ООО "КРАСНОЕ ЭХО"

Причастные работники предприятия не ознакомлены под роспись с Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования.

Не ведется учёт транспортных происшествий.

На предприятии не определены сроки периодичности осмотра путевого хозяйства.

В отдельных участках пути необщего пользования № 1и расположенных на них стрелочных переводов имеются одиночные негодные и не закрепленные стыковые, клеммные, закладные болты.

На 17 км пути необщего пользования №1 отсутствует плечо балластной призмы, щебеночный балласт в рельсошпальной решетке заполнен ниже допустимого уровня.

На предприятии не установлена периодичность проверки железнодорожных путей с применением технических средств диагностики.

На стрелочном переводе № 4 кустовая негодность переводных брусьев 6 подряд. на стрелочном переводе № 5 в зоне крестовины кустовая негодность переводных брусьев 5 подряд. Требуется закрытие движения по указанным стрелочным переводам.

2 звено за стрелочным переводом № 4 величина зазора в стыке рельсов составляет 36 мм. 3 звено за стрелочным переводом № 4 величина зазора в стыке рельсов составляет 55 мм. Требуется закрытие движения на указанном участке пути.

На всех направляющих столбиках, установленных на железнодорожном переезде№1 отсутствуют световозвращающие элементы.

На предприятии отсутствует уполномоченный работник, ответственный за качество выполненного технического обслуживания, ремонта и безопасность движения железнодорожного подвижного состава.

Тепловозы ТГМ 4А № 0693, ТГМ 4А № 1231находятся в эксплуатации с истекшим нормативным сроком службы, технический паспорт формуляр, содержащий сведения об установленном оборудовании и технические и эксплуатационные характеристики на тепловоз не заполняются, комиссионный осмотр не производился два раза в год. Требуется отставить от эксплуатации указанный подвижной состав.

Тепловозы ТГМ 4А № 0693, ТГМ 4А № 1231не проходят планово-предупредительные виды ремонта в объеме ТР-1, ТР-2 отсутствуют записи проведения в книгах ремонтов ТУ-28 и формулярах тепловозов. Требуется отставить тяговый подвижной состав от эксплуатации.

Ответственные работники, связанные с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта ООО Моспромжелезобетон не прошли курсы повышения квалификации с последующей аттестацией. До предоставления подтверждающих документов требуется отстранить от исполнения обязанностей связанных с обеспечением безопасности движения.