ООО "ХОЗЯИН"

Монтер пути Черепанов С. С. принят на предприятие без первоначального профессионального образования

На предприятии должностные обязанности дежурного по переезду выполняются работниками охраны, не имеющими первоначального профессионального образования

Грузчики, лица, ответственные за выдачу тормозных башмаков, чья деятельность связана с движением поездов и маневровой работой выполняют работы по расстановке вагонов лебедками, а также их закрепление не прошли аттестацию, предусматривающую проверку знаний

Ответственными лицами, чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения, не пройдены курсы повышения квалификации с последующей аттестацией

На предприятии не назначено ответственное лицо за соблюдением работниками Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286

В техническом паспорте железнодорожных путей необщего пользования неполный перечень негабаритных мест, железнодорожных переездов, Полная длина пути, указанная в техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования не соответствует длине пути, согласно свидетельству на право собственности, Тип рельс, уложенный в путь не соответствует характеристике верхнего строения пути в техническом паспорте пути необщего пользования

В инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования неполный перечень негабаритных мест, Полная длина пути, согласно инструкции не соответствует данным технического паспорта и свидетельству на право собственности

Отсутствует техническая документация на железнодорожные лебедки для перемещения подвижного состава

На предприятии не проводится пересмотр категории железнодорожных переездов, На предприятии не проведено комиссионное обследование железнодорожных переездов с уведомлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, На железнодорожном переезде отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита подвижного состава, На подходах к железнодорожному переезду со стороны железной дороги отсутствуют предупредительные сигнальные знаки С, На подходах к железнодорожному переезду отсутствует разметка согласно п. 44 Условий эксплуатации железнодорожных переездов в Российской Федерации, Слева по ходу движения неисправна звуковая сигнализация

Второе звено, 17 звено уклон отвода ширины колеи составляет 5 мм на 1 м

Второе звено куст из 6 гнилых шпал с выходом рельса из реборд подкладок по левой нити, 6 звено куст из 4 гнилых шпал с выходом рельса из реборд подкладок по левой нити

На протяжении всего пути загрязнение балласта составляет 70-90

6 звено ширина колеи составляет 1544 мм

7 звено куст из 7 гнилых шпал согласно инструкции скорость при подаче и уборке вагонов 15 км/ч

9, 11 звено просадка пути 45-50 мм

18 звено уклон отвода ширины колеи составляет 7 мм на 1 м

6 звено ширина колеи составляет 1510 мм

Стыки весов ступенька более 5 мм

В конце пути куст из 16 негодных шпал согласно инструкции скорость при подаче и уборке вагонов 15 км/ч

Отсутствует предупреждающая окраска негабаритного места подпорной стенки, которое может быть источником опасности для работников, находящихся или перемещающихся в зоне железнодорожных путей

Отсутствует предупреждающая окраска негабаритного места эстакада на 27 звене, которое может быть источником опасности для работников, находящихся или перемещающихся в зоне железнодорожных путей

На пути доля негодных шпал составляет 40-50 согласно инструкции скорость при подаче и уборке вагонов 15 км/ч

Отсутствует Книга инструмента строгого учета формы ПУ-80а

Ответственные лица не проводят периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки клейм инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения

Нет описи инвентаря строгого учета в месте хранения тормозных

Выявлены 12 неисправных тормозных башмаков, не изъятых из эксплуатации

Путевой инструмент строгого учета не имеет клеймения и маркировки

Не соблюдается порядок выдачи путевого инструмента строгого учета выдается свободно, не по описи