АО "СТОЙЛЕНСКИЙ ГОК"

Допущены за 9 месяцев 2017г. отклонения по направлениям и объемам производства вскрыши и добычи руды от согласованного с Ростехнадзором плана развития горных работ на 2017год - по рыхлой вскрыше по горизонтам 235м, 216м, 130м., 120м., 106м., 93м., и др., при плане -14225тыс.м.куб., факт-13168тыс.м.куб -1057тыс.м. куб - по скальной вскрыше по горизонтам +50м. -190м., при плане -3180тыс.м.куб., факт-3118тыс.м.куб.-62тыс. м. куб. по добыче кварцитов по горизонтам +35м. - -190м., при плане - 25356тыс.т., факт- 25005тыс.т. -351тыс.т .

Локальными проектами паспортом при ведении горных работ по сдваиванию уступов не определен порядок контроля за соблюдением угла устойчивости сдвоенных уступов и параметров ширины промежуточной бермы.

Допускается эксплуатация экскаватора ЭКГ -8УС №52 с излом проушин гусеничного звена правой ленты. Фото №86.

Деформирована подвижная секция входной лестницы на экскаваторе ЭКГ- 8УС №52. Фото №87.

Загромождена площадка обслуживания лебедки натяжения ленты на конвейере ЛК-7 горно-вскрышного комплекса. Фото №88.

Допускается эксплуатация экскаватора ЭКГ-15М №80 с трещиной передней стенки ковша. Фото №89.

Допускается эксплуатация экскаватора ЭКГ -15М №79 с изломом ролика механизма поворота. Фото №90.

Отсутствует защитная крышка механизма натяжения натяжного колеса на экскаваторе ЭКГ-15М №79. Фото №91.

Допускается эксплуатация бурового станка СБШ-270/311КП №36 с изломом звена гусеничной ленты ходовой тележки с левой стороны. Фото №92.

Нарушена укладка питающего кабеля допущено пересечение ветвей на экскаваторах ЭШ-10/70 №74 и ЭКГ-8И № 42. Фото №93.

Нечитаемые надписи и схема электрических соединений на приключательном пункте экскаватора ЭШ-10/70 №74 ЯВП-6 кВ №32. Фото №94.

Отсутствует ограждение тормозного шкива правого электродвигателя подъема на экскаваторе ЭКГ-10 №51. Фото №95.

Допущено более трех соединений на одном проводе на ВЛ-6кВ №18-15 пролет 44-45. Фото №96.

В нарушение Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности Правил безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых 30.10.2017 года при выполнении ремонтных работ силами ремонтного комплекса на ЭКГ- 10Р №57, ремонтные работы по наряд-допуску №414 производились без лица технического надзора.

В автотранспортном цехе ОАО Стойленский ГОК по результатам проведенных экспертиз промышленной безопасности не выполнены в срок мероприятия по устранению дефектов и повреждений для дальнейшей безопасной эксплуатации следующих объектов экспертизы - здание гаража большегрузных машин инв. №1000100, пункты мероприятий № 2, 3, 4 -производственный корпус технического обслуживания БелАЗов инв.№1000334. пункты мероприятий № 1, 2, 3. Фото №1, 2.

Не аттестовано в установленном порядке сварочное оборудование используемое для проведения сварочных работ при выполнении ремонтов узлов и агрегатов влияющих на безопасность эксплуатации технологического автомобильного транспорта горнотранспортных и дорожных машин эксплуатируемых в карьере - площадка №1 участка по ремонту транспортных средств автотранспортного цеха - ВДУ 601Э ЗПУ-55 инв.№ Т-16, зав.№10 - ВДМ 6303 инв.№Т-17, зав.№497 - ВДМ 6303 инв.№18, зав.№ б/н - ВДМ 6303 инв.№19, зав.№ б/н - ВДМ 6303 инв.№20, зав.№ 564 - ВДМ 506 инв.№22, зав.№ 517. - площадка №2 участка по ремонту транспортных средств автотранспортного цеха - ВДУ 505 инв.№ 4200626 Т-24, зав.№ 187 - ВДУ инв.№412640311 Т-11, зав.№ 681 - ВДМ -1001 инв.№4126403Т-7, зав.№2177 - ВДУ 506 инв.№4200626 Т-23, зав. № б/н. Фото №3.

Не выполнено техническое обслуживание в объеме ТО-3, штатным системам комбинированного пожаротушения с дистанционным включением СКП 100, штатным системам пожаротушения СП.50 установленным на эксплуатируемые карьерные автосамосвалы - БелАЗ 75131 гар. №109, №110, №111, №112, №113, №114, №11, - Бел АЗ 7555 гар. № 176, № 177. Фото №4, 5, 6, 7.

Допускается эксплуатация в карьере автосамосвалов БелАЗ 7555 гар. №174, гар. № 175 без проведения технического обслуживания в объеме ТО-2 периодическое штатным системам пожаротушения СП.50 и укомплектованных средствами пожаротушения на которых отсутствуют раструбы, нечитаемые бирки, повреждены пломбы. Фото №8, 9, 10.

