ЗАО "МАРКА-НН"

Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования отсутствует

Владелец железнодорожных пути необщего пользования не обеспечивает содержание железнодорожного пути с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта не принимаются меры при выявлении нарушений, угрожающих безопасности движения.

Договор № 116/16жд-15 от 01.07.2015г., между ООО ЛОГОПРОМ ДЖИ ТИ ЭМ и ЗАО Марка-НН по оказанию комплекса услуг, связанных с организацией доставки вагонов в места выгрузки и погрузки договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования составлен не с владельцем железнодорожного пути необщего пользования

Не установлен знак Граница подъездного пути

У владельца железнодорожного пути необщего пользования отсутствует свидетельство о государственной регистрации права владения железнодорожным путем

Отсутствует устройства для предотвращения самопроизвольного выхода подвижного состава

Нарушаются регламентированные виды и порядок осмотров и проверок пути средствами дефектоскопии. Отсутствует расчетная периодичность контроля рельсов

Не соблюдаются межремонтные сроки проведения ремонта железнодорожных путей. Отсутствует перспективный план ремонтов железнодорожного пути с ремонтными схемами в зависимости от класса пути

На всех тормозных башмаках, находящихся в эксплуатации, отсутствует маркировка клеймение.

Пришедший в негодность в процессе работы тормозной башмак раздавлен полоз не изъят из эксплуатации и не исключен из инвентаря.

Место для хранения тормозных башмаков отсутствует тормозные башмаки находятся в свободном доступе - на обочине железнодорожного пути

Ежеквартальные проверки состояния тормозных башмаков не проводятся, актами не оформляются

Отсутствует книга инструмента строго учета ПУ-80а для регистрации тормозных башмаков

На тормозных башмаках, используемые для закрепления подвижного состава отсутствует окраска

На железнодорожном пути необщего пользования 5-е звено от тупикового упора ширина колем 1550мм

На железнодорожном пути необщего пользования 2-е звено от тупикового упора уклон отвода ширины колеи более 5 . Выявлено - 8 .

На железнодорожном пути необщего пользования 3-е звено от тупикового упора уклон отвода ширины колеи более 5 . Выявлено - 12 .

На железнодорожном пути необщего пользования 4-е звено от тупикового упора уклон отвода ширины колеи более 5 . Выявлено - 8 .

На железнодорожном пути необщего пользования 6-е звено от тупикового упора уклон отвода ширины колеи более 5 . Выявлено - 10 .

На железнодорожном пути необщего пользования 1-е звено от въездных ворот уклон отвода ширины колеи более 5 . Выявлено - 8 .

На протяжении всей длинны рампы верх балластной призмы располагаться выше верха шпалы

Не соблюдаются габарит установлена площадка под выгрузку

Не обозначено негабаритные места