Проверка № 00170700282237 от 1 октября 2017 года

АО "АС АМУР"

Плановая проверка
Документарная и выездная
Завершена
Есть нарушения


Дата проведения
1 октября 2017 года

Проверка проводится в отношении
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АРТЕЛЬ СТАРАТЕЛЕЙ "АМУР"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ. Контроль надзор за обеспечением транспортной безопасности согласно Федерального закона от 9.02.2007 № 16-ФЗ

Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
- Савина Павла Константиновича ; - Миронова Игоря Геннадьевича ;- Ревину Светлану Олеговну. Врио начальника Управления – председатель комиссии;начальника ОНОАБПАСПОП ;гос. инспектора НСЛС, АОН и СЭВТ


Объекты и итоги проверки

Адрес
682571, Хабаровский край, Аяно-Майский район, Аян Село

Дата составления акта о проведении проверки
13 октября 2017 года

Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
- Гладышев Валерий Константинович – Начальник Аэродрома Ургалан; - Попов Александр Павлович – Начальник Аэропортовой Деятельности Управления Обеспечения Полетов И Связи.

Информация о выявленных нарушениях
Описание
1. На складе ГСМ во фланцевых соединениях трубопроводов и технологического оборудования шунтирующие перемычки не соответствуют установленным требованиям. Основание: нарушены требования: - п. 13.2.11 Руководства по технической эксплуатации складов и объектов ГСМ предприятий гражданской авиации, утверждено Заместителем министра ГА 27.07.1991 №9/И.

Сведения о выданных предписаниях
1. № 80ГА/2017УВ срок до 30 ноября 2017 года
Описание
2. Отсутствуют брезентовые чехлы на горловинах горизонтальных резервуаров склада ГСМ. Основание: нарушены требования: - п. 5.1.6 Руководства по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей в предприятиях воздушного транспорта Российской Федерации, утвержденного и введенного в действие приказом МТ РФ ДВТ от 17.10.1992 № ДВ-126.

Сведения о выданных предписаниях
1. № 80ГА/2017УВ срок до 30 ноября 2017 года
Описание
3. Окраска контура заземления емкостей для хранения авиационного топлива в складе ГСМ не соответствуют установленным требованиям. Основание: нарушены требования: - п. 2.7.7 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных приказом Минэнерго РФ от 13.01.2003 № 6.

Сведения о выданных предписаниях
1. № 80ГА/2017УВ срок до 30 ноября 2017 года
Описание
4. На горизонтальных резервуарах №5 и №6 склада ГСМ отсутствуют надписи марки хранящегося продукта «ТС-1», со стороны приемно-раздаточных патрубков. Основание: нарушены требования: - п. 3.3.3; п. 3.3.4 Руководства по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов предприятий гражданской авиации, утверждено Заместителем министра ГА 27.07.1991 №9/И.

Сведения о выданных предписаниях
1. № 80ГА/2017УВ срок до 30 ноября 2017 года
Описание
Выявлены нарушения обязательных требований, правил обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте

Сведения о выданных предписаниях
1. № 6-21/57В срок до 16 мая 2018 года
1. Не все сотрудники САБ прошли специальную профессиональную подготовку, повышение квалификации, переподготовку в сертифицированных образовательных учреждениях дополнительного профессионального образования по утвержденным учебным программам с получением документа установленного образца. Основание: пункт 6 приказа Минтранса России от 28.11.2005 № 142; 2. Предполетный и послеполетный досмотры (далее - досмотры) пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, грузов и почты проводятся сотрудниками службы авиационной безопасности, не прошедшими соответствующую специальную подготовку и не имеющими сертификата (свидетельство). Основание: пункт 6 приказа Минтранса России от 25.07.2007 № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров» (далее - Приказ Минтранса России от 25.07.07 № 104) 3. Состав группы предполетного досмотра пассажиров, не соответствует требованиям ФАП (состоит из двух сотрудников службы авиационной безопасности), Основание: пункт 38 Приказа Минтранса России от 25.07.07 № 104; 4. Состав группы предполетного досмотра воздушного судна, не соответствует требованиям (состоит из одного сотрудника службы авиационной безопасности). Основание: пункт 46 приказа Минтранса России от 28.11.2005 № 142. 5. Воздушные суда после досмотра должны находиться под постоянной охраной сотрудников САБ до момента закрытия всех дверей и отхода трапа, Основание: пункт 51 приказа Минтранса России от 28.11.2005 № 142; 6. Не допускается упрощения процедур досмотра гражданских ВС, Основание: п.1.11. приказа Федеральной авиационной службы России от 29.06.1998 № 238.
Описание
Выявлены нарушения обязательных требований, правил обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте

Сведения о выданных предписаниях
1. № 6-21/58В срок до 16 мая 2018 года
2. Не разработан порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности ОТИ (ТС) и силами обеспечения транспортной безопасности других ОТИ и/или ТС, с которыми имеется технологическое взаимодействие. Основание: п.5.10 приказа Минтранса России от 8.02.2011 № 40; 3. Не осуществляется незамедлительное информирование компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченного подразделения федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, а также территориального управления федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об угрозах совершения и/или совершении АНВ в деятельность ОТИ. Основание: п. 5.19 приказа Минтранса России от 8.02.2011 № 40; 4. Не осуществляется информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на ОТИ или ТС, а также юридических лиц, осуществляющих на них какие-либо виды деятельности, о требованиях законодательства о транспортной безопасности и внутренних организационно-распорядительных документов, направленных на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ и/или ТС, в части, их касающейся, Основание: п. 5.15 приказа Минтранса России от 8.02.2011 № 40;
Описание
Выявлены нарушения обязательных требований, правил обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте

Сведения о выданных предписаниях
1. № 6-21/58В срок до 16 мая 2018 года
6. На КПП, постах не осуществляется информирование физических лиц, следующих либо находящихся на ОТИ или ТС: - о целях и порядке прохождения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования; - о запрещенных и ограниченных к перемещению предметах и веществах; - об ответственности за незаконный провоз предметов и веществ, запрещенных к перевозке или требующих соблюдения особых условий перевозки. Основание: п.23 приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 227; 7. Перед КПП, отсутствует информация, связанная с обеспечением транспортной (авиационной) безопасности, с указанием: перечня опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке на транспортных средствах воздушного транспорта; перечня оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть; правил перевозки на транспортных средствах воздушного транспорта оружия, боеприпасов, специальных средств, радио-, фото- и видеоаппаратуры, электронно-вычислительной и телевизионной техники; соответствующих извлечений из Воздушного кодекса Российской Федерации, относящихся к обеспечению транспортной безопасности воздушного транспорта (авиационной безопасности); соответствующих извлечений из статей Уголовного кодекса Российской Федерации и Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях об ответственности пассажиров, иных лиц, находящихся или следующих на ОТИ или ТС, за нарушение установленных в области транспортной безопасности требований, порядков и правил. Основание: п.88 приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 227.
Описание
Выявлены нарушения требований обеспечения аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полетов

Сведения о выданных предписаниях
1. № 6-21/59В срок до 18 октября 2018 года
7. У работников, аттестованных на статус 'спасатель', отсутствует жетон с нанесенными на него Ф.И.О., группой крови и регистрационным номером спасателя). Основание: ч. 2 ст. 23 Федерального закона от 22.08.1995 №151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"; п. 34 Положения о проведении аттестации;
Описание
Выявлены нарушения требований обеспечения аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полетов

Сведения о выданных предписаниях
1. № 6-21/59В срок до 24 мая 2018 года
1. Аварийно-спасательная служба не аттестована; Основание: ст. 12 Федерального закона от 22.08.1995 №151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"; 2. Организационная структура СПАСОП установленным требованиям не соответствует; Основание: Приложение № 1 Положения о ВПО СПАСОП; 3. Квалификация водителей аэродромных ПА установленным требованиям не соответствует; Основание: п. 5.3 Положения о ВПО СПАСОП; 4. СПАСОП личным составом, не менее 75 процентов которого составляют работники, аттестованные на статус 'спасатель' не укомплектована; Основание: подп. "в" п. 12 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 22.12.2011 № 1091 (далее – Положение о проведении аттестации); 5. Заместитель начальника СПАСОП - руководитель ВПО СПАСОП на статус 'спасатель' не аттестован; Основание: п. 5.6 Положения о ВПО СПАСОП; 6. Личный состав ВПО СПАСОП аттестацию в соответствии с установленным порядком не проходил; Основание: п. 5.6 Положения о ВПО СПАСОП; 8. Ведение Книжек спасателя установленным требованиям не соответствует; Основание: ч. 2 ст. 23 Федерального закона от 22.08.1995 №151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей", п. 34 Положения о проведении аттестации; 9.Отсутствуют материалы, подтверждающие прохождение дактилоскопической регистрации сотрудниками службы ПАСОП, аттестованными на статус 'спасатель', Основание: ст. 24.1 Федерального закона от 22.08.1995 №151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"; подп. "г" ст. 9 Федерального закона от 25.07.1998 № 128-ФЗ ""О государственной дактилоскопической регистрации в Российской Федерации"; 10. Отметки-записи в формуляры аэродромных ПА о продлении срока эксплуатации не внесены; Основание: п. 2.8 Положения о порядке эксплуатации ПА.

Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ


Адрес
682473, Хабаровский край, Аяно-Майский район, Аэропорт Ургалан

Нет данных о результатах проверки


Другие проверки в отношении АО "АС АМУР"

Смотрите также