Не ограждены от призмы возможного обрушения в соответствии с Типовым паспортом автомобильных дорог в карьере ОАО Стойленский ГОК для автомобилей БелАЗ 7513, 7555, САТ 773Е грузоподъемностью 130тн., 55 тн. утвержденного главным инженером ОАО Стойленский ГОК - автомобильная дорога №7гор.+35м. протяженностью 200м. северо - восточный борт карьера - автомобильная дорога №12 гор.-10м протяженностью 180м, юго-восточный борт карьера. Фото №11, 12.

Не соответствует Типовому паспорту автомобильных дорог в карьере утвержденного главным инженером ОАО Стойленский ГОК ширина проезжей части автомобильной дороги №17 гор.-55м. южный борт карьера участок протяженностью 140 м. ширина которого заужена до 18 м. при этом, согласно паспорта ширина составляет 23м. Фото №13, 14, 15.

В нарушение Типового паспорта автомобильных дорог в карьере ОАОСтойленский ГОК утвержденного главным инженером ОАО Стойленский ГОК - не выдержаны параметры заужена до 13м. ширина автомобильной дороги № 21 гор.-100м. юго-восточный борт карьера протяженность участка 140м. Не выполнен обратный уклон. Основания опор линии электропередачи установлены на обочине автодороги - заужена до 11 м. автомобильная дорога №22 б гор.-130м. северный борт карьера - не выдержаны параметры площадки подъезда к экскаватору ЭКГ10 №87 - заужена до 8м. ширина, автомобильной дороги № 12 гор.-10м. восточный борт карьера, протяженностью около 200-250 м., породный вал выполнен с нарушением паспорта по высоте и ширине. Фото №16, 17.

Не оформлен в установленном порядке после окончания смены путевой лист механиком автотранспортного цеха по выпуску ремонту и обслуживанию техники в карьере. Путевой лист №4919423 от 10.10.2017г. смена с 00 час. до 08час. механик Клейменов П.Г.. Фото №18.

Допускается к эксплуатации в карьере технологический автомобильный транспорт, имеющий неисправности БелАЗ 75131 гар. №108 - не работает сигнал при движении задним ходом - протекает топливо с горловины топливного бака - неисправно устройство блокировки сигнализатор поднятия кузова под высоковольтной линией Белаз 75131 гар. №117 - не работает сигнал при движении задним ходом БелАЗ 75131гар. №101 неисправно устройство блокировки сигнализатор поднятия кузова под высоковольтной линией - редуктор правого и левого электромотор-колеса имеют течь БелАЗ 7547 гар.№209 -укомплектован средствами пожаротушения на которых отсутствуют пломбы, не читаемы бирки -деформирован упор для подкладывания под колеса - не работает сигнал при движении задним ходом. Фото №19, 20, 21, 22, 23, 24.

Не соблюдается при расстановке для выполнения ремонтных и монтажных работ минимальное расстоянии на рабочих проходах между машинами на площадке №1в здании гаража большегрузных машин автотранспортного цеха. Фото №25, 26.

Допущен к эксплуатации в карьере карьерный самосвал БелАЗ 75139 гар.№134 задние внутренние и внешние шины которого имеют износ, требующий их немедленной замены. Фото №27, 28, 29, 30, 31

Не укомплектован устройством блокировки сигнализатором поднятия кузова под высоковольтной линией, внедорожный самосвал Саterpillar 773Е гар.№215 эксплуатируемый в карьере. Фото №32, 33.

Отсутствует экспертиза промышленной безопасности на эксплуатируемые ОАО Стойленский ГОК здания и сооружения - путепровод №4 инв.№ 1019600 - путепровод №5 инв.№2038200 - здание локомотивно-вагонного депо инв.№1019300 согласно технического паспорта. Фото №34, 35

Не выполнены в срок по результатам проведенной экспертизы промышленной безопасности п.1 - п.8 мероприятий по устранению выявленных дефектов и повреждений для дальнейшей безопасной эксплуатации здания карьерных мастерских участка механизации инв.№1019200 - не выполняется п.3 мероприятий по устранению выявленных дефектов и повреждений для дальнейшей безопасной эксплуатации железнодорожного путепровода №3 в западной горловине ст.Ямская инв. №2034403. Фото №36, 37.

Не выполнены мероприятия по устранению выявленных дефектов для дальнейшей безопасной эксплуатации тягового агрегата ОПЭ-1 зав. № 374 по результатам проведенной экспертизы промышленной безопасности. Фото №38, 39.

Не аттестовано в установленном порядке сварочное оборудование - ВДМ-1202 МУЗ инв. № 1000516 зав.№319 - ВДМ-1001 УЗ инв.№4293903, зав.№2881 - ВДУ-306 инв.№ 4291802, зав. № 10069 - ВДУ-1250 инв.№4200768, зав.№04-129 -ВДУ-1250 инв.4200769, зав.04-012 используемое для проведения сварочных работ при выполнении ремонтов подвижного состава эксплуатируемого в карьере. Фото №40.