ОГБПОУ БМК

Не проведена очередная проверка знаний у ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок, не проведена очередная проверка знаний у эксплуатационного персонала - сантехника.

Не проведена очередная проверка знаний у ответственного за электрохозяйство.

Не проводятся 1 раз в 3 года профилактические измерения сопротивления заземляющего устройства.

Электроустановки не укомплектованы испытанными защитными средствами

На дверцах щитков отсутствуют диспетчерские наименования

Для канатоведущего шкива лифта не приняты меры во избежание телесных повреждений (ограждение выступающих за раму частей).

Для шкивов ограничителя скорости и натяжного устройства лифта не приняты меры от спадания канатов.

Крыша кабины лифта не оборудована ограждением со стороны зазора превышающего 300 мм и измеренному в горизонтальной плоскости перпендикулярно внешнему краю крыши кабины, до ограждения шахты. При измерении зазора имеющиеся в ограждении шахты ниши с размерами менее 300 х 300мм (ширина х высота) не учитываются.

Установленные ловители не соответствуют номинальной скорости лифта. Кабина лифта с номинальной скоростью более 0, 63 м/с2 должна быть оборудована ловите-лями плавного торможения.

Отсутствует устройство контроля возврата ограничителя скорости кабины лифта, в исходное положе-ние.

Отсутствует вертикальный щит под порогом кабины лифта на всю ширину дверного проёма заподлицо с передней кромкой порога. Высота вертикальной части щита, включая высоту порога кабины, должна быть не менее 750 мм. Вертикальная часть щита должна заканчиваться скосом, угол которого с горизонтальной плоскостью должен быть не менее 60 . Проекция этого скоса на горизонтальную плоскость должна составлять не менее 20 мм

Не предусмотрено устройство безопасности, размыкающее цепь безопасности при срабатывании ограничителя скорости (при номинальной скорости лифта не более 1 м/с2).

Не предусмотрено устройство безопасности предотвращающее пуск лифта до приведения ограничителя скорости в исходное состояние

В кабине лифтов отсутствует кнопка "Двери" ("Отмена").

В кабине лифтов установлена кнопка "Стоп".

При перегреве электродвигателя остановка кабины лифта и наложе-ние тормоза не осуществляются на ближайшей по направлению дви-жения этажной площадке или после выполнения лифтом команды управления (приказа).

В режиме «Управление из машинного помещения» не предусмотрена возможность получения информации о нахождении кабины лифта в зоне отпирания дверей.

В конструкции лифта отсутствует режим «пожарная опасность». Любой пассажирский лифт с автоматическими дверями кабины и шахты в обязательном порядке в своей конструкции должен иметь возможность подключения к сис-теме пожарной сигнализации здания и/или к специальному переключателю, расположенному в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания. Режим "пожарная опасность" обеспечивает независимо от загрузки и направления движения кабины воз-вращение её на основной посадочный этаж здания, открытие и удержание в открытом состоянии две-рей кабины и шахты.

На лифте не предусмотрены от-дельные выключатели для отключения цепи освещения кабины, розеток на крыше кабины, под кабиной, в приямке.

Отсутствует аварийный источник питания освещения кабины лифта с автоматической подзарядкой, способный запитать как минимум одну лампу мощностью 1 Вт или светодиодные источники света в течение одного часа в случае прекращения питания рабочего освещения. При отказе питания рабочего освещения аварийное освещение кабины должно включаться автоматически