифта до приведения ограничителя скорости в исходное состояние. Приложение 1; п.1.17 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

В кабине лифтов отсутствует кнопка "Двери" ("Отмена"). Приложение 1; п.1.4 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

В кабине лифтов установлена кнопка "Стоп". Приложение 1; п.1.4 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

При перегреве электродвигателя остановка кабины и наложение тормоза не осуществляются на ближайшей по направлению движения этажной площадке или после выполнения лифтом команды управления (приказа). Приложение 1; п.1.31 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

В режиме «Управление из машинного помещения» не предусмотрена возможность получения информации о нахождении кабины в зоне отпирания дверей. Приложение 1; п.1.4 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

В конструкции лифта отсутствует режим «пожарная опасность». Любой пассажирский лифт с автоматическими дверями кабины и шахты в обязательном порядке в своей конструкции должен иметь возможность подключения к системе пожарной сигнализации здания и/или к специальному переключателю, расположенному в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания. Режим "пожарная опасность" обеспечивает независимо от загрузки и направления движения кабины возвращение её на основной посадочный этаж здания, открытие и удержание в открытом состоянии дверей кабины и шахты. Приложение 1; п.1.31 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Не предусмотрены отдельные выключатели для отключения цепи освещения кабины, розеток на крыше кабины, под кабиной, в приямке. Приложение 1; п.1.28 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Отсутствует аварийный источник питания освещения кабины с автоматической подзарядкой, способный запитать как минимум одну лампу мощностью 1 Вт или светодиодные источники света в течение одного часа в случае прекращения питания рабочего освещения. При отказе питания рабочего освещения аварийное освещение кабины должно включаться автоматически. Приложение 1; п.1.6 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Техническое обслуживание лифта ул. Вокзальная, д.13 зав.№ 5806с-89 проводится с нарушением требований руководства по эксплуатации изготовителя лифта, так на корпусе редукторов лебёдки течь масла из-под уплотнений. Ст.4. п.3.1 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011

Повышенный шум (вибрация) электродвигателя лебёдки лифта ул. Вокзальная, д.13 зав.№ 5806с-89. Ст.4. п.3.1 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов. ТР ТС 011/2011