Проверка № 00160600847322 от 4 июля 2016 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ООО "КУБАНСКАЯ КОМПАНИЯ "ЭЛИТ-МАСЛО"
Дата проведения
4 июля 2016 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Объекты и итоги проверки
Адрес
352360, Краснодарский край, ст. Тбилисская, ул. Элеваторная, 7г
Дата составления акта о проведении проверки
21 июля 2016 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Тороп Сергей Николаевич- Старший Менеджер По Закупкам, Морозов Владимир Алексеевич Машинист Тепловоза, Комаров Владимир Владимирович Машинист Тепловоза
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. производится без отличительных четких знаков и надписей: наименование владельца железнодорожного подвижного состава, конструкционная скорость.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. производится без отличительных четких знаков и надписей: наименование владельца железнодорожного подвижного состава, конструкционная скорость. | |
Описание
Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. выпуска производится с подтеканием масла в машинном отделении
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Морозов Владимир Алексеевич машинист тепловоза, Комаров Владимир Владимирович машинист тепловоза |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. выпуска производится с подтеканием масла в машинном отделении | |
Описание
Тормозной башмак № 10. На предприятии эксплуатируются неисправный тормозной башмак выщерблен полоз.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Тормозной башмак № 10. На предприятии эксплуатируются неисправный тормозной башмак выщерблен полоз. | |
Описание
Тормозной башмак № 15. На предприятии эксплуатируются неисправный тормозной башмак выщерблен полоз.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Тормозной башмак № 15. На предприятии эксплуатируются неисправный тормозной башмак выщерблен полоз. | |
Описание
На тормозных башмаках предприятия не читаемые клейма
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| На тормозных башмаках предприятия не читаемые клейма | |
Описание
Тормозной башмак № 08. На предприятии эксплуатируются неисправный тормозной башмак трещина полоза.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Тормозной башмак № 08. На предприятии эксплуатируются неисправный тормозной башмак трещина полоза. | |
Описание
Отсутствует книга учёта и выдачи инвентаря строгого учёта формы ПУ-80а
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Отсутствует книга учёта и выдачи инвентаря строгого учёта формы ПУ-80а | |
Описание
На предприятии руководством не проводятся ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учёта, выдачи и хранения
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| На предприятии руководством не проводятся ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учёта, выдачи и хранения | |
Описание
Железнодорожный путь № 20. Стык звеньев 6-7 от переезда через улицу Элеваторная. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Железнодорожный путь № 20. Стык звеньев 6-7 от переезда через улицу Элеваторная. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о. | |
Описание
Железнодорожный путь № 20. Стык звеньев 11 от переезда через улицу Элеваторная. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Железнодорожный путь № 20. Стык звеньев 11 от переезда через улицу Элеваторная. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о. | |
Описание
Стрелочный перевод № 48. В середине переводной кривой по боковому направлению. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Стрелочный перевод № 48. В середине переводной кривой по боковому направлению. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о. | |
Описание
Стрелочный перевод № 4. В середине переводной кривой по боковому направлению. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Стрелочный перевод № 4. В середине переводной кривой по боковому направлению. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о. | |
Описание
Железнодорожный путь № 20. Стык звеньев 2-3 от железнодорожных вагонных весов в сторону станции, ширина колеи менее 1512 мм. Выявлено 1510 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Железнодорожный путь № 20. Стык звеньев 2-3 от железнодорожных вагонных весов в сторону станции, ширина колеи менее 1512 мм. Выявлено 1510 мм. | |
Описание
Стрелочный перевод № 46. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по боковому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Стрелочный перевод № 46. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по боковому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1469 мм. | |
Описание
Стрелочный перевод № 46. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Стрелочный перевод № 46. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1469 мм. | |
Описание
Стрелочный перевод № 5. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1465 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Стрелочный перевод № 5. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1465 мм. | |
Описание
Стрелочный перевод № 5. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1465 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Стрелочный перевод № 5. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1465 мм. | |
Описание
Железнодорожный путь № 1. Стык звеньев 7-8 от технологического проезда в сторону тупикового упора по левой рельсовой нити, вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 7 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Железнодорожный путь № 1. Стык звеньев 7-8 от технологического проезда в сторону тупикового упора по левой рельсовой нити, вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 7 мм. | |
Описание
Железнодорожный путь № 1. Стык звеньев 16-17 от технологического проезда в сторону тупикового упора по правой рельсовой нити, горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 7 мм.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Тороп Сергей Николаевич- старший менеджер по закупкам |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Железнодорожный путь № 1. Стык звеньев 16-17 от технологического проезда в сторону тупикового упора по правой рельсовой нити, горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено 7 мм. | |
Описание
Стрелочные переводы №№ 46, 48. Нецентрализованные стрелки не оборудованы стрелочными указателями.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Стрелочные переводы №№ 46, 48. Нецентрализованные стрелки не оборудованы стрелочными указателями. | |
Описание
Железнодорожный путь № 20. На звено 1 от переезда по улице Элеваторная в сторону станции территория Таверны, въездные ворота, высокая грузовая платформа не обозначено: комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 20. На звено 1 от переезда по улице Элеваторная в сторону станции территория Таверны, въездные ворота, высокая грузовая платформа не обозначено: комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001. | |
Описание
Железнодорожный путь № 21. На звено опоры навеса не обозначено: комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 21. На звено опоры навеса не обозначено: комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001. | |
Описание
Железнодорожный путь № 3. На звено опоры эстакады погрузки масла не обозначено: комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 3. На звено опоры эстакады погрузки масла не обозначено: комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001. | |
Описание
Железнодорожный путь № 20. Не типовая балластная призма тупикового упора.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 20. Не типовая балластная призма тупикового упора. | |
Описание
Железнодорожный путь № 21. Не типовая балластная призма тупикового упора.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 21. Не типовая балластная призма тупикового упора. | |
Описание
Железнодорожный путь № 1. Не типовая балластная призма тупикового упора.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 1. Не типовая балластная призма тупикового упора. | |
Описание
Железнодорожный путь № 2. Не типовая балластная призма тупикового упора.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 2. Не типовая балластная призма тупикового упора. | |
Описание
Железнодорожный путь № 3. Не типовая балластная призма тупикового упора.
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Железнодорожный путь № 3. Не типовая балластная призма тупикового упора. | |
Описание
Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. производится с неисправной системой пескоподачи, не подается песок под заднюю и переднюю колесную пары задней тележки с правой стороны.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Морозов Владимир Алексеевич машинист тепловоза, Комаров Владимир Владимирович машинист тепловоза |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 21 июля 2016 года |
| Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. производится с неисправной системой пескоподачи, не подается песок под заднюю и переднюю колесную пары задней тележки с правой стороны. | |
Описание
Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. производится с без выполнения ежемесячного осмотра колесных пар
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 26/9 | В срок до 22 августа 2016 года |
| Эксплуатация локомотива ТГМ-40 № 3431988 г.в. производится с без выполнения ежемесячного осмотра колесных пар | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
Адрес
Краснодарский край, ст. Тбилисская, ул. Элеваторная, 7г
Нет данных о результатах проверки