ООО "АЭРОГЕО"

Лаборатория АиРЭО ИАС ООО «АэроГео» не может выполнять работы по проверке технических параметров радиомаяка АРМ-406П ввиду истекшего срока поверки тестера «Т-406» №7523242600.

Посадочная площадка Красноярск (Северный) ООО «АэроГео» не имеет уведомления о начале деятельности на посадочной площадке и регистрации в уполномоченном органе в области гражданской авиации.

Гринчишин Э.А. не прошел первоначальную профессиональную подготовку для работников служб организации перевозок.

По записи в паспорте зарядного автоматического устройства типа УЗА-1 заводской № 1837 годность выполнения калибровки приборов до 10.02.2016, не предъявлены свидетельства проведения калибровки приборов.

На стоянке № 13 находился самолет Cessna Т206Н RA-67202, при этом заземляющее устройство не имело надлежащего контакта в соединении штырь-трос, соединение выполнено посредством винта. Крайнее ТО на ВС выполнялось 05.10.2017 в 13 час. 30 мин. местного, согласно карте-наряду № 3515 по форме ПР+ОВ+ОС. Ответственный за выполнение работ по установке заземления, проверку исправности оборудования - Иванов Н.В. Что подтверждено подписью в к/н п. 1.2. «Работы по обеспечению стоянки» по ЛАиД.

На левом подвесном топливном баке имеются отслоения ЛКП до металла площадью 4 см2.

Маркировка заземляющего устройства, входящего в опись судового имущества ВС EC-120 RA-07246, нечитаема.

В задании на полет № 2108 от 09.06.2017, выполнено 11.06.2017, ВС DHC-6 RA-67290, КВС Киселев Л.А. - в графах «Задание выполнено КАЭ (КЗ)» и «К оплате командир ЛО» отсутствуют подписи должностных лиц.

В задании на полет № 2243 от 22.06.2017, выполнено 27.06.2017, ВС МИ-8 RA-24233, КВС Султреков Ю.М., в графе «Задание выполнено КАЭ (КЗ)» отсутствует подпись должностного лица.

Место расположения медицинской аптечки в салоне ВС не маркировано.

Экипаж не проинформировал лиц находящихся на борту о месте расположения медицинской аптечки.

Выявлено четыре посадочных места для перевозимых лиц не укомплектованных инструкциями по безопасности.

Экипаж не проинформировал лиц находящихся на борту об использовании кислородного оборудования.

Выявлено нарушение лакокрасочного покрытия до металла на правом топливном баке (см. фотоприложение).

1. не проверены с целью выявления оснований, предусмотренных п. 1 ч.1 ст. 10 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности», для прекращения трудовых отношений или отказа в приеме на работу: Лобачев С.В., Адамцев А.В., Акуляков А.И., Аристархов А.В. Буглевский А.В., Бучко О.Г., Герасименко Г.Н., Грязнов Е.А., Жердев А.А., Заец В.В., Козловский А.П., Корытько Д.И., Митрюшкин А.Г., Мясников Е.В., Надточий А.А., Осадченко И.А., Петриков С.А., Потапов П.А., Романов П.В., Рукосуев А.Ф., Сабитов Е.А., Скворцов Е.С., Султреков Ю.М., Чертищев В.Е., Шенерт А.Ф., Аброськин З.В., Жаков О.Р., Жирнов В.Н., Илюшенко К.В., Костин Е.Н., Кудрявцев В.Г., Куклин А.И., Мамаев А.Г., Сандалов Ю.Ф., Соколов В.И., Топчиев С.Г., Фролов В.А., Хомяченко А.В., Царьков В.А., Яруллин А.И., Ятин В.В. , Богинский А.Ю., Ботин М.С., Зуев М.Г., Катрухин В.Ю., Киселев Л.А., Узиков В.В., Шокалюк А.В. 2. не проверены с целью выявления оснований, предусмотренных п. 4 ч.1 ст. 10 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности», для прекращения трудовых отношений или отказа в приеме на работу: Лобачев С.В., Адамцев А.В., Акуляков А.И., Аристархов А.В. Буглевский А.В., Бучко О.Г., Герасименко Г.Н., Грязнов Е.А., Жердев А.А., Заец В.В., Козловский А.П., Корытько Д.И., Кузнецов А.Н., Митрюшкин А.Г., Мясников Е.В., Надточий А.А., Осадченко И.А., Петриков С.А., Потапов П.А., Романов П.В., Рукосуев А.Ф., Сабитов Е.А., Скворцов Е.С., Султреков Ю.М., Чертищев В.Е., Шенерт А.Ф., Аброськин З.В., Жаков О.Р., Жирнов В.Н., Илюшенко К.В., Костин Е.Н., Кудрявцев В.Г., Куклин А.И., Куртмалаев Э.Д., Мамаев А.Г., Отроков В.Н., Сандалов Ю.Ф., Соколов В.И., Топчиев С.Г., Фролов В.А., Хомяченко А.В., Царьков В.А., Яруллин А.И., Ятин В.В. , Богинский А.Ю., Ботин М.С., Зуев М.Г., Катрухин В.Ю., Киселев Л.А., Узиков В.В., Шокалюк А.В. (запрос в Сибирское ЛУ МВД России направлен 29.09.2017).

