ООО "УЛЬЯНОВСКЦЕНТРГАЗ"

Исполнительные руководители специалисты, чья деятельность связа-на с обеспечением безопасности движения Приказ по предприятию от 14.03.2016г. №0103-41, не прошли обязательную аттестацию.

В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз по станции Инза не внесены изменения в технические характеристики элементов пути, обустройств и механиз-мов Выявлено в таблицах технического паспорта указано, что в пути уложены рельсы типа Р65. Фактически, в пути имеются 1-е звено за хвостом крестовины стр. №54 по прямому направлению рельсы типа Р50.

За хвостом крестовины стрелочного перевода №205 ст. Инза железно-дорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз по боковому направлению уклон отвода ширины колеи более 5овыявлено - 8о.

В хвосте крестовины стрелочного перевода №205 ст. Инза железнодо-рожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз по бо-ковому направлению выявлена горизонтальная ступенька более 4 до 5 мм.

На стрелочном переводе №205 ст. Инза железнодорожного пути необ-щего пользования ООО Ульяновскцентргаз расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 Выявлено - 1471 мм по боковому направлению.

На пути №1 ст. Инза железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз в зоне 23 звена от стр. 205 в сторону гра-ницы пути необщего пользования далее по тексту ГПНП - уклон от-вода ширины колеи более 5о выявлено - 7о.

На пути №1 ст. Инза железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз в зоне 23 звена от стр. 205 в сторону ГПНП - концы рельсов отрезаны газопламенным способом дефект по рис. 99.1..

На 59-м звене от ГПНП пути №1 ст. Инза железнодорожного пути не-общего пользования ООО Ульяновскцентргаз справа ширина плеча балластной призмы для деревянных шпал менее 20 см.

На 48-м звене от ГПНП пути №1 ст. Инза железнодорожного пути не-общего пользования ООО Ульяновскцентргаз по правой нитке ширина головки рельса более 90 выявлено - 91 мм. рис.99.2

В стыке 46/47 звена от ГПНП пути №1 ст. Инза железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз на правой нитке выявлена горизонтальная ступенька более 4 до 5 мм.

В хвосте крестовины стрелочного перевода №54 ст. Инза железнодо-рожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз по пря-мому направлению выявлена горизонтальная ступенька более 5 выявлено - 6 мм.

На стрелочном переводе №11 ст. Инза железнодорожного пути необ-щего пользования ООО Ульяновскцентргаз разность ширины колеи и величины желоба между остряком и рамным рельсом в конце строжки остряка более 1458 выявлено - 1461 мм..

В стыке 5/6 звена от ГПНП пути №1 ст. Инза железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз - уклон отвода шири-ны колеи более 5о выявлено - 8о.

На путевом упоре железнодорожного пути необщего пользования №3 ООО Ульяновскцентргаз по ст. Новоспасское отсутствует знак Путь загражден

На путевом упоре железнодорожного пути необщего пользования №4 ООО Ульяновскцентргаз по ст. Новоспасское отсутствует знак Путь загражден

Грузы кроме балласта, выгружаемого для путевых работ при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса бли-же 2, 0 м, а при большей высоте ближе 2, 5м. Выявлено на 3 звене пе-ред стр. №9 со стороны тупика на ст. Новоспасское железнодорожно-го пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз - бывшие въездные ворота на территорию предприятия, нарушают габарит приближения строений.

В стыке 1-2 звена перед крестовиной стр. №9 со стороны тупика пути №4 ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз конец рельса отрезан газопламенным спосо-бом рис.99.1.

В стыке 1-2 звена перед крестовиной стр. №9 со стороны тупика пути №4 ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз выявлена вертикальная ступенька 5мм.

В стыке 1-2 звена перед крестовиной стр. №9 со стороны тупика пути №3 ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз выявлена вертикальная ступенька 5мм.

В стыке 2-3 звена перед крестовиной стр. №9 со стороны тупика пути №3 ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз - уклон отвода ширины колеи более 5о вы-явлено - 6о.

В хвосте крестовины стрелочного перевода №9 ст. Новоспасское же-лезнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз по боковому направлению выявлена горизонтальная ступенька более 5 выявлено - 6 мм.

На искусственное сооружение - ж.б. трубу пк06+50, 7 железнодорож-ного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз ст. Но-воспасское не ведётся карточка установленной формы.

В стыке 5/6 звена перед стр.7 со стороны стр.9 по левой нитке пути №1 ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз горизонтальная ступенька более 5 выявлено - 6 мм.

Грузы кроме балласта, выгружаемого для путевых работ при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса бли-же 2, 0 м, а при большей высоте ближе 2, 5м. Выявлено на 1 звене пе-ред стр. №7 с левой стороны на ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз выгруженный подготовленные к погрузке грунт, нарушает габарит приближения строений.

В переднем вылете крестовины стр.7 по боковому направлению ст. Но-воспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Улья-новскцентргаз горизонтальная ступенька более 5 выявлено - 8 мм.

Грузы кроме балласта, выгружаемого для путевых работ при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса бли-же 2, 0 м, а при большей высоте ближе 2, 5м. Выявлено на 2-3 звене от крестовины стр. №7 в сторону стр. 5 с левой стороны пути №2 ст. Новоспасское выгруженный подготовленные к погрузке грунт, нару-шает габарит приближения строений.

На стрелочном переводе №5 ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 1471 мм по боковому направлению.

В стыке 1 звена от сигнала М1 ст. Новоспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Ульяновскцентргаз концы рельсов отрезаны газопламенным способом рис.99.1.

В стыке 8-9 звена от стр. №5 в сторону стр.№7 пути №2 ст. Но-воспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Улья-новскцентргаз - ширина колеи менее 1512 мм, кроме участков с желе-зобетонными шпалами выпуска до 1996 года выявлено 1508 мм.

В стыке 12-13 звена от стр. №5 в сторону стр.№7 пути №2 ст. Но-воспасское железнодорожного пути необщего пользования ООО Улья-новскцентргаз - уклон отвода ширины колеи более 5о выявлено - 7о.