ООО "ШАХТОУПРАВЛЕНИЕ КАРАГАЙЛИНСКОЕ"

При проведении вентиляционного штрека не применяется аккумулятор вентиляционных труб.

На забойном скребковом конвейере отсутствует пломбировка люка осмотра турбомуфты.

На приводной станции скребкового конвейера СР-70 не исправно устройство отключения конвейера из любой точки по его длине.

У аппаратуры питающей забойное оборудование не исправны 2 порошковых огнетушителя.

В подготовительном забое вентиляционного штрека плохо прослушивается система общешахтного аварийного оповещения.

При расширении монтажной камеры 6-02Ю нарушается паспорт крепление т.к. концы кровельных и бортовых анкеров выступают более 10см.

Приводная станция скребкового конвейераСР-70 закреплена с отступлением от "Паспорта"

Не по всей длине забойного скребкового конвейера СР-70 установлено устройство для отключения конвейера из любой точки.

Заштыбована форсунка кольцевого оросителя ОКВ-7, установленного за проходческим комбайном КП-21.

В нерабочем состоянии находится предупредительная сигнализация скребкового конвейера СР-70.

Отсутствует безопасный переход через скребковый конвейер СР-70.

В неисправном состоянии находится электромагнитный манометр установленный на конце пожарнооросительного трубопровода.

С начала августа 2016 года контроль пылевзрывобезопасности горных выработок силами участка ВТБ осуществляется фиктивно, о чем свидетельствуют занесенные в книгу показания замеров более 200 замеров с показаниями результатов замера содержания не горючих веществ 88.

Не предоставлены компенсирующие мероприятия по выполнению пункта 191 ПБ в части сохранения в системе АГК результатов замеров метана, кислорода и оксида углерода переносными средствами измерения.

За 19 июля 2016г. по маршруту №2 участок №1, в форму №1 не занесены результаты замеров метана.

В расчете приборов АПР-2М не учтены 4 прибора, необходимые для проведения реверсирования воздушной струи шахты.

В расчете стационарных датчиков контроля запыленности воздуха ИЗСТ-01, не учтены приборы требуемые для запуска очистного забоя.

Расчет воздуха по шахте на август 2016г. выполнен без учета шлюза №4, фактически расположенного в сбойке №5 между магистральным воздухоподающим штреком и магистральным конвейерным штреком.

Паспорта на установку ВМП для проветривания вентиляционного штрека 6-01Ю и вентиляционного штрека 6-02Ю выполнены без учета ведения контроля параметров проветривания забоев.

В журнале формы №1 за 05.08.2016г. отсутствует подпись главного инженера шахты об изменении режима работы вентилятора изменение угла установки лопаток вентилятора АВМ-22/14.

В настоящие время горными выработками сбиты все три пром. площадки южная, центральная и воздухоподающих стволов, однако система определения местоположения персоонала в горных выработках, система поиска и обнаружения людей, застигнутых аварией, система оперативной, громкоговорящей и аварийной подземной связи и аварийного оповещения не действует в полном объеме на площадке центральных стволов.

Дизель-гидравлический локомотив "BIZON" 120-4 № 44 эксплуатируется с нарушениями, а именно:

Система пожаротушения находится в неисправном состоянии.

Разбиты стекла в обеих кабинах.

Отсутствует ежеквартальная ревизия электрооборудования

Отсутствует тормозная колодка на тормозном блоке № 1

В моторном отделении имеются утечки масла, топлива.

Зашунтирована кнопка "Стоп".

Разбито стекло в кабине № 1.