ООО "ТД "БЭСТ ФРУТ"

- Отсутствует инвентарная опись в месте хранения тормозных башмаков. - На предприятии не назначено ответственное лицо за соблюдением работниками Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286 . - Не ведется учет тормозных башмаков, отсутствует Книга инструмента строго учета формы ПУ-80а. - Руководители предприятия не проводят периодиче-ские проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения

- В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования не указа-но местонахождения стеллажа для хранения тормозных башмаков - В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТД «Бэст Фрут» не правильно назван железнодорожный переезд необщего пользования (назван технологический проезд)

- В Техническом паспорте не указаны характеристики средств механизации (автокран)

- Отсутствует система текущего содержания ж.д. пути, месячные осмотры пути, стрелочных переводов не проводятся, отсутствуют книги формы ПУ-28, ПУ-29 - Владельцем ж.д. пути необщего пользования не проводится и не определена периодичность проверки ж.д. путей техническими средствами диагностики

- Ж.д. путь не обозначен знаком «Граница ж.д. пути подъездного пути» - Ж.д. путь № 411 от крестовины стрелочного перевода № 258 до железнодорожного переезда необщего пользования не очищен от растительности - На пути № 411 не типовой тупиковый упор, отсутствует балластная призма

- 2-й стык от крестовины стрелочного перевода № 258 правой нитки ступенька 4, 5 мм - 2-й стык от крестовины стрелочного перевода № 258 левой нитки уложен рельс с отрезанным газопламенным способом концом - 4-й стык от крестовины стрелочного перевода № 258 левой нитки ступенька 4мм - На стрелочном переводе № 258 отсутствует стрелочный указатель и его привод - На стрелочном переводе отсутствует номер

- На стрелочном переводе № 258 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10мм - На стрелочном переводе № 258 ступенька 7мм - Зазор между подошвой остряка и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу от 5мм до 11мм на 6 брусьях подряд - В прямом участке пути № 411 кустовая негодность шпал 4 штуки

- Отсутствует приказ о создании комиссии по обследованию железнодорожного переезда - В период с 1 апреля по 1 июля 2017г на предприятии не проведено комиссионное обследование железнодорожного переезда - На подходах к железнодорожному переезду со стороны автомобильной дороги не установлены дорожные знаки в соответствии с требованиями ПДД - На подходах к нерегулируемому ж.д. переезду необщего пользования со стороны железной дороги отсутствуют сигнальные знаки «С»