ООО "КРАЙСЕРВИС"

Путь №11. Нетиповая тупиковая балластная призма.

Путь №11. Отсутствует знак "Путь загражден" на тупиковом упоре.

Нарушаются сроки осмотров и проверок пути, стрелочных переводов, сооружений и устройств.

Нарушаются регламентированные виды и порядок осмотров и проверок пути, стрелочных переводов, сооружений и устройств средствами дефектоскопии.

На предприятии руководством не проводятся ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учета, выдачи и хранения.

Путь №11, 1-2 звено от тупикового упора, правая нить. Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено-7 мм.

Путь №11, 3-4 звено от тупикового упора, левая нить. Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено-8 мм.

Путь №11, 5-6 звено от тупикового упора, левая нить.Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено-6 мм.

Путь №11, 7 звено от тупикового упора, правая, левая нить длина рельса менее 4.5 метра.

Путь №11, 4 звено от границы п/п по направлению ворот. Ширина колеи менее 1512 мм. Выявлено 1508 мм.

Путь №11, 5 звено от границы п/п по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи более 5 - выявлено 6.

Путь №11, 6 звено от границы п/п по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи более 5 - выявлено 6.

Путь №11, 7 звено от границы п/п по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи более 5 - выявлено 6.

Путь №11, 9 звено от границы п/п по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи более 5 - выявлено 14.

Путь №11, 1 звено от тех. проезда по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи более 5 - выявлено 9.