5. в ООО «АэроГео» не разработан и не утвержден план обеспечения транспортной безопасности следующих транспортных средств: - воздушного судна DHC-6 Series 400, RA № 67290 (присвоена первая категория, реестровый № ГВС 0004090, результаты оценки уязвимости утверждены 08.06.2017 (Заключение КМТУ Росавиации от 08.06.2017 № 174); - воздушного судна DHC-6 Series 400, RA № 67291 (присвоена первая категория, реестровый № ГВС 0004091, результаты оценки уязвимости утверждены 08.06.2017 (Заключение КМТУ Росавиации от 08.06.2017 № 174); - воздушного судна DHC-6 Series 400, RA № 67292 (присвоена первая категория, реестровый № ГВС 0004092, результаты оценки уязвимости утверждены 08.06.2017 (Заключение КМТУ Росавиации от 08.06.2017 № 174); - воздушного судна DHC-6 Series 400, RA № 67295 (присвоена первая категория, реестровый № ГВС 0004360, результаты оценки уязвимости утверждены 17.08.2017 (Заключение КМТУ Росавиации от 17.08.2017 № 176).

3. в ООО «АэроГео» не осуществлена специальная профессиональная подготовка, повышение квалификации, переподготовка сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с программами и документами, определенными законодательством Российской Федерации: Лобачева С.В., Адамцева А.В., Акулякова А.И., Аристархова А.В. Буглевского А.В., Бучко О.Г., Герасименко Г.Н., Грязнова Е.А., Жердева А.А., Заец В.В., Козловского А.П., Корытько Д.И., Кузнецова А.Н., Митрюшкина А.Г., Мясникова Е.В., Надточий А.А., Осадченко И.А., Петрикова С.А., Потапова П.А., Романова П.В., Рукосуева А.Ф., Сабитова Е.А., Скворцова Е.С., Султрекова Ю.М., Чертищева В.Е., Шенерта А.Ф., Аброськина З.В., Жакова О.Р., Жирнова В.Н., Илюшенкоа К.В., Костина Е.Н., Кудрявцева В.Г., Куклина А.И., Куртмалаева Э.Д., Мамаева А.Г., Отрокова В.Н., Сандалова Ю.Ф., Соколова В.И., Топчиева С.Г., Фролова В.А., Хомяченко А.В., Царькова В.А., Яруллина А.И., Ятина В.В. , Богинского А.Ю., Ботина М.С., Зуева М.Г., Катрухина В.Ю., Киселева Л.А., Узикова В.В., Шокалюка А.В.

