ООО "ОБЪЕДИНЕННОЕ ПТУ КУЗБАССА"

На тепловозе ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0027 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №277 1990г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №1003 1993г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0193 1992г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0187 1991г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0055 1989г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0060 1989г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0022 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №339 1990г. выпуска неисправна система подачи песка;Манометры на тепловозе ТЭМ 7А зав. №0022 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №339 1990г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в год);Воздушные резервуары на тепловозе ТЭМ 7А зав. № 0047 1989г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. № 339 1990г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в 4 года);Отсутствует паспорт колесной пары подкатанной под тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0060 1989г. выпуска.

Колесные пары №№ 231, 158 подкатанные под тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0060 1989г. выпуска не подвергались обыкновенному освидетельствованию, Отсутствует паспорт колесной пары подкатанной под тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0055 1989г. выпуска, Колесная пара №2722 подкатанная под тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0187 1991г. выпуска не подвергались обыкновенному освидетельствованию, Колесные пары №№8278, 1737 подкатанные под тепловоз ТЭМ 7 зав. № 0117 1986г. выпуска не подвергались обыкновенному освидетельствованию, Колесные пары №№470, 1014, 00092, 00078, 00062, 1017, 00088 подкатанные под тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0334 2009г. выпуска не подвергались полному освидетельствованию после смены элемента

Пожароопасные места на тепловозе ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0027 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №277 1990г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №1003 1993г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0193 1992г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0187 1991г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0055 1989г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0060 1989г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0022 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №339 1990г. выпуска не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли; На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0027 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №277 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0193 1992г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0187 1991г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0055 1989г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0060 1989г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0022 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №339 1990г. выпуска выявлено подтекание масла на дизеле, компрессоре и др. узлах

На тепловозе ТЭМ 2УМ зав. №277 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0027 1981г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0193 1992г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0187 1991г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0055 1989г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0022 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №339 1990г. выпуска смазочные материалы находятся в пластиковых емкостях; На тепловозе ТЭМ 2УМ зав. №277 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0027 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №1003 1993г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0187 1991г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №339 1990г. выпуска грязный обтирочный материал хранится в неустановленном месте (в дизельном отделении); На тепловозе ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска отсутствует металлическое ведро для хранения обтирочного материала; На тепловозе ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска не опломбировано устройство фиксации в открытом положении разобщительного крана ЭПК

На тепловозе ТЭМ 2УМ зав. №277 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0027 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №1003 1993г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0187 1991г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0055 1989г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №339 1990г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре В журнале технического состояния (форма ТУ-152) тепловоза ТЭМ 2УМ зав. №277 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0027 1981г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №1003 1993г. выпуска отсутствует запись должностного лица, назначенного приказом руководителя, об укомплектованности тепловоза средствами пожаротушения.

На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ 7А зав. №0332 2009г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №432 1990г. выпуска, ТЭМ 2УМ зав. №1003 1993г. выпуска, ТЭМ 7А зав. №0022 1981г. выпуска выявлены неисправные огнетушители (не прошедшие очередную проверку в установленные сроки)

Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0047 1989г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3, Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0047 1989г. выпуска просрочен срок проведения СР(КР-1), Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0060 1989г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3, Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0060 1989г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1), Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0060 1989г. выпуска просрочен срок проведения КР (КР-2), Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0055 1989г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3, Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0055 1989г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1), Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0055 1989г. выпуска просрочен срок проведения КР (КР-2), Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0187 1991г. выпуска просрочен срок проведения КР (КР-2), Тепловоз ТЭМ 7 зав. № 0117 1986г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3, Тепловоз ТЭМ 2УМ зав. № 339 1990г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3, Тепловоз ТЭМ 7 зав. № 0022 1981г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1), Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0193 1992г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1), Тепловоз ТЭМ 7А зав. № 0193 1992г. выпуска просрочен срок проведения КР (КР-2)

Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7А зав. № 0055 1989г. выпуска (отсутствует реализация технического решения №ТР-088-16 от 25.04.2016г.), Нарушен порядок продления назначенного срока служ-бы тепловоза ТЭМ 7А зав. № 0055 1989г. выпуска (отсутствует регистрация технического решения № №ТР-088-16 от 25.04.2016г. в паспорте локомотива), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7А зав. № 0187 1991г. выпуска (отсутствует реализация технического решения №ТР-084-16 от 25.04.2016г.), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7А зав. № 0187 1991г. выпуска (отсутствует регистрация технического решения № №ТР-084-16 от 25.04.2016г. в паспорте локомотива), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7 зав. № 0117 1986г. выпуска (отсутствует реализация технического решения №ТР-085-16 от 25.04.2016г.), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7 зав. № 0117 1986г. выпуска (отсутствует регистрация технического решения № №ТР-085-16 от 25.04.2016г. в паспорте локомотива), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 2УМ зав. № 339 1990г. выпуска (отсутствует реализация технического решения №ТР-087-16 от 25.04.2016г.), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 2УМ зав. № 339 1990г. выпуска (отсутствует регистрация технического решения № №ТР-087-16 от 25.04.2016г. в паспорте локомотива) Нарушен порядок продления назначенного срока служ-бы тепловоза ТЭМ 7 зав. № 0022 1981г. выпуска (отсутствует реализация технического решения №ТР-080-16 от 25.04.2016г.)

Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7 зав. № 0022 1981г. выпуска (отсутствует регистрация технического решения № №ТР-080-16 от 25.04.2016г. в паспорте локомотива), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7А зав. № 0193 1992г. выпуска (отсутствует реализация технического решения №ТР-082-16 от 25.04.2016г.), Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 7А зав. № 0193 1992г. выпуска (отсутствует регистрация технического решения № №ТР-082-16 от 25.04.2016г. в паспорте локомотива) (Нарушение требований положения «Локомотивы. Порядок продления назначенного срока службы» утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20-21 октября 2010 г. № 53 п. 4.2.4, 4.2.7); Специалисты предприятия Аникеева А.А., Волкова О.В., Гордеева Ж.А., Леглик Н.В., Савельева О.В., Строилова Л.Г., Душкина Н.А., Костина И.Г., Сорокина Т.А., Тихомирова О.А., Ушакова Е.И., Бодрянина В.Н., Евдокимова Н.В., Павловец Н.В., Степанова С.Ю. (оператор поста централизации), Катасонова К.А., Котлякова С.А., Писарева Е.С., Саломатина Н.А., Гаршина Т.А., Давыденко Л.А., Лошкарева И.А., Синицина Н.А., Хайбулина А.В., Шерина М.А. (оператор пульта управления), Покидько Н.Г. (Диспетчер маневровый железнодорожной станции), Рудов В.В. (Старший мастер по ремонту подвижного состава) деятельность которой связана с безопасностью движения не проходила курсы повышения квалификации с последующей аттестацией по вопросам безопасности движения

У машиниста тепловоза Асмакова Д.Н. отсутствует при себе свидетельство на право управления локомотивом

Отсутствует начальное профессиональное образование у приемосдатчиков груза и багажа (Беспалова О.А., Гребенюк О.В., Москвин Н.Г., Рользинг Т.С., Степаненко О.А., Титова И.Н., Борейко Т.В., Вагнер Д.С., Полежайкина В.М., Санкина Н.В., Усольцева С.С., Бубнова А.Г., Королева А.Г., Пешкова Д.К., Эркаева А.А., Бабушкина Ю.Д., Гавриленкова Н.М., Гришакова К.В., Демина С.П., Прохорова Н.В., Пятницева Е.Г., Редькина Е.В., Сорокожердева Г.А., Щербакова А.Н., Грузд Н.С., Ермакова Э.В., Завьялова Н.Ф., Иванова В.Н., Квашнина Ж.Г., Кильдишова Т.Л., Шмакович О.А.), дежурных по переезду (Артеменко Т.В., Бердникова Е.Р., Евмененко Р.П., Жукова А.М., Кузьмина Н.Г., Горец Н.П., Звонкова С.Н., Павлова Е.Т., Семянникова Т.А., Чиркова Н.А.), монтеров пути (Арлюков С.В., Букреев К.Н., Бутырин А.А., Дьячков Л.В., Калинин В.С., Крамских М.А., Култышев С.С., Петько Д.К., Рожков Л.В., Селезнев В.Н., Судочаков С.А., Ивойлов С.А. Рыжиков А.В., Могиль-ников Д.С., Ягодинцев С.В., Адронов А.И., Бичарин А.В., Бушманов С.А., Галимов Д.В., Дудкин С.П., Козырев В.А., Кузьмин Ю.Е., Маметьев Р.П., Милосердов С.М., Мякинин К.В., Павлов В.В., Петров А.В., Попов С.А., Потанин С.А., Романов Р.В., Смирнов Е.В., Трушин Д.В., Бессонов И.Ю., Блынский А.В., Бутусов А.Д., Бывшев А.В., Губанов В.Е., Гурьянов С.В., Дроздовский В.А., Конев В.Д., Медведев С.С., Михеев А.В., Носиков Н.А., Пестерев Р.И., Романенко Р.А., Юхновец А.А., Игнатов А.В., Меньшиков И.Ф., Митюков А.Е.)

