ТСЖ "РОМАНТИК"

Пассажирские лифты ул. 40 лет Победы д.12 (1, 2, 3 подъезды) заводские номера 3204; 3210: 3209 Стены, пол и потолок кабины, а также двери кабины и шахты не выполнены из негорючих или трудногорючих материалов по ГОСТ 12.1.044 или материалов группы горючести не ниже Г1 по ГОСТ 30244.

Отсутствуют средства, предотвращающие пуск перегруженной кабины в режиме нормальной работы.

Для выполнения работ по эвакуации пассажиров не предусмотрена двухсторонняя связь между пассажиром в кабине и обслуживающим персоналом, находящимся около устройства управления в машинном помещении.

Крыша кабины не обеспечена средствами для подключения к двусторонней переговорной связи с помещением для обслуживающего персонала.

Отсутствуют средства, защищающие от телесных повреждений, спадания канатов (цепей и др.), попадания посторонних предметов между шкивом (звёздочкой) и канатом (цепью).

Крыша кабины не оборудована ограждением со стороны зазора превышающего 300 мм и измеренному в горизонтальной плоскости перпендикулярно внешнему краю крыши кабины, до ограждения шахты.

На крыше кабины отсутствует устройство шунтирования контактов дверей шахты, автоматического замка дверей шахты.

Установленные ловители не соответствуют номинальной скорости лифта. Кабина лифта с номинальной скоростью более 0, 63 м/с и не более 1 м/с, должна быть оборудована ловителями плавного торможения или ловителями резкого торможения с амортизирующим элементом.

Отсутствует устройство контроля возврата ограничителя скорости кабины, в исходное положение.

На крыше кабины отсутствует электрическая розетка для подключения электрического инструмента напряжением не более 250 В.

В приямке лифта отсутствует электрическая розетка напряжением не более 250 В.

Отсутствует вертикальный щит под порогом кабины на всю ширину дверного проёма заподлицо с передней кромкой порога. Высота вертикальной части щита, включая высоту порога кабины, должна быть не менее 750 мм. Вертикальная часть щита должна заканчиваться скосом, угол которого с горизонтальной плоскостью должен быть не менее 60°. Проекция этого скоса на горизонтальную плоскость должна составлять не менее 20 мм.

В кабине отсутствует кнопка "Двери" ("Отмена"). В кабине лифта установлена кнопка "Стоп".

При перегреве электродвигателя остановка кабины и наложение тормоза не осуществляются на ближайшей по направлению движения этажной площадке или после выполнения лифтом команды управления (приказа).

В режиме «Управление из машинного помещения» не предусмотрена возможность получения информации о нахождении кабины в зоне отпирания дверей.

В конструкции лифта отсутствует режим «пожарная опасность». Любой пассажирский лифт с автоматическими дверями кабины и шахты в обязательном порядке в своей конструкции должен иметь возможность подключения к системе пожарной сигнализации здания и/или к специальному переключателю, расположенному в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания. Режим "пожарная опасность" обеспечивает независимо от загрузки и направления движения кабины возвращение её на основной посадочный этаж здания, открытие и удержание в открытом состоянии дверей кабины и шахты.

Отсутствует аварийный источник питания освещения кабины с автоматической подзарядкой, способный питать как минимум одну лампу мощностью 1 Вт или светодиодные источники света в течение одного часа в случае прекращения питания рабочего освещения. При отказе питания рабочего освещения аварийное освещение кабины должно включаться автоматически.