4. в ООО «АэроГео» допущены к работе на должностях, указанных в номенклатуре (перечне) должностей персонала, непосредственно связанного с обеспечением транспортной безопасности транспортных средств, а также привлекать к исполнению обязанностей по защите транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности только сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности, не аттестованные в соответствии с законодательством Российской Федерации: Лобачев С.В., Адамцев А.В., Акуляков А.И., Аристархов А.В. Буглевский А.В., Бучко О.Г., Герасименко Г.Н., Грязнов Е.А., Жердев А.А., Заец В.В., Козловский А.П., Корытько Д.И., Кузнецов А.Н., Митрюшкин А.Г., Мясников Е.В., Надточий А.А., Осадченко И.А., Петриков С.А., Потапов П.А., Романов П.В., Рукосуев А.Ф., Сабитов Е.А., Скворцов Е.С., Султреков Ю.М., Чертищев В.Е., Шенерт А.Ф., Аброськин З.В., Жаков О.Р., Жирнов В.Н., Илюшенко К.В., Костин Е.Н., Кудрявцев В.Г., Куклин А.И., Куртмалаев Э.Д., Мамаев А.Г., Отроков В.Н., Сандалов Ю.Ф., Соколов В.И., Топчиев С.Г., Фролов В.А., Хомяченко А.В., Царьков В.А., Яруллин А.И., Ятин В.В. , Богинский А.Ю., Ботин М.С., Зуев М.Г., Катрухин В.Ю., Киселев Л.А., Узиков В.В., Шокалюк А.В.

1. В нарушение п. 3.8 Правил по производству досмотра гражданских воздушных судов, утвержденных Приказом ФАС России от 29.07.1988 № 238, в ООО «АэроГео» отсутствуют поворотные зеркала, предназначенные для поиска взрывных устройств на воздушных судах. 2. В нарушение п. 11 Приказа Минтранса России от 25.07.2007 № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров» в ООО «АэроГео» не разработаны и не согласованы технологии проведения дополнительного досмотра воздушных судов на посадочных площадках и аэродромах, не имеющих САБ, при осуществлении коммерческих перевозок и авиационных работ, в отношении следующих типов воздушных судов: МИ-8Т, МИ-8МТВ-1, РС-12/47. 3. В нарушение п. 11 Приказа Минтранса России от 25.07.2007 № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров» в ООО «АэроГео» не разработаны и не согласованы технологии проведения предполетного досмотра воздушных судов на посадочных площадках и аэродромах, не имеющих САБ, при осуществлении коммерческих перевозок и авиационных работ, в отношении следующих типов воздушных судов: МИ-8Т, РС-12/47. 4. В нарушение п. 11 Приказа Минтранса России от 25.07.2007 № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров» в ООО «АэроГео» не разработаны и не согласованы технологии проведения досмотра воздушных судов в полете при осуществлении коммерческих перевозок и авиационных работ в отношении следующих типов воздушных судов: МИ-8Т, РС-12/47.

При перевозке вахтовых бригад по маршруту Юрубчено -Тохомское - Богучаны пассажиры допускаются к перевозке без авиабилетов.

Не отражены требования настоящего Руководства в должностной инструкции начальника службы ГСМ ООО «АэроГео»

Посадочная площадка Красноярск (Северный) ООО «АэроГео» для самолетов и вертолетов не оборудована ветроуказателем размером, указанным в приложении N 3 к настоящим Правилам, - цвет, расположение и конструкция ветроуказателя должны соответствовать требованиям пункта 16 настоящих Правил.

Старший менеджер по организации перевозок и авиационных работ Анашкина И.Д. не прошла первоначальную профессиональную подготовку для работников служб организации перевозок

Экипаж не проинформировал лиц находящихся на борту об использовании аварийных выходов

На борту вертолета AS-350B3 RA-04060 нет Инструкции по действиям в особых случаях полета (разрабатывается эксплуатантом).

На борту вертолета EC-120B RA-07246 нет Инструкции по действиям в особых случаях полета (разрабатывается эксплуатантом).

Процесс технического обслуживания вертолета Ми-8 не обеспечен штангенциркулем с глубиномером.

Проверка состояния щеточно коллекторных узлов генераторов ГС-18МП и СГО-30у (технологическая карта 2.16.21 ТУ по выполнению регламентных работ на вертолете Ми-8 АиРЭО, периодическое техническое обслуживание, Часть 2), а также проверка состояния щеточно-коллекторного узла электродвигателя МВ-120 (технологическая карта 2.16.21) на участке технического обслуживания вертолетов в условиях п.п. Северный производится не поверенным средством измерения общего назначения линейкой масштабной (б/н) ГОСТ 427-75.

На шкворне передней стойки шасси нарушено ЛКП-до металла.

На внешних топливных баках имеются повреждения ЛКП- до металла.

На вертолете имеются следы ремонта повреждения защитного слоя правой нижней части стабилизатора.

Лопасти несущего винта R-44-II RA-04208 имеют нарушение ЛКП-до металла по передней кромке поверхности и частично на законцовке.

1. Бортмеханик во время взлёта с посадочной площадки "Северная" не пристегнулся привязными ремнями; 2. Медицинское оборудование принесённое на борт медицинским персоналом не было закреплено надлежащим образом.

1. Второй пилот использовал программные продукты с навигационным данными не введёнными процедурами эксплуатанта; 2. Медицинское оборудование принесённое на борт медицинским персоналом не было закреплено надлежащим образом.

1. Экипажем не обеспечено надёжное крепление груза на борту вертолёта; 2. Экипажем использовался не актуализированный сборник аэронавигационной информации (отсутствовала поправка от 12.10.2017 № 1711); 3. Экипаж использовал программный продукт с электронными навигационными данными без введения эксплуатантом процедур, обеспечивающих целостность и актуальность этих данных; 4. У экипажа отсутствовал установленный а. 1.8 Части С Главы 1 РПП ООО "АэроГео" бюллетень предполётной информации (лист предупреждения); 5. В рабочем плане полёта отсутствовали установленные пунктами 16.2.1, 16.2.2 Части А Главы 16 РПП сведения о запасном аэродроме (участок маршрута: пп Енисейск - пп Татышев - пп Красноярск (Северный)).

На внешних топливных баках и соединительных зализах бак-фюзеляж имеются повреждения ЛКП- до металла.

По записи в дубликате формуляра шкафа для заряда авиационных аккумуляторных батарей со встроенным зарядно-разрядным десульфирующим устройством «Светоч-А-02» 7399-018-86240080-2009 ФО, заводской № 0610738, - годность выполнения калибровки приборов до 11.04.2016, не предъявлены свидетельства проведения калибровки приборов, - свидетельство о приемке в «формуляре» изделия не подтверждено печатью предприятия-изготовителя, - в дубликате формуляра нет акта о техническом состоянии изделия и о причине отсутствия формуляра, - страницы дубликата формуляра не пронумерованы.

В задании на полет № 3811 от 11.08.2017, выполнено 13.08.2017, ВС PC-12 RA-01501, КВС Шокалюк А.В. - в графе «Задание выполнено КАЭ (КЗ)» отсутствует подпись должностного лица.

В задании на полет № 2988 от 20.06.2017, выполнено 10.07.2017, ВС С-208В RA-67450, КВС Узиков В.В. - в графе «Задание выполнено КАЭ (КЗ)» отсутствует подпись должностного лица.

В салоне вертолета на полу у двери пилотской кабины находится незакрепленный металлический контейнер весом 17 килограмм с «НЗ» для экипажа.

Маркировка заземляющего устройства, входящего в опись судового имущесмтва ВС EC-120 RA-04082, не читаема.

В задании на полет № 3797 от 12.09.2017, выполнено 16.09.2017, ВС С-208В RA-67450, КВС Узиков В.В. - в графах «Задание выполнено КАЭ (КЗ)» и «К оплате командир ЛО» отсутствуют подписи должностных лиц.

В службе ГСМ ООО «АэроГео» не ведутся акты на замену оборудования резервуаров (в ходе проверки по мотивированному запросу №13-508 от 11.10.2017 не представлено).

В задании на полет № 2099 от 24.07.2017, выполнено 25.07. 2017, ВС DHC-6 RA-67920, КВС Киселев А.А. - в графе «Задание выполнено КАЭ (КЗ)» отсутствует подпись должностного лица.

Диспетчер ПДГ Тарасов И.И. не прошел первоначальную профессиональную подготовку для работников служб организации перевозок.

Маркировка заземляющего устройства, входящего в опись судового имущесмтва ВС Ми-2 RA-23222, не читаема.

По записи в дубликате формуляра шкафа для заряда авиационных аккумуляторных батарей со встроенным зарядно-разрядным десульфирующим устройством «Светоч-А-06» 7399-018-86240080-2009 ФО, заводской № 0610739, - годность выполнения калибровки приборов до 11.04.2016, не предъявлены свидетельства проведения калибровки приборов, - свидетельство о приемке в «формуляре» изделия не подтверждено печатью предприятия-изготовителя, - в дубликате формуляра нет акта о техническом состоянии изделия и о причине отсутствия формуляра, - страницы дубликата формуляра не пронумерованы.