АО "ВРК-2"

Отсутствует технический паспорт на железнодорожный путь необщего пользования вагонного ремонтного депо Старый Оскол. Требуется закрытие движения.

Отсутствует утвержденная проектная и конструкторская документация на устройства железнодорожного пути.

Не разработан регламент переговоров при выполнении маневровой работы и операций по закреплению железнодорожного подвижного состава с указанием конкретных работников, выполняющих и докладывающих об этих операциях. При этом не обеспечивается безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и создается риск возникновения транспортных происшествий и их последствий.

Отсутствует габарит приближения выгруженного груза щебень в двух местах. Требуется закрытие движения.

На 3 и 5 пути не нанесена сигнальная разметка опасных мест и не установлены знаки безопасности.

На предприятии не обеспечивается выполнение работ по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути.

Не установлена периодичность и не производятся периодические осмотры путей и искусственных сооружений отсутствуют графики периодических осмотров и акты осмотров путей и искусственных сооружений.

Не принято к исполнениюУказание Министерства путей сообщения Российской Федерации от 20 февраля 1992 года № С-175у О порядке учёта, маркировки клеймения, выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава.

При комплектовании соединительных рукавов используется клей по ТУ 2385-002-74593659-2009 вместо резинового клея по ГОСТ-2199. Требуется вернуть на повторный ремонт выпущенную продукцию.

Не выполнен плавный переход на боковые поверхности стенок отверстия для клина, при обработке перемычек хвостовика автосцепок со стороны клина - требуется возвратить автосцепку в повторный ремонт.

Отклонение профиля обода колеса от номинальной формы по высоте гребня у колесных пар №№ 153002-5-1981, 40106-5-2001, 6996-5-1981, 10279-186-1980 более 1, 0 мм.при норме не более 1, 0 мм. требуется колёсные пары вернуть на повторный ремонт.

Колесные пары в ожидании ремонта хранятся на землене на специально устроенных рельсовых путях и навалом в полувагонах.

Отсутствует журнал учета огнетушителей.

Место осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам не оборудовано электрической пожарной сигнализацией, с ручными пожарными извещателями, отсутствуют первичные средства противопожарной защиты, противопожарного водоснабжения, необходимые для ликвидации пожара.

Отсутствует заземление эстакады.