Отсутствует начальное профессиональное образование у слесарей по ремонту подвижного состава (Ботяновский В.В., Зуев А.В., Милютин Г.И., Муравьев А.И., Тычинин А.А., Чалых И.Н., Чернов С.В., Петров А.Е., Енин С.В., Баранов В.Н., Булгаков А.В., Глушенко А.Н., Казьмин С.А., Кирдяпкин С.И., Кирсанов Ю.Н., Левин Ю.М., Ломакин А.А., Ломиворотов А.В., Верчук И.Д., Русавский А.В., )

Стрелочный перевод №8, 24. Допущено замыкание левого остряка стрелки при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм.

На пути № 9 отсутствует тупиковая балластная призма (Нарушены требования СНиП 2.05.07-91 п. 3.106); Стрелочный перевод №20. Стыковой зазор (изолированный стык) по левой нити 25мм. ; В междупутье за стрелочным переводом №6 отсутствует предельный столбик (Нарушение требований Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286 Приложение № 1 п. 30);В корне левого остряка стрелочного перевода № 4 слитой зазор; На стрелочном переводе № 228 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 5 мм. на 2-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 226 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4мм на 3-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 220 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм. на 4-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 249 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 5мм на 3-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 213 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 5мм на 4-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 34 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4мм на 2-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 46 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка 5мм на 4-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 13 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка 4мм. на 3-х упорных накладках

В корне левого остряка стрелочного перевода № 210 слитой зазор, В корне левого остряка стрелочного перевода №7 слитой зазор, Стрелочный перевод №5 Стыковой зазор в переднем вылете крестовины 22 мм.;Стрелочный перевод №259. Стыковой зазор (изолированный стык) по левой нити 29 мм.;Зазор между подошвой левого остряка и подушкой стрелочного перевода №215 более 10мм. на 7-ми брусьях; Зазор между подошвой левого остряка и подушкой стрелочного перевода №22 более 4мм на 2-х брусьях, Зазор между подошвой левого остряка и подушкой стрелочного перевода №28 более 4мм. на 5-ти брусьях;Путь №1 (в районе нечетной горловины) балластная призма содержится с нарушением типового поперечного профиля. Верх балластной призмы должен располагаться ниже верха шпалы на 3 см.;В междупутье за стрелочным переводом №5 отсутствует предельный столбик: В зоне крестовины стрелочного перевода №3 два подряд негодных бруса)

На стрелочном переводе № 10 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка 4мм на 3-х упорных накладках, На стрелочном переводе № 8 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка 4мм на 3-х упорных накладках ; На железнодорожном переезде №3 отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава, На железнодорожном переезде №5 (Блок-пост 167 км) с одной стороны от настила отсутствует направляющая для установки переносных щитов ограждения, На железнодорожном переезде №5 (Блок-пост 167 км) отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава ;На подходах к железнодорожному переезду №5 (Блок-пост 167 км) со стороны ж.д. установить сигнальные знаки «С» в соответствии с нормативами.; Не проведены очередные обследования железнодорожного путепровода ПК 107+50 дорожными мостоиспытательными станциями (не реже одного раза в 10 лет), Не проведены очередные обследования железнодорожного путепровода ПК 97 дорожными мостоиспытательными станциями (не реже одного раза в 10 лет)

В эксплуатации находится неисправный тормозной башмак № 52 (трещина на полозе)