ОАО "АНГЕЛИНСКИЙ ЭЛЕВАТОР"

Отсутствует график проверки путей необщего пользования средствами дефектоскопии

На предприятии ОАО Ангелинский элеватор не ведется журнал приема и выдачи тормозных башмаков, формы ПУ-80а

На предприятии ОАО Ангелинский элеватор руководством не проводятся ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учёта, выдачи и хранения.

В пункте 3.3, 3.4 "Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования включена работа с опасными грузами 3-го класса АК № 301 бензин, что дает право получения в адрес предприятия вагонов с опасными грузами

Электронные вагонные весы не имеют устройства, обеспечивающие сохранение и выдачу на печать информации о результатах взвешивания

При изменении технического оснащения железнодо-рожного пути необщего пользования или технологии его работы инструкция не пересматривалась в связи с тем, что на железнодорожном пути необщего пользо-вания №10 осуществляется работа манёвровым локо-мотивом железной дороги, а также отсутствие раз-решения на выезд локомотива предприятия на желез-нодорожные пути станции Ангелинская

Путь № 15 стык 1 со стороны стрелочного перевода №31 в сторону тупикового упора вертикальная сту-пенька в правой рельсовой нити более 5мм. Выявлено-8 мм.

Путь № 15 стык 1 со стороны стрелочного перевода №31 в сторону тупикового упора вертикальная сту-пенька в левой рельсовой нити более 5мм. Выявлено-8 мм

Путь № 8 стык ж.д. весов со стороны тупикового упора вертикальная ступенька в правой рельсовой нити более 5мм. Выявлено-8мм.

Путь № 8 стык ж.д. весов со стороны тупикового упора вертикальная ступенька в левой рельсовой нити более 5мм. Выявлено-8мм.

Путь № 8 стык ж.д. весов со стороны станции вертикальная ступенька в левой рельсовой нити более 5мм. Выявлено-6 мм.

Путь № 8 стык ж.д. весов со стороны станции вер-тикальная ступенька в правой рельсовой нити более 5мм. Выявлено-7 мм

Стрелочный перевод № 31 в СПК куст из 7-ми негод-ных деревянных брусьев, с выходом подошвы рельса из реборды подкладок на 7 брусьях подряд

Переезд на территории предприятия через стрелоч-ный перевод № 31 не типовые контррельсы

Путь № 7 от въездных ворот в сторону станции верхнее строение пути заросло сорной растительностью

Стрелочный перевод №31. Не очищен от остатков груза

Путь № 8 звено 1 от ж.д. весов в сторону тупиково-го упора длина рельса менее 4, 5 метра. Выявлено 0, 6 метра левого и правого рельса.

Путь № 8 звено 1 от ж.д. весов в сторону станции длина рельса менее 4, 5 метра. Выявлено 0, 5 метра левого и правого рельса

На предприятии, эксплуатируется неисправный тормозной башмаки № 13, 14 с трещинами подошвы

Путь № 7 вагон № 52639168 закреплен неисправным тормозным башмаком № 4 деформирован полоз катания

Путь № 9 вагон № 52463312 закреплен неисправным тормозным башмаком № 8 деформирован полоз катания

Тормозные башмаки должны храниться на специальных площадках, стеллажах и тумбочках на междупутьях. Выявлено - тормозной башмак №12 лежит на основании маневровой лебедки в междупутье не в стеллаже.

Путь № 7 не окрашены негабаритные места: маневровая лебёдка

Путь № 10 не окрашены негабаритные места: маневровая лебёдка

Путь № 10 не окрашены негабаритные места: въездные ворота

Путь № 10 не окрашены негабаритные места: звено 2 от въездных ворот вагонная сушилка

Эксплуатация тепловоза: ТГМ - 40 №0825 год выпус-ка 1991 осуществляется с истекшим назначенным сроком службы: - срок службы тепловоза ТГМ - 40 №0825 истёк в 2011г год выпуска 1991. Согласно конструкторской документации ТУ24.04.506-81, срок службы теплово-зов серии ТГМ 40 - 20 лет.

На тепловозе ТГМ - 40 №0825 отсутствуют следующие отличительные четкие знаки и надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава конструкционная скорость наименование места приписки.

Тепловоз ТГМ - 40 №0825 эксплуатируется с отступ-лениями от конструкторской документации. Песочная труба 1, 4 -ой колёсной пары не направлены в точку касания колеса с рельсом.

На тепловозе ТГМ - 40 №0825 эксплуатация осуществляется с отсутствием передних и задних стёкл красного цвета.

На тепловозе ТГМ - 40 №0825, узлы не содержатся в чистоте. Блок дизеля 1Д12- БК в потеках масла.

Тепловоз ТГМ - 40 №0825 эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 2, 3-ю, колес-ную пару. Подача песка отсутствует.

Тепловоз ТГМ - 40 №0825. Отсутствуют акты комиссионного осмотра при норме - 2 раза в год подтверждающие наличие и исправность приборов безопасности, радиосвязи, иного оборудования локомотива

В соответствии с п.1.2 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необ-щего пользования ОАО Ангелинский элеватор, состав локомотивной бригады: машинист в одно лицо, составитель поездов в одно лицо.Тепловоз ТГМ - 40 №0825 эксплуатируемый машини-стом в одно лицо не оборудован: вторым пультом управления, зеркалом заднего вида с правой